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#领克01入圈打卡🙋🏻♂️ 情况介绍 2013年12月底，孩子出生前几个月，为了老婆孩子花9.18万买了人生第一台车，13款大众桑塔纳手动舒适型。直到21年初，小孩马上要上小学，为了老婆接送孩子上学方便（老婆不会开手动挡的车），换车也逐渐提上日程。预算在20万以内，看过的车包括奥迪A3、本田CRV、别克昂科威、福特锐际、领克06等 💰费用明细 裸车17.55万。保险5000元。购置税15531元，上牌320元，送全车膜，后备箱垫，简易脚垫。 🧮选车对比 奥迪A3：之前车是新款桑塔纳，和A3大小尺寸都差不多，A3内饰比桑塔纳稍好一些，但车内空间小，除了一个奥迪标，其他和桑塔纳没啥大区别，pass。 本田CRV：车内空间够大，油耗也低。但内饰做工较差，到处都是硬塑料。驾驶质感不高级。试驾时噪音偏大，悬挂较软，转弯侧倾明显，像开船一样。外观老气。配置较低，pass。 别克昂科威：优惠力度较大，内饰精致，配置较高。整车驾驶质感好，NVH尤其突出。音响效果也还可以。最终放弃的原因一个是外观老气。另一个就是耳式保值率较低，pass。 福特锐际：外观大气，空间够用，尤其发动机马力够大，提速迅猛。而且置换享受终身免费基础保养。最终还是因为内饰质感较差，缺乏科技感。Pass。 领克06：车外观尺寸虽然不大，但车内空间够大，和领克01差不多。内饰科技感很强，配置足够。驾驶手感轻盈，动力充沛。但后备箱空间太小，三缸机未尝试过，心存疑虑。Pass。 日产奇骏：空间够大，座椅舒适，内饰一般般。试驾后发动机声音太大，变速箱反应迟缓，由于本人所处西北，冬天气温较低，日产的CVT又有低温保护，冬天冷车上路能急死个人。pass。 🚘个人介绍 本人15年驾龄新手司机一枚，驾驶车辆超500Km 的车辆不下二三十种。自认为开车还是比较省油的。 📊 能耗小结 目前驾驶里程6812km，平均油耗8.2L/100Km(平均车速36Km/h)。领克不算省油，路况一半市区一半快速路。 ✏️新车初体验 新车5月12日到手至今已经开了半年多了，行驶了6812KKm。通过半年时间的接触，对领克01也有了较全面的了解，现将一些优缺点介绍如下。 优点总结： 配置丰富 1.座椅加热、通风让你的PP冬暖夏凉，通风坐垫和靠背都有，加热只有坐垫有。 2.360环影是新手的福音，打转向灯自动开启，而且可以手指拖动转换角度查看各个方位死角。 3.带高度可调的电尾门别说老婆了连我7岁的儿子都可以帮我开后备箱取东西。 4.燕飞利仕10个音响听音乐绝对是一大享受，不比奥迪A6上的BOSE差，除了低音比BOSE显得不够厚重。 5.ACC自适应巡航，开高速打开ACC简直不要太舒服，能自动减速，自动保持在车道内。新手慎用。而且激活和沃尔沃一样，通过方向盘左边多功能按键也十分方便。不像某些车，激活个ACC要再一个小挡杆上拨弄半天。 6.主副驾驶都是电动座椅，主驾驶带两组记忆方便多人使用。主驾驶带电动腰托，而且可调范围很大，调节很细腻，很方便找到舒适的位置。比很多带电动腰托的车调整范围都大。 驾驶质感 1.悬挂支撑性强，有韧性，过减速带只有“砰，砰”两声，没有多余的弹跳。很有高级感。 2.刹车随踩随有，很线性。有欧洲车的特性，和大众、奥迪的脚感差不多。不像日本车虚位大，也不像福特等美系车前段过于灵敏。 3.提速迅猛，前段加速顺畅。 4.变速箱换挡顺畅，几乎感觉不到。只有低速1档换2档时如果收油会感觉到顿挫，当然这种顿挫应该是发动机收油带来的拖拽感。 5.高速NVH相当出色，80Km/h以下几乎没有噪音。高于80Km/h时，两侧倒车镜有风噪。论坛是固特异的，比较挑路面，路况好的几乎没有噪音，水泥路或者比较差的路面，胎噪明显。 缺点总结： 1. 车机屏幕右下角有开胶翘起的现象。用手压下去可以黏住，过一段时间又会翘起。论坛上说这一批车有好多都是这样，我的车还没有去4S店修理，等首保时修理好后再给大家汇报。 2. 转向手感偏轻，比奥迪的还轻，而且回正力度偏小。即使调整到运动模式转向手感也是偏轻的。对女士来说驾驶轻盈，方便操作。我个人觉得少了一丝驾驶乐趣。 3. 前排储物空间偏小。手套箱空间也小，中控台档把附近几乎没有储物空间。 4. 车机App种类太少。买的其他品牌的行车记录仪也没办法链接到车机上，要么就像领克06一样把新车记录仪内置弄成标配可好。 5. 车机误报遇到过一次，APP提示车门没锁好，看过以后每任何问题。所以养成了下车看一便车锁好没，再打开APP看有没有问题，再离开。 领克作为新兴的国产品牌，有着吉利和沃尔沃强大的技术支持，而且就目前看，造车的态度和用心程度也应该得到大家的肯定。我作为80后的一代，愿意以自身行动支持国产，支持中国汽车。
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高转青年：独一无二！假如长城设计师操刀领克03设计，能否大卖？
