#系统化思维驱动全域设计# 搞不清楚领克车主的定位，搞什么复古，年轻人要的是科技、运动、时尚、务实，当然性价比是首位。华而不实有啥用，用户体验驱动设计，不要主观臆想驱动设计。外形设计也要充分考虑成本需求，动力需求、安全需求、社交需求、尊重需求、求知需求、审美需求以及改装需求，其优先级依次递减。一味地搞复古和层次感是把求知需求和审美需求放在了成本需求、动力需求、安全需求、社交需求、尊重需求的前面。 设计首先要考虑的就是是否能规模化生产。福特发明汽车流水线就是为了降低汽车的生产成本，实现规模效应。你考虑规模效应了吗？大道至简，越复杂的设计规模化生产成本越高。 流线型设计、抛光设计和溜背设计首先考虑的是减少风阻，其次才是好看。你设计的车子前脸那么凸起，华而不实。 随动转向大灯设计首先考虑的是夜间行车安全，其次才是好看。你设计的车子车灯上下转动，华而不实。 灯语设计首先考虑的是迎宾，其次才是好看。你压根就没考虑到这一点。 最后就是车标的设计，凸显品牌定位和用户身份地位。一个豪华的车标胜过千言万语。可惜车标不是你能掌控的设计范畴。 所以请不要再主观臆想驱动设计了，求知和审美虽然很重要，但比起求知和审美，成本、动力、安全、社交、尊重更重要，在做设计的时候应当优先考虑。在前者设计实力相当的前提下，复古和层次感才是取胜的关键。全域设计而不是局域设计，整体最优而不是局部最优。 一点拙见，有理有据，不喜勿喷！