#聊聊你的Dream Car

驾驶位左前方发出类似电锯般噪音，100km/h以上就开始出现，110km/h以上特别明显。猜猜哪问题

汉EV车友圈

#聊聊你的dream car# 驾驶位左前方发出类似电锯

10Sv01

明天北京的温度将要跌破零下，电池已经充满电，等待着降温的考验，看看零下五度左右到底是怎么样的状态吧

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明天北京的温度将要跌破零下，电池已经充满电，等待着降温的

继续努力！！明天大降温！！

御汉者贝塔

偶然看车友圈有贴悬浮车顶+熏黑轮毂 自己也按耐不住了~

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偶然看车友圈有贴悬浮车顶+熏黑轮毂
自己也按耐不住了~【

因为不喜欢纯白 必须改

偶然看车友圈有贴悬浮车顶+熏黑轮毂
自己也按耐不住了~

Liumlm

🙋🏻‍♂️ 逛街，今天不开车 （圈主，这贴我觉得可以推荐一下[小鼓掌]，谢谢） 自从7年前成为了有车一族，之后就很少开车了。去年换了汉ev以后，出行方式就更加依赖自驾了～虽然自己开车很舒服，但时间长了也想体验一下不开车的生活～今天正好是周日，我们也想趁机锻炼锻炼身体～那么今天就把汉ev扔在家里，公交出行喽～ 出门之前，就先把许久不用的公交卡充上30元～ 从家到地铁站的这条路，每天都会走，不过都是开着汉ev路过这里。今天不一样～我们走路去地铁站～今天空气质量看起来还是相当不错的～蓝天白云，偶尔走一走也是相当舒服的～ 周末的地铁还是非常舒适的，工作日的这里，真的是人挨人，丝毫没有站立的空间，更不要说顺利挤上列车了。。。像这样在非高峰时段的出行体验还是相当不错的～ 20分钟～到达了北京的传统商业中心之一西单～无论什么样的出行方式，人少，终归是最舒服的要点～ 🗺 第一站：特色越南菜  中午到达，赶紧来体验西单附近的这家越南菜～样式精美，口味清淡～非常适合生活节奏紧张，又处于亚健康的现代人。 奶油冬阴功汤～质感超好～内容也相当丰富。 今天不开车，可以小酌一杯～莫吉托嗯，是酒但是非常清爽～ 在北京这种拥挤城市的商业中心，不开车最大的好处其实就是省去了停车排队，和高昂的停车费。像这样一餐时间（2-3小时），停车费30-50元是非常正常的，不过今天这笔钱就剩去了～ 🚖 第二站：发现老北京  从西单出发，几站地铁，来到了旁边的王府井～今天出来的另一个目的就是要配一副有度数的太阳眼镜～ 在配眼镜之前我们又发现了和平菓局～以老北京街景风格著称的商业街～ 汾煌雪梅、牛羊配大家还记得吗～ 小霸王其乐无穷～听过的至少35岁以上了吧～ 小时候的供销社还记得吗～这里还真是有点儿意思的说～ 一番游玩之后到达了眼镜店～开车的时候总是被阳光和车灯晃到所以还是要搞好装备，保证日常的行车安全～不过，偏光镜并不适用于汉ev，因为偏光镜原因，买车时虽然路面情况可以看得很仔细，但是车机大屏就会变全黑了，唉，还是老老实实配个染色镜好了。 搞好了眼镜，又逛了逛街，时间不早了，出发回家～这次选择路面公交车～为此我们回家要倒2次车才能到家，就当观光一下自己的家乡吧～ 已经很久没有做过公交车了，冷不丁做到双层巴士的2楼～小时候那种激动、喜悦的心情又回来了～ 📷 奔波2小时终于到家  经过傍晚小高峰的等车、堵车、换车～这段路程经历了2个小时才终于到家～1.4万+的步数，锻炼身体的目的基本是达到了～今天一天体验下来，周末公交出行其实还很有意思～不过这要是放在工作日那真是要了命了。而且，在傍晚这段回家路上，寒风中等车的过程中，真是想念我的汉ev。。。 虽然在北京这样公交系统十分发达的城市，出行看起来并不是问题，但出行体验真的无法和自驾相比。尽管驾车出行也会有这样那样的问题，但是从体验感上还是舒服的，那种说走就走，避开风吹日晒的感觉真是无可比拟的～ 对于我来说，偶尔体验公交出行是种乐趣～但如果这变成生活，那真是一场醒不过来的噩梦。。。

汉ev车主的无车体验日～

大魔王钟少

今天我再进行充电的时候，发现自己的充电功率已经达到了6千瓦，我装的是7千瓦的充电桩。但是作为家用充电桩有损耗的情况下，充电功率的收入可以达到6千瓦，简直是一种破记录的存在，因为之前我都是5.6千瓦，而且我得到的消息，其他车主充电公寓也都停留在4~5之间，很少有上到6。  其实我想说这个事情完全取决于你小区所配备的设备，因为我这个可以说平均的充电功率可以在5.6左右。那么这个充电功率可以在10个小时之内将你的车辆充满。这个时间对于我们来说就非常的友好了，比如你下午6点下班开始充电到第2天的6点，完完全全可以将你的车辆充满。  这样呢，不会影响你的车辆使用，其实当我们在纠结这个充电功率有多大的时候，我们要知道5.6千瓦和6千瓦差距并不大，它并不是影响你充电快慢的原因，因为整个充电桩就是7千瓦的一个功率，你在外面用快充桩充电的时候标识120千瓦，能跑到110千瓦就已经非常不错了，所以对自己的家用装不要有那么大的期待，只要足够自己使用就可以了。

今天我再进行充电的时候，发现自己的充电功率已经达到了6千

我的充电功率破记录了。

今天我再进行充电的时候，发现自己的充电功率已经达到了6千瓦，我装的是7千瓦的充电桩。但是作为家用充电桩有损耗的情况下，充电功率的收入可以达到6千瓦，简直是一种破记录的存在，因为之前我都是5.6千瓦，而且我得到的消息，其他车主充电公寓也都停留在4~5之间，很少有上到6。

其实我想说这个事情完全取决于你小区所配备的设备，因为我这个可以说平均的充电功率可以在5.6左右。那么这个充电功率可以在10个小时之内将你的车辆充满。这个时间对于我们来说就非常的友好了，比如你下午6点下班开始充电到第2天的6点，完完全全可以将你的车辆充满。

这样呢，不会影响你的车辆使用，其实当我们在纠结这个充电功率有多大的时候，我们要知道5.6千瓦和6千瓦差距并不大，它并不是影响你充电快慢的原因，因为整个充电桩就是7千瓦的一个功率，你在外面用快充桩充电的时候标识120千瓦，能跑到110千瓦就已经非常不错了，所以对自己的家用装不要有那么大的期待，只要足够自己使用就可以了。

做个人吧BYD，还好能看到车尾灯

专业怼水军顶级操作员

各位车友给给意见[震惊]经常需要出差、大概距离2-300公里…买汉EV会不会很不方便[震惊]

安靜7

继续努力！！明天大降温！！

因为不喜欢纯白必须改

汉ev车主的无车体验日～

我的充电功率破记录了。

汉EV的续航问题

继续努力！！明天大降温！！

因为不喜欢纯白 必须改

汉ev车主的无车体验日～

我的充电功率破记录了。

汉EV的续航问题

因为不喜欢纯白必须改