简介：这个人很懒，什么都没写~
二宝普雷卡
2018 Lexus ES300H尊享 一手、原漆、5000公里… Lexus的工程师已经把混动技术运用得炉火纯青，启动Start键后它可以悄无声息的滑出去，完全与高楼大厦、花花草草的周边环境融为一体，没有一丝躁动，只是安安静静的行走，不温不火…阿特金森循环发动机在这里得到了极致化的应用、恰如其分。行驶的质感很高级、底盘的用料比较实在，驾驶的最大的乐趣就是享受极佳的静谧性，享受那一份得得天下者的气定神闲… 内饰的体验依旧是顶级的水准，把客户的审美揣摩的十分精准，高级感与仪式感兼备。每一个按键的阻尼都精心调试过、触摸板的力回馈点到为止，各种可接触的部分选材用料也是十分的高端，丝毫看不出一点的精打细算，毕竟口碑积攒不易…Lexus还得跟BBA们硬扛，容不得半点马虎啊。 外观！外观！外观！个人非常欣赏这一代的纺锤前脸设计、非常激进、讨好年轻人的意图有点儿太过于明显了，也昭显了Lexus品牌年轻化的商业路线。特别咄咄逼人的前脸与稍显内敛的尾部设计形成了巨大反差，就像激进张扬的外观设计与内敛舒适内饰设计一样…各种反差、各种对撞…是不是崇尚菊与刀的岛国文化精髓不知道、时尚、优雅、闷骚的气质已经显露无疑了… 这就是新一代的ES300H的独特魅力，不偏科、不在低调、用Lexus式的豪华去征服你、极低的故障率、几乎为零的养护成本、这样的ES300H是不是你的菜呢？
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浅谈一点雷克萨斯es200高配版700km使用感受 提车周期: 定金到通知提车约70天，赶上春节和疫情又等了60天，好事多磨吧！ 关于销售: 接待我的销售简单总结一下:专业，敬业，亲善。买车遇到一个好销售真的让你省心。不能说她是谁，说了肯定被删帖，有缘自会相见！ 关于验车: 全程4S代办，服务周到，后期贴膜装记录仪的体验也不错。 关于外观和内饰不作评论，萝卜青菜，各有所爱，我选的宝石蓝加黄水晶棕，入我法眼。 关于动力:舍得给油，提速也可以，速度与激情看你还是不是从前那个少年。动力输出很平顺。 关于油耗:目前开了700公里，北京市区拥堵路段油耗7.6-8.2，五环上时速80油耗5.4，没上过高速。第一箱油加了48升，跑了630公里，平均不到8个油，95%是在北京五环里驾驶。 关于高配版比低配高了1.9万的几个功能的使用感受: 1、座椅记忆:有三挡，1我，2媳妇儿，3睡觉（平躺），上车根据驾驶者选择即可，很方便。另外，熄火方向盘和座椅展开，方便上下车，真的很宽敞。 2、Bsm并线辅助:不仅可以提醒自己有后车，闪烁的黄灯对旁车也是一种警示。 3、后排电动遮阳帘真的防晒 4、倒车侧面预警太灵敏，有主动刹车功能，降低碰撞概率，倒车后视镜下翻对于车侧有马路牙子很方便观察，下翻功能可随时取消或者调整角度。 5、座椅通风很好，在不想开冷风的时候，能降低体感温度。 6、无线充电器，华为mate30p，二十分钟能充15%左右，还有其他4个 usb口可以充电，长途旅行不用带充电宝，满足一家人充电需求。 缺点:触控板需要适应，不支持手写，那个拼音输入很着急 总结一下，该有的都有了，除了360全景，不该有的也没少啥，雷车我满意。
卡西半岛12787
去年年中，当时开的06款帕萨特开始烧机油了，并且出现各种各样的小毛病，让我非常苦恼，就把换车的计划提上日程了，我已经觊觎已久雷克萨斯ES了，越看越喜欢，天天泡在论坛里看大家的提车作业，终于，去年年底销售给我打电话说有现车了，可以来看看，我立...查看全文
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