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    310LT

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    卡罗拉1.2T精英版提车一个月感受:(买卡罗拉也是临时决定买的,之前是一辆奔驰A。全进口的,开了几年各种小毛病都有过,然后变速箱坏了,修修要一两万,就马上打算卖了,然后看了一些车,就去看了卡罗拉,老婆看了还可以,她就平时代步接送孩子,没什么要求。我个人要求,买车必须要保证安全的前提,卡罗拉这代车型在TNGA架构下,钢材用料强度全球统一,没有像某田钢材减配。然后思考了一段时间,就下订了,奔驰A也卖给了四儿子合作的二手车贩子,老婆还有点舍不得。真TMD的贬值,七八年的车。保养也贵。) 外观:个人觉得还可以。萝卜青菜各有所爱吧。 内饰:丰田的大电视机。分辨率有点感人,特别倒车影像,后摄像头像素也不行。两个加起来画质就更感人了。车机系统竟然每个月送一个G的流量包。平时主要拿来听里面自带的QQ音乐。不过里面也没多少歌曲。车机也不能用CarPlay。大电视机平时主要用于倒车影像,听听音乐,听听广播。有一段时间突然中控屏幕就黑屏,但是倒车影像又有用的,重新发动车以后又恢复了,估计软件问题。中控上面是软性材质,一开始我以为都是硬塑料,这样一想,丰田还有点良心了。门板这些地方都是硬塑料了。座椅也是织布座椅,因为平时都是带小孩,所以自己买了座套套上了。空间比较局促,我一米七五不到的身高,前排我调整好驾驶位,我坐后排,差不多一拳左右的空余,比较局促了。之前本来想买豪华版的,前排有无钥匙进入,后排有空调出风口(我以为豪华版有LED大灯了,后来销售说了没有的)。差价相差八千,感觉没什么必要,就买了精英。不得不佩服丰田把消费者研究得透透的,想要这些配置除非就上顶配。双擎的话一年没跑个两万公里的话不合算,平时主要代步下,一年下来也就一万左右。所以双擎就不考虑了。座椅后排对大腿的衬托性还是比较好。 驾驶感受:这代卡罗拉底盘提升很多。后悬用了双连杆的确对于驾驶提升比较多的。我个人感觉过减速带的时候比我的杠五更加舒服。1.2T的动力,日常代步够用,只要舍得地板油,提速还是可以的。开了几次高速,跑了几百公里,路躁是真的非常吵,和没有隔音差不多吧。只能开大音响了。平时开,只要速度上来,噪音就很明显。所以只能没有要求了。 油耗:现在开了几百公里,表显7.8左右。只要油耗10以内都可以接受了,毕竟平时都是短途,车速也快不了。 总结一点:在新的TNGA架构下,丰田主打安全,个人感觉缺少了一个配置,前后雷达,应该除了丐版都要标配,天窗不要,不如换成前后雷达。有雷达,对于行车安全还是比较有用的。还有USB就一个,有点少,只能点烟头转接了。这次就分享这里,谢谢大家🙏。不喜勿喷,不吹不黑

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