很久没发贴子了，水一贴首保的贴子吧[呲牙]  话说去年9.17提的车子，4.3去做首保，才跑了3275公里，这半年用车少，本来想再迟点的，但问了下售后，说再拖的话就不能免费了，还是赶紧做了吧。想想也是，虽然公里数差得远，但毕竟是去年7月出厂的车子，除了发动机磨合外，机油氧化程度估计也不低，综合性能肯定大不如前了，而且后面还有5次免费的保养，首保实在是没必要拖。  首保过程速度挺快的，个把小时就搞定了。整个过程全程跟随学习了[呲牙]实际上是不放心，杵旁边监工了[捂脸]有几点没想到的  1.直接在油尺孔插管子提机油，一开始还以为是伸进去吹风降温或是等放油完毕后再吹干净一点，心想服务真到位[捂脸]不知道抽了多少升出来，没得量，机油什么状况也没得看。  2.机滤位置藏得真够隐蔽的而且刁钻，我是万万没想到，想日后自己动手的话，可能性不大。  3.用的长城C2的0W-30机油，中途还发动车子让发动机运转了下，让机油充分到位，一整瓶全干进去了，最后瓶子还打包放车上了，细心，好评！  4.师傅叮嘱，如果动过轮胎重新打气的话，要四个轮子都重新打气，然后再初始化校准胎压，不然大概率会报警，说是法国人的奇葩思维。话说这点我还真没想到，也不想没事找事去验证！[捂脸]  期间还问了几个比较关心的网上出现的问题：  1.关于1.8T发动机的程序升级，优化性能与油耗的，之前看圈子里有车友保养时做过。让接待的售后查了下，说是没接到通知[抠鼻]或许没问对人，下次直接问维修保养的师傅吧。  2.关于21款1.8T的发动机凸轮轴设计缺陷问题，答复是没收到任何相关信息，尚不知情，一脸懵逼状态。  3.关于道达尔的新机油分级，新的C1优于或相当于以往的C2，师傅说不可能，C2是比C1好的，我搞错了，好吧，看来也是不知情。  保养结束后，专门让师傅试了下车，自从上次追尾后，总觉得原地或者刚起步低速打方向时，会有轻微的磨擦声，有点类似于呼呼响的那种，很难形容，不知道以前有没有，而且觉得低速时方向盘力度重了少许……试了几轮车，师傅都没发现异常，或许是我感觉出了偏差[抠鼻][抠鼻][抠鼻]  首保后第二天，4.4去了趟韶关始兴，感觉发动机声音小了点，油耗进一步降低了，但是低到多少，没细算[捂脸]  就这么水一贴先吧[呲牙]

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疯言疯语之十三-首保

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还有很多508，之后逮到机会再拍

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还有很多508，之后逮到机会再拍【来自懂车帝车友圈】

法国满多5008做警车的

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