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    找内森

    认证:奔驰GLE车主·车龄半年

    简介:

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    提车1个月,2000公里了,谈几点感受! 先来谈谈遇到的几个问题吧! 首先谈谈驾驶吧 动力属于正常,开过很多大马力车,所以只能算正常!方向敏感,高速巡航没有那么轻松惬意,特别是多弯的地方! 空气悬挂在标准模式下,比我之前的GLE改了倍适登B12黄桶避震要软很多,车身摇晃的感觉像在开船,所以上车就用悬挂S模式,有改善,但是没有本质区别! 2.中控区域不知道哪儿来的热量,没开暖风,成都这几天凉快了,膝盖区域感受明显!不知道是车机的热量,还是机舱防火墙传过来的?不知道有没有车友遇到过? 3.高速风噪当车速过了160还是比较明显,120以下能接受! 油耗:高速和城市大概一半一半吧!综合13.9,只加98,高速还是比较省的,运动模式油耗没上限! 车灯 必须吐槽,还在用氙气灯,真的佩服意大利人的勇气,在成都X福车灯,改了矩阵激光,效果跨越一个世纪 没有氛围灯 没有氛围灯 没有氛围灯必须强调3遍,之前的两台车奔驰GLK GLE 都有氛围灯,而且奔驰玩氛围灯出神入化的,我还在纠结要不要改,不想拆门板,怕以后异响! 新车机确实智能了,很好用,导航直接呼叫玛莎就好!手机互联和各种应用都方便! 车没有完美的,只有现阶段最适合自己的,往后在使用过程中又什么问题再来和各位探讨, 感谢阅读 📉能耗分享 💔爱车吐槽

    21款2000公里感受!几点小问题!图121款2000公里感受!几点小问题!图1
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    岚图梦想家这一撞,把丰田埃尔法最后的“底裤”都撞掉了图1岚图梦想家这一撞,把丰田埃尔法最后的“底裤”都撞掉了图1
    岚图梦想家这一撞,把丰田埃尔法最后的“底裤”都撞掉了图2岚图梦想家这一撞,把丰田埃尔法最后的“底裤”都撞掉了图2
    岚图梦想家这一撞,把丰田埃尔法最后的“底裤”都撞掉了图3岚图梦想家这一撞,把丰田埃尔法最后的“底裤”都撞掉了图3
    2022-11-26
    升级外观就够了/尽情去享受生活 试驾奥迪新款A8L图1升级外观就够了/尽情去享受生活 试驾奥迪新款A8L图1
    升级外观就够了/尽情去享受生活 试驾奥迪新款A8L图2升级外观就够了/尽情去享受生活 试驾奥迪新款A8L图2
    升级外观就够了/尽情去享受生活 试驾奥迪新款A8L图3升级外观就够了/尽情去享受生活 试驾奥迪新款A8L图3
    2022-09-05

    温柔你尝尽了吗L家里的第四辆车,落地135W+外形还算不错吧,挺好看的,但这种车型其实开着没什么太大的好感,肯定没有平时开轿车舒服,我对丰田的车不怎么感冒,但是考虑家用还有带老婆孩子老人出去方便,家里肯定要有一辆MPV的,虽然我自己也明白这车不值这个价,但是没办法,埃尔法相对来说还是大家都认可的,是个不争的事实,坐着的舒适程度比较好,提速就不谈了,没什么动力可言,高速比较稳,油耗也不是很高,毕竟是双擎的,现在开了快4000公里,其实感觉也就那样,没什么亮点,也没什么可吐槽的,中规中矩吧,后期也不打算改座椅内饰了,就原汁原味挺好的,毕竟一辆保姆车,带家人出去玩,能多坐几个人才是刚需,整太多花里胡哨的也没有太大必要,这车反正别人买我不会太推荐,因为我真没有可以夸的地方,只是家里人一致决定买这个,说实在的,最近看到红旗新出的那个MPV,还真的是有点儿心动,但毕竟这辆大白也才买没多久,说换就换也不现实,而且平时出门不超过30公里以上基本不会开这车,希望我们国产车也努努力,国人还其实都挺在意排面的,品牌价值和质量都上去了,大家也都会优先考虑我们自己的品牌。

    2022-10-08

    哼哈一将本来都没怎么留意....别人一说 我在一看.... 📉能耗分享 我之前本来就觉得油耗高点也算正常、毕竟马力摆着、表显都很高,151620这样,跑了一半高速平均下来1314左右,但是我看有人才8.多、所以我有点懵,所以实际应该是咋样、 💔爱车吐槽 1.车内异响、有一点 也还能接受 风噪...音乐大点 2.做工 差的一塌糊涂 每天都有小惊喜 1.那天去洗车,人说你这个后备箱左右缝隙咋不一样 仔细看看 机盖、门、等 有缝的地方都不对齐...美其名人工装备所以不对齐...玛莎拉蒂厂里可能没有八级工吧 2.有部分外饰板、没粘牢 嘎子嘎子响 3.刹车片异响、特别是刹到最后的时候,就是留一点刹车、车子慢慢往前溜的时候,滋滋响、解释说性能车刹车片都硬.... 4.车子跑偏....几次都弄不好

    《购车经历之降级》 先说说原车经历吧,6月回国后第一时间就去看的X7,也没有对比这些,刚好本地有一台黑外干邑内的尊享现车,指导价115的那款,配置也刚刚好,有激光大灯和抬显等等能用到的配置。同时第一次看到X5L单独放一边,确实也挺大的,和X7好像。后面就说谈价格,因为要换代了,小地方急着完成年中业绩,销售和我们价格谈了蛮久,最后应该是谈出了湖南全款的最低价吧,约好了第二天早上去付款提车的。结果早上一起来销售就打电话来了,说车被另外一个销售的客户昨天晚上十点买走了想着约好了没付定金,这车我跑不了。结果,哈哈哈。后面这个价格去长沙,株洲都没谈下来。这时候亲戚朋友就说我这年纪也没必要买一百多的X7。弄个X5之类的也挺好不差了,后面想想省几十万买排骨也香一些 后面就去看了X5和试驾了GLE,GLE现车只有2.0T的,动力确实一般,外观内饰却很合心意,后面一问450的动力也只有2.5T还得加价(要加价绝对不买)就放弃了,X5L也是3.0没现车,要加价预订,2.0的又不考虑。因为不喜欢加价交了钱命运就受别人掌控的感觉也没订车了,就把买车的事情放着了。 直到上个月,株洲美宝行打电话来有台黑外棕内3.0的现车可以平价提走,马上就过去看车了,感觉没啥问题就办手续了,快要交钱的时候戏剧性的一幕来了,洗完车以后我无意间瞥见大灯处内测有水滴型的印子,我开始以为是漏水的印子,后面来了技术人员,才知道是灯罩内的类似油漆类的往下流干后的痕迹,不拆开无法解决,我立马不干了,受不了新车有这种瑕疵,主要是比较显眼。没付款就撤退了哈哈哈。 过了两天在抖音看到长沙4儿子有台炭黑红内的现车,立马跑过去看了下,红色内饰实车确实好看适合年轻人,网上的图片没实物好看。(网上说的汽配城风格看到实车后我不认同了)结果和销售一谈不分期付款不卖,而且就算卖也得等十月国庆以后,服务态度也是一言难尽(这台车大灯内测水滴痕更加严重)。就打算撤退了,这时候刷抖音,常德也有现车。一不做二不休两百多公里直接跑过去了,哈哈哈。到了之后销售很热情,查看了一下车,完美(炭黑棕内大灯无瑕疵)这边销售说国产的激光大灯灯罩有水印是很多车有这个情况,谈好价格送了点小礼物,付款就往家里赶晚饭,啥提车仪式没有。 《提车价格》 价格就不细说了,车价是70.5的那款,还没上牌,上完估计八十多点儿落地。 《油耗》 第一箱油加了八百多块钱,忘记拍照了血亏。跑了应该是700多公里吧,现在综合油耗显示13.8个,高速应该就10个。 《驾驶感觉》 没让我失望,开上去很舒服,有动力又很稳,符合我的性格,没开过快车所以就没试过运动模式,后面试过了再来补充。方向盘很轻但是指哪打哪,就是车大停车的时候比我平常停车费多点时间(X7更大,我有点庆幸了)。车道保持有点意思,干预我几次了,也好提醒我打转向灯。 《最满意》 只要不和X7摆一起还是很霸气的,炭黑这个颜色也好看阳光下的蓝色很漂亮。内饰棕色经脏耐看,红色也漂亮但是没缘分哈哈,然后已经加了发光盖板提升了一点夜晚氛围,白天看上去质感也好一些了,算是比较推荐改一下。座椅很软坐上去很舒服,后排空间很大,有个7系的朋友一上车就说后排好宽敞。然后车内的异味我买了个原厂的乌木甜橙香薰以后闻不到啥异味了。动力和操控也是我最满意的地方,就是开起来很舒服,这车好开。 《最不满意》 不满意我的APP不能实时更新车辆状态。永远停在停车熄火的那个时间点,别人都能实时更新。 《总结》 因为才开几百公里,还有新的驾驶体验会来补充,以后就得更加努力奋斗,换更好的大玩具。 最后结束得特别感谢X5群主CC的推荐,万分感谢。 📸爱车美图

    喜提40Li现车,完成人生中的大事一件图1喜提40Li现车,完成人生中的大事一件图1
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    喜提40Li现车,完成人生中的大事一件图5喜提40Li现车,完成人生中的大事一件图5

    外观不同的人有不同的喜好,我反正看过喜欢就是喜欢。这个价位想换个suv,无非是纠结几款主流选择了。比较最多还是卡宴,但我就是不喜欢保时捷那副爱理不理的拽样子。虽然生意太好,订车等车的时间太长是客观事实,选配没个20万销售根本不鸟你,但每次去看车销售都拽的跟250似的何必呢,一定程度上这些销售的态度也影响着保时捷的客户群体吧?但话说回来,我其实对保时捷一直也不太感冒,造型上我喜欢车头立体感的设计,而不是扁扁的低趴那种,新款卡宴尾灯比莱万特漂亮。但整体造型上,呃,我一直觉得卡宴像一只趴在地上的大嘴青蛙,肥肥的,仁者见仁智者见智,反正不是我的菜。虽然卡宴肯定是这个价位的大多数人的最优选择,但现在无优惠高选配(4.5年前的时候卡宴还是有优惠的,选配是无强制 ),终端销售的服务态度,包括车子的调性跟个性上,最终我还是选择了玛莎。再加上,我从小就是尤文意大利的死忠球迷,意大利车,母公司菲亚特集团(跟尤文,法拉利同一个母公司)的背景,都让我对玛莎这个品牌无限好感。   订车那天上午去看了X6,外观内饰科技感都不错,但相同动力3.0的价格也要差不多了。品牌影响力上,BBA还真的没办法比。毕竟意大利两皇一后,瘦死的骆驼比马大。从宝马4S店出来之后,直接就去订车了。     内饰的话,网上一大堆喷子,说什么不如10,20万车的内饰。虽然内饰科技感是弱了点,屏幕尺寸小,仪表盘的设计,在当下的互联网,PPT造车环境下确实不够能打,但跟新势力造车就不比了吧,小米的电脑包功能也很全,但跟杰尼亚手工包的价格总归也不一样。确实意大利人造车,如果是单纯从内饰的科技感出发,屏幕没有BBA,卡宴大。但意大利人的固执,造车理念就注定不是去迎合所有人的喜好,21款改了中控,体验跟老款就完全不一样了,当时比较新车落地接近100万,老款几千公里的试驾车80万,但绕不过中控车机这个坎。最终还是选择了新车,追求完美的心理,不舒服就不能委屈自己了,毕竟日子是给自己过的。而且内饰其实细看,也是属于耐看型的,该有的配置都有了,真要比科技,明年搞个蔚来ET7换着开,电动车的科技感难道不是完虐传统车企吗?本来想选红色内饰,但订车那天天色比较暗,感觉阴天看红色的内饰,额,有点压抑了,反而棕橙色明亮点,心情也好点,再加上差了好几万,哈哈,就选棕色了。       唯一的不满意的地方,后排稍微有点小了,座椅腿部的长度比较短,轴距不短,但为了车身的掀背流线造型,牺牲掉了后排的空间。但如果跟X6,卡宴coupe,奔驰的GLE COUPE相比,其实大家的后排空间也都差不多了。     操控个人感觉是真心比卡宴好,排气的话看个人,高亢有些人喜欢有些人不喜欢,毕竟坐在车里还是感觉有明显的排气声音的。我朋友也是一辆卡宴,出去玩的时候经常开那辆,开完卡宴再去试驾莱万特,开过就知道意大利人的执着的点在哪,并非内饰一定要改的跟高科技电动车一样,但有趣的操控性的灵魂是骗不了人的。虽然SUV肯定不如轿车,但如果如果以后要买保时捷帕美了。我原先的一辆车是13年老款进口的捷豹XF,当年进口版的价格比五系贵。都说宝马5系操控好,但跟朋友换着开,开过朋友也说捷豹的操控精准性真心比五系香。奔驰的操控,嗯,就不提了吧。         至于异响啊,做工啊,买车本来就是运气活,哪个车子上了10万公里没毛病,玛莎这车本来保有量就少,任何车型在第一代的时候都是试验品,吉博力14年之前的,莱万特18年之前的,什么品牌都一样。只要是产品,都会有瑕疵,品控力上德国人,日本人确实相对严谨点,但车无完车,人无完人,至于网红炒作出来的那些键盘侠喷子就别去理会了,人云亦云的为喷而喷。之前跟个朋友说想买玛莎,他一说起玛莎就说那车质量差啊,有异响啊。好吧,在这个信息爆炸的年代,身边还有怎么容易被洗脑,轻易被营销的朋友,嗯,我只希望他也能活的精彩!嘿嘿。   就像玛莎的欢迎信一样,没有人能定义我的人生,除了我自己。忠于自己热爱的东西,just follow your heart,这才是我们的人生定义啊!

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