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    我叫哈哈磨

    简介:年底要买车了,选择恐惧症

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    2022-02-22

    现在的凌放,就是第四代海利亚(日本官方名,也是凌放本来的名字),前三代海利亚确实是换标RX,底盘发动机空间都一样,但是现在这个第四代,和定位中高端的RX没有一毛钱关系。 其实逻辑上没错,确实是换标雷克萨斯,但不是换标中高端RX,而是换标低端的NX。。。但是你想想,NX就是踏马一个换壳荣放,所以大家都说的海利亚也是换壳荣放,这一点问题都没有,一句话,凌放=荣放美颜版,轴距宽度底盘动力平台都一样,只是加长了前后包围(所以你可以看到凌放侧面极其不协调,只加长壳子不加长轴距导致前悬后悬都长的离谱,非常难看,前悬就是车前轮到车头的那一段距离,后悬同理,而前悬后悬过长除了非常难看以外,另一个缺点就是接近角离去角会很拉胯,一个SUV,接近角离去角居然还不如大多数轿车,凌放也算独一份了,另外一个是雷车的RX-L,也是只加长壳子不加长轴距,侧面同样丑到无以复加),后排头部空间可能因为溜背的关系还会比荣放略小一点。 综上所述,凌放不论是22万起步,还是21万起步,顶配不论是30万还是31万,这价格都是计划卖给傻子的,纯粹是智商税,凌放海外版只比荣放贵了2万RMB,但是增配也不少,高配比荣放多了副驾驶电动座椅,前排通风,主驾驶记忆,JBL音响,这样算下来也差不多,而中国日本的RAV4定价折合人民币基本是一样的,但凌放却比日本版贵了足足3万多。。。况且国产的凌放还简配了日本原版次顶配就有的HUD。。。 所以别去当傻子,丰田在中国的正价车型目前来看,只有荣放和凯美瑞,它的高保值率也是建立在低优惠高价格的基础上的。

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    2021-08-27
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