简介：这个人很懒，什么都没写~
苑叔聊车
30-35万买轿车，不在意品牌，性价比高、做工好车型推荐
汽车王洁
一汽丰田十一月份行情价#一汽丰田 #上热门 #抖音汽车 #抖音小助手
顺德合诚大良一汽丰田4S店
凌放车型———金牌销售讲解
快闪速息
丰田凌放HARRIER，体验一汽丰田凌放HARRIER...查看全文
我叫哈哈磨
现在的凌放，就是第四代海利亚（日本官方名，也是凌放本来的名字），前三代海利亚确实是换标RX，底盘发动机空间都一样，但是现在这个第四代，和定位中高端的RX没有一毛钱关系。 其实逻辑上没错，确实是换标雷克萨斯，但不是换标中高端RX，而是换标低端的NX。。。但是你想想，NX就是踏马一个换壳荣放，所以大家都说的海利亚也是换壳荣放，这一点问题都没有，一句话，凌放=荣放美颜版，轴距宽度底盘动力平台都一样，只是加长了前后包围（所以你可以看到凌放侧面极其不协调，只加长壳子不加长轴距导致前悬后悬都长的离谱，非常难看，前悬就是车前轮到车头的那一段距离，后悬同理，而前悬后悬过长除了非常难看以外，另一个缺点就是接近角离去角会很拉胯，一个SUV，接近角离去角居然还不如大多数轿车，凌放也算独一份了，另外一个是雷车的RX-L，也是只加长壳子不加长轴距，侧面同样丑到无以复加），后排头部空间可能因为溜背的关系还会比荣放略小一点。 综上所述，凌放不论是22万起步，还是21万起步，顶配不论是30万还是31万，这价格都是计划卖给傻子的，纯粹是智商税，凌放海外版只比荣放贵了2万RMB，但是增配也不少，高配比荣放多了副驾驶电动座椅，前排通风，主驾驶记忆，JBL音响，这样算下来也差不多，而中国日本的RAV4定价折合人民币基本是一样的，但凌放却比日本版贵了足足3万多。。。况且国产的凌放还简配了日本原版次顶配就有的HUD。。。 所以别去当傻子，丰田在中国的正价车型目前来看，只有荣放和凯美瑞，它的高保值率也是建立在低优惠高价格的基础上的。
JC3022
一丰＂疯＂了！一2690轴距的车愣说成是中级车，还他x预定价那么高！一丰忘本了，自已姓＂中＂都不知道了！
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