简介:这个人很懒,什么都没写~
青岛磊姐
跟劳斯莱斯一样的对开门设计,气质这方面天差地别。#硬派越野 #平行进口汽车
380vctrubo
🙋🏻♂️情况介绍:提车整一年了,行驶了快2万公里,大部分高速,市区一直地板油,一切良好,没有小毛病。平均油耗9.4,各方面很满意! 隔音:双层夹胶玻璃,带主动降噪,不输bba的入门级的隔音水准 座椅舒适度后排很好,前排坐垫稍短。习惯了也还好,尤其动力有惊喜,嗷嗷的。声浪好听说实话日产在细节地方做的很用心,这个急加速的声浪,浑厚不粗糙,很悦耳! 🗒 真实感受:380天籁切切实实是日产用来重塑b级市场地位一款车,KR20可变压缩比涡轮增压发动机实现了动力和能耗的平衡,零百加速6.9,后段加速迅猛,243马力,371扭矩,提供了充沛的动力。一年2万公里了,一切良好,没有小毛病。底盘方面前摆臂是铝的,后面是多连杆,其实新天籁的地盘比老款还是有提升的。懂车帝有极限测试数据,还是比较高的,符合主流b.级水准 🔎 槽点反馈:至于很多键盘喷子吐槽的cvt,我另外一台劲客suv,用了cvt8国产捷特科,8万多了,没有问题。这台380天籁用的更是墨西哥进口的钢链cvt,其实这个cvt很抗造,不属于担忧的问题,并且平顺性很好,还有个就是国六b.的颗粒捕捉器问题,一开始也有担忧,但是1年了没有出现堵的情况!唯一不满意的地方就是在轮胎方面有点抠,215轮胎,17寸轮毂,急加速有打滑严重,最新款380已经标配了19寸大脚,235胎宽的, ✏️ 独家秘籍:天籁圈主说去4s可以关闭发动机主动制动,这个简直太好了,改善了低速收油的轻微顿挫,另外一台劲客可以在底盘控制中可以自己关闭,如果感觉不明显的话可以不用关闭! 天籁380这款车在b级论综合实力很能打的,但是因为之前价格较高,还有部分人对日产cvt的偏见,导致380车型近两年销量才有所提升,本人开了很多车型。10多万到七八十万的,综合这个价位来说天籁380是性价比很高的一款b.级车,天籁大沙发(后排)+kr20 vctrubo可变压缩比(英菲尼迪qx50同款)+优秀的隔音水平!值得推荐购买!
七禾76
铁子们,我是21款天籁8月30号提的车,开到3000多公里的时候空调20℃就是热风了,然后去ssss店里检查,没检查出什么毛病让我先开着。现在4300公里,空调19℃就是热风了。无语死了,日产的空调都是很好的啊,到我这怎么就这个吊样了。有铁子遇到过吗? 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽
用户9424545928596
提问刚提一个月的211款天籁,放歌的时候嗡嗡响,怎么办?
用户5407942680093
提问天籁优享版,落地182600,六万两年免息,加了一个2999的5年15万公里质保和一个十次的保养(含机油和机油滤芯含工时费,一共18万五千六百多,稀里糊涂的就定了,感觉还是买贵了定金交了5000。
htmen
提问车门有两处小凹陷,这要怎么处理哦
山西三好汽车城孟老弟
#抖音小助手 #汽车人共创计划 #抖音汽车 提新车千万别着急 出门前不检查这些?出了门就没人管你了