简介：这个人很懒，什么都没写~
芜湖明瑞奇瑞4S店
艾瑞泽8有喜欢的吗？在评论区留言哦
自由小锋哥
都说现在的车不用热车，那为什么自动变速箱有这1个设计？ 回复一位朋友的问题 他说了一个问题奇瑞艾瑞泽7自动挡，四年了跑了多少也不清楚现在发现发动车，之后只要一挂挡就会抖动一下挂其他挡，也是抖动一下说热车之后这个症状就会消失。 而且天越冷这个症状越厉害，这位朋友他自己发现车得热一会才行现在都热五分钟，这位朋友在网上受伪理论洗脑洗的太多汽车是一个热机。 一定是在热状态下工作包括自动变速箱那为什么热车以后这个症状基本消失，因为冷车的时候一个是快怠速转速太高油泵压力偏高。 因为油粘稠度大一挂挡，的时候离合器片包括制动器片这两个施力原件，因为压力过大，接触的直接压紧的速率，比较高就会产生闯动。 因为变速箱在设计当中都是考虑热状态下包括配合的间隙离合器片的厚度包括预留的离合器间隙 一摞一摞的最后为什么修完变速箱一定要 用厚薄规测试它的最后间隙因为这都是考虑到油液一定在热状态下工作的一个需求冷车状态下不能说车不能用但是对车的损坏非常大还是 那句老话汽车发动机包括变速箱 都是热机一定在热状态下运行这就是好多车会。 出现冷保护的原因变速箱，本身有温度传感器变速箱的油液温度达不到不给上挡，上到一二挡不再上了等到热了才上三四五挡，网上的一些伪理论真的不要相信。
用户1439013863433
提问11版嘉年华，实表4万公里一手车，轮胎17和19换的，无事故，保险到23年2月，带天窗两厢车，2.8万，价格合适吗？求解，谢谢！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
