简介：这个人很懒，什么都没写~
改装车
熏黑灯膜，全黑轮毂，黑化就是要做得彻底一点，因为这台宝马3系G20，是广东省黑武士组织B.SHADOW的一员。...查看全文
成都最素330
好像不知从什么地方写起，2020年11月2号提车，差多4个月，谈谈感受吧，也谈谈我对这台车经验分享，目前开了12000公里了，平均一个月3000公里，一些网上都能找到的资料官方的东西我就不说了，11月2号提车，11月3号就开始改车，前后改了至少有1个多月吧，由于改装店离住的地方比较远，其中有3000公里都在去改车店的路上跑出来的尴尬哈哈哈，剩下的就是蹦车跑山，测试，跑了一趟长途来回3600公里。 说说动力吧，目前大概在430P左右，01成绩全车无拆情况下4.4S，04成绩全车无拆12.65，后段确实无力，由于不能刷写ECU程序，只能用外挂。 再说说外观，原来贴钢琴黑的改色膜，确实非亮非常亮，也导致划痕太阳纹很多，而且真不是去洗车就是去洗车路上帅不到两个小时，中间车子停车库被人撞了我不在现场对方全责，本来想着换一个颜色的后来忍住了还是觉得黑色好看，又贴了黑色的膜，过年回家给亲戚当婚车，结果那个吸盘把摸全部吸鼓包了，无奈又要换颜色换什么呢，总不能还贴黑色吧，纠结了很久这期间选了很多颜色，比如比斯开绿，消光铝水银，蝰蛇绿，法拉利红，竞速橙，后来还是最终选择了竞速橙。感觉也还可以除了骚了点。。。其次就是外观件了，加了一个前铲加风刀感觉也还好，相比黑色少了不少杀气，不凶了哈哈哈哈。 再来说说内饰吧，包了一个Alcantara全车车顶，ABCD柱，外加星空膜， Alcantara方向盘，发光套啊，水晶套。其实内饰这个东西自己看着舒服就好，但是也走了很多弯路，比如喷顶棚帘子的时候掉了很多小点点的油漆非常难处理。。 好像也没有什么太多说的了，这期间跑过很多次山，由于台产避震支撑非常好，跑山的时候游刃有余过弯轻松应对，跑高速的时候也非常的舒服，但是一遇到烂路简直要命，舒适与性能不能兼顾啊。。。。但是地盘过滤确实太清晰了，路面给的反馈感，走到任何路面做在车里都能非常清晰的感觉到，折腾够了，也累了，最后说点内心的想法感受吧。改车容易走弯路，一定要清楚自己的定位，一定要去试了再去改，不要一味的去看网上的评价，测试的视频都没有用，词穷了。。。。给大家的分享就到这里吧。车牌就不档了成都本地车友看到可以滴一下哈哈哈。
像风如你QAQ
2.1日提车小改 新款325i标轴耀夜 因为是一月份下线的车子 发动机已经减配了 而且不能刷ecu了 这是我最不满意的一个地方 买车考虑 当初买车 啥都没考虑 直接冲着3系去的 c系买过了 上个车就是c 动力太弱 后来撞报废了 所以换了三系 A4觉得外观不喜欢 A5低配配置低 高配买不起 所以选择了325i 我觉得买三系 真的是 如果你考虑长轴还是标轴 你就别犹豫了 直接买长轴 因为买标轴的不会考虑长轴 选的黑外红内，也是为了这个配色 而放弃了一台高功率的机子 ，（有一台蓝外摩卡内的B48B20D没有选） 全款落地35.5 包括冬季包 最满意：外观 动力 内饰 空间：虽然选择的是标轴 之前c级也选择的标轴 后排空间小的180成年人腿都得侧着放 但这个新三系后排大概有一圈的距离 动力：动力可以 原厂的情况下 可以说挺充沛的 虽然和c级标的基本都一样 但实际开起来 c级要差很多 1.5真的不一样 操控 ：也还可以 都说不如老三系 老三系没开过 比c级强 很多 就是车太舒服 高速过弯有些开suv的感觉 油耗：开车比较暴力 油耗在 11 舒适性：这车真的是太舒服了 感觉不是运动型车 坐在车里感觉自己开的是7系 地盘过滤的太好了 过坑虽然能感觉到 但是一点不颠 性价比没啥可说的 因人而异 这个价格稍微加一点可以买a6了 外观小改 tein避震 mp前唇 刀锋尾翼 刀锋后唇 外观觉得原厂也很好 就是有点太高了 所以改了个绞牙避震 改完之后也很舒服 只是过弯侧倾没那么严重了 车身姿态低了 变好看了 改了setrs的全段排气 改这个牌子的原因就是因为便宜 对声浪没太大期望 但装上之后 效果还真的不错 可惜的就是国六B没有放炮了 由于是新款刷不了ecu改了一个racechip的外挂电脑 据说是提升50 P 70Nm 车涯实测 原厂8.2 装上 6.9 也算是新款的福音了 过渡产品
Nitama
Karbel的干式真碳纤维 车友觉得有必要不 或者好的包围推荐一下 这个一套下来1.6w 很多朋友觉得没必要 但是也有的说真碳的就还可以
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