简介：这个人很懒，什么都没留下。
花精神
如果，有一天比亚迪威胁到了特斯拉的霸主地位，美国会怎么下手？ 没用，美国无从下手，比亚迪不是华为，三电都是自己生产的，产业链在自己手里。而且，老王家里还有矿。(入股盛新锂能集团） 刀片电池，交流永磁同步电机，不用说了，都是自研自产。芯片制裁？老王斥巨资建电控研发工厂，电控所涉及的半导体SiC，从材料到设计封装，测试，全套车用半导体产业链打包，彻底避免被卡脖子的命运。 特斯拉为何能称霸？厉害之处在于电池管理软件(bmsicon)，七千多颗电池高效工作，个别电池损坏不影响系统——这套bms软件能做到随时更换最先进的电池，从最初18650到后来的2170，再到如今的4680，所以特斯拉能做到续航更长，成本更低，为啥这么牛逼？因为创业团队来自硅谷，软件系统都是特斯拉自己研发的，用IT理念造车，凭软件功底独步江湖。 更加牛逼的是，在行驶32万公里后，电池容量还保持90%，想想看私家车谁会开到30万公里？早就换新车了。但这说明特斯拉电池设计寿命要比汽车本身更长。 说到底，中国的比亚迪和美国的特斯拉，到底谁更胜一筹？罗列一下，看看双方的拿手绝活: 比亚迪: 刀片电池，e平台3.0和插混dmi技术 特斯拉: bms，fsd自动驾驶，ctc和一体压铸 谁更厉害呢？ 开个玩笑，如果让王传福icon和马斯克互换各自的技术，你猜他们会同意吗？ 答案显然是否定的，别的不说，比亚迪的插混dmi那是千金不换的，为啥？因为特斯拉没有，也做不出来，那是攻城略地的利器，超越特斯拉的霸主地位，就靠它了。 科技领域，美国从来不许别人超越，不仅是面子问题更是利益问题，但是遇到比亚迪，算是碰上硬茬了。
sunburnt666
珠海到深圳，新鲜滚热辣的油耗数据，全程都没省着开！
用户2879827061622
华为，你这波吃相不要太难看！！！ 本人也是一名花粉，不过这波操作华为你恶心到我了。 家里人手机都是华为的，有华为手表，笔记本，对华为还是挺有感情的。因为要换车了，3月份逛街的时候看到华为的问界，觉得挺好的，也预约试驾了。然后就在3月18日大定了。因为错过了首批大定权益，商城里就送了一个免费选配权益。本来挺开心的，就等着提车了，也没多想。直到月底时，上网就看到许多订车的，除了商城送一个免费选配权益，还多了一个商城-6000的优惠券，这就太恶心了。问了销售，美其名曰老带新的优惠，明眼人还不明白吗，就是月底冲量搞的噱头。这波操作实在太恶心了，考虑过我们这些大定还没提车的人的感受吗？我们这么相信你华为，以为是明码标价的，价格不会有来去，至始至终都没有讨价还价过。你却来这么一出。好吧，是我们不配，我们早早的订车支持你，你却这么恶心我们！同样的配置我们要多付6000，现在车已经订了，也退不掉。只想说华为，你吃相不要太难看了。
用户1250606958112
结论：价格是值得的，一分钱一分货。 音响确实一般般，对比家里的xc90和lx570稍差…甚至不如揽胜的logic7。个人喜欢以前在美国二手买的TL或者volvo老s80软皮，荔枝皮宝马系不喜欢；问界的皮质还是略差，但是整体感也不错了。 驾驶一般般，但是非常非常舒适和方便驾驶，就是方向盘太轻了。。。太日系 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽
永睡不醒12138
如题，之前没了解过这辆车，有没有老哥能帮忙解答下 1.合肥这边有没有线下店，想要试驾的话怎么做 2.最低配落地多少钱 3.增程式和比亚迪的插混有啥区别，油耗对比怎么样，能纯电行驶吗 4.看到有吐槽厂商赛力斯的，之前发生过什么事吗 大概就这些了，有想到什么再向各位老哥询问
热尔HN
外观还是很小巧的，看起来做工不错
CQ冰河
试驾华为问界归来 油电增程1100kM，绿牌，零百加速4秒＋，鸿蒙……必须体检！ 平台预约重庆中央公园龙湖天街门店，今日周末到店试驾。 一到店，展车一车人满座，车下看了看外观，目测空间还行。联系接待员5分钟快速了解车况及特色。1分钟登记驾驶照，流程都熟了。（年前下手GLC时把30-60w的车基本试驾过了。） 试乘：上车简单讲解操作，老师机熟了，一说就懂。接待员边开，边讲解，初步感受了车况。 试驾：坐标悦来国博中心 “小艺小艺，切换舒适模式”，平稳起步，加速平稳有力，静音，红绿灯驻车。 “小艺小艺，切换弹射模式”，零百4秒必须试。绿灯一亮，地板油，瞬间推背感十足。“兄弟撑好扶手，急刹车”，目测前后左右无车，老刹车——车身平稳，制动距离耐湿！ “小艺小艺，切换运动模式”前方90度转弯，各方无车。速度65，车身稳定过弯顺畅。“兄弟坐稳”速度65-70，麋鹿测试，方向左右反复，车身稳定性远超30+w一大片SUV。 回程，上路沿高度17厘米左右，右前右后两轮轻松上坎。主要是试减震，下坎减震舒适度耐湿，途中又过几个减速带，两个字“舒服”，此SUV注重了舒适度！ 音响：本人喜欢音乐必须听，19个音箱立体声不错，中音可圈可点，高、低音有待升级优化，30w内这个效果也还不错吧。音效我比较挑剔，目前我车上柏林之声我都闲低音不够意思！ 自动泊车：回到天街车库，试试自动泊车，检测车位快，入库快，比我的GLC聪明多了。接待员说是L2＋。 能耗：电耗上车时电量30%，听接待员介绍纯电行程200+公里；油耗显示10.5L／100km，试驾2.3T这个油耗已经不错了！之前试驾GLC，X3，Q5，ⅩC60，航海家，大切，H7……都是23L——28L。估计日常行车6—8L，毕竟是1.5T发机还是要喝油的。 总体评价：车身大气，线条流畅，动力十足，操作好，舒适度好，可轻度户外。静音好，车机人性化，内饰点赞，特别表扬按摩功能比航海家好，且有坐椅通风（重庆的热天很适用）。 遗憾： 纯电行程有点不够意思，200+公里，几乎天天充电，行程稍远点就得烧油。如果纯电300-350KM就耐湿了。 车机系统手机投屏没试到，接待员说“车缺电了，要充电后车机升级才连得起。” 预约门店试驾礼，此门店说没得相关通知！估计P50也没有，呵呵呵！！！ 特别说明：支持华为，支持鸿蒙，手机一直用美腿系列。本人非写手，仅反馈真实驾后体验。
余大嘴牛逼
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三千的快感
希望每个朋友都能做好自己的决定，毕竟花的你自己的钱，适合自己比别人觉得适合你更重要，至于网上的无脑黑笑笑就得了，毕竟是钱嘛。ok正式开说。 先讲缺点：1.新品牌，很多方面有不完善的地方，从售前到售后，不像其他主流品牌基本到县城都有完善的售后...查看全文
82年李韩
哈哈，完成认证，成为第十位认证车主了。上牌后的心情还是很愉悦的。
头顶一拳撑住了，微微温热，触摸天幕有一些热了，座椅基本常温，摸起来算凉爽，隔热牛逼
交通安全伴我行
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周一、三、五更新。...查看全文
说几个无脑黑的脸，要点脸可以不？ 1.不谈配置就说价格高，谈配置就说品牌差，谈感受就说万一售后差，转移话题真挺6 2.“网络警察”还真挺多，各种帮助sf5车主维权，看样子买m5真没错，以后出事了，全网会帮助一起维权，其他品牌哪有这种实力...查看全文
文心雕龙_欧系高端伺服销售签单
退订M5，评论+1
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