简介：这个人很懒，什么都没写~
生活32256
各位车友，有人知道现在潮汕地区的卡罗拉1.2t精英plus多少钱落地？本人在汕头，刚去看了，分期2年销售给我报13.9，
用户2540646036225
交了定金，签了合同，还没对过银行，等太久了，想退了，能退吗
CALLMENICK
看了一年多03，最后选择了卡罗拉 为什么选择卡罗拉？ 我是从小学就喜欢上了汽车，印象深刻的是当时认识的宝马三系，可望不可及的样子。 当时领克03发布后，我就深深被这个大胆的外观所吸引，这种设计风格是两个极端的，好比吃榴莲那样，只有很喜欢和特别不喜欢，我是前面那个（哈哈）。 我计划是在端午之前买一台车回去老家的，老婆怀了孩子，有一辆车是多么方便的事。自己心水的车是03，问了好几家店，还是不能下定决心，于是就想“看看别的车如何，可能会有另外的想法”，于是就抱着好奇的心去看看全球卖得最好的车----卡罗拉。 到店里看完试驾完卡罗拉后，觉得各方面都符合自己买车的需求（预算、用车成本、后期保养、保值率等等）。03在做工设计方面比卡罗拉好，但是1.5T的三缸、后期保养成本、保值率这些都是我比较在意的，自己相对保守点，毕竟孩子出生后需要花费的地方多着呢，最终卡罗拉成为了我人生中的第一辆车。 2019款1.2T精英版，2年丰田金融免息13万落地，广州地区，赠送贴膜、三次机油（不含工时费）、后排出风口、后雷达。 用车体验 我是2020年6月19日提的车，到现在用了5个月左右，刚刚做完首保，行驶里程6585公里，综合油耗显示6.7L/100km，从提车回来我就记录每次加油的金额，一共用了2622元（没有算优惠的金额），平均起来就是不到4毛钱一公里，有一半多的路程是跑高速的，夏天的时候表显会去到7.6-7.9之间，个人感觉还是偏多了点。 外观整体看起来是比较宽体的，比上一代年轻化了好多。前后除了日行灯是LED，其余都是卤素灯泡，丰田还是保守派，自己换了LED大灯，亮度明显增强了许多。雾灯和车窗原来是没有镀铬的装饰条，自己加装了，瞬间感觉高级了一档。 我身高1.72m，前排的头部空间觉得还可以，不会很局促，前排储物空间略少，除了两个杯架，放手机的位置不够大，中央扶手箱有一个点烟器，空间只能放一些小物品，普通的500ml水还是不能放进去；后排头部空间如果坐得比较直的就感觉到碰顶了，腿部空间还算可以，中间凸起较少，坐三个人不会觉得很难受，有点遗憾的是后排中间没有头枕和不能比列放倒，装一些长的物品还是很尴尬的，两侧车门处只能放一瓶小的矿泉水，总体来说车内的储物空间还是不够我个人使用。后备箱空间能够满足平时出行的需求。 平时用得最多的就是自己插个USB放歌，百度carlife觉得有点麻烦，自己还是装了个手机支架用高德的比较方便，车载语音也没用过，感觉用不上，开车的时候除了听听歌也就没有什么了。 全车8个气囊、主动刹车、自动大灯、车道偏离、车道保持、上坡辅助、倒车影像这些安全配置还真是吸引我，这个价位的合资车可以给到这些配置还是很良心的。试过有几次触发主动刹车预警，我都是反应过来了；车道偏离只要你变道不打转向灯都会有提示，所以还是要规范用车，就算后方没有车也要养成变道打方向灯的习惯。全速自适应巡航，我个人觉得开车就要自己掌握一切，所以这个功能还没有用过。后视镜加热我觉得在雨天行驶太实用了，6个扬声器听歌还过得去。缺点就是全系都没有配备后雷达，这个还是有点失望的。原来是塑料的方向盘，自己缝制了一个，手感明显好多了。 搭载的是1.2T+CVT的一个组合，动力表现不算怎样，毕竟家用车是以经济省油为主，运动模式下油门反应和刹车力度有改变，最大扭矩输出的时候会有那么一点点推背感。 总结一下还是有些不太满意的点 1、轮毂尺寸只有15英寸，雷凌都全系标配16寸，说是更省油，我觉得差那么一寸不会省到哪里去。 2、油耗还算是满意，但不是最期待的那么省油。 3、胎噪很大，虽然用了米其林的轮胎，但是车身的隔音做得不好； 4、车门偶尔有好像沙子碰到的声音，不算很频繁。 最后选择卡罗拉是因为它的品质、经久耐用、用车省心，慢慢就会觉得它是一辆越用越好用的车。
z珍z爱一生
卡罗拉 2019款 购车1个月内 口碑评价: 最满意的就是这个价格了，裸车不到十万，乱七八糟的收费也没有，在自己可接受的价位里卡罗拉是最有性价比的选择了。丰田的口碑还 是很不错的质量问题也有，但是应该都很好解决的吧，毕竟大街上跑滴滴的很多都是卡罗拉，双擎，燃油版的都很多，毕竟实际选择卡罗拉，大多数也都是因为省油，可靠，耐用吧。 最不满意的就是有一点，销售不给送中控屏幕加倒车影像，这个东西说实话也不值几个钱，但是使用过程中还是挺好的，墨迹了半天就是不给，结果要了个皮座椅加倒车雷达，又加了五百块钱，销售小哥人还可以的，就是太抠了?? 前排空间还可以，本人176，没感觉到小，后排空间也还行吧自己坐进去体验了一下，座椅很软很厚，挺舒服的，头部空间够用。 储物能力只能说一般般，门板上面的储物格都没有，只有一个放水杯的地方，中控台下方放手机的地方又太靠里了，不好拿手机。后备箱还行，空间也挺大的，就是后排座椅不能放倒 空间还行，就是老婆嫌新车太臭了，异味很大，毕竟下线一个月的新车，估计晒几天就好了，买了柚子把皮剥了放进车里，希望能吸附一点点异味吧 1.2T的发动机，动力就不要要求太多了，想要多猛的加速感受还是加钱换其他车吧，这个发动机优势不在动力多猛，人家靠质量稳定，省油取胜的。平顺性还是可以的，毕竟丰田的CVT变速箱还是很成熟的，堵车的时候也没感觉到顿挫。日常开，这台1.2T的发动机够用了。咱也不飙车，也不地板油，正常开还是很舒服的，新车跑高速没敢跑太快，回头再试试！ 十万块钱的家用车谈操控，真的不知道该说啥，我只能开出来换了后独立悬挂后过减速带很软，很舒服，比领动的底盘要软一点。其他就没有太多的感受了，毕竟新车不敢开太猛。 目前来说不低，天气太热了，空调常开，油耗还是挺高的，希望后期会省点，目前不开空调油耗8.0开空调更高。不算省油，希望过了磨合首保后油耗会降下来。提车回来高速跑了50公里回机场，表显5.9高速油耗还行。 舒适性还不错的，座椅很软很舒服，隔音效果一般，我这批次的车轮胎被换成了普利司通，胎噪可能比其他批次的用的米其林轮胎要大吧，毕竟米其林轮胎以舒适性著称的。内饰一般般吧，我觉得加分项就是全系标配的多功能方向盘，满满的按键看着就很高大上，事实也是，全速域自适应巡航，主动刹车，车道偏离，跑高速很实用的功能！ 性价比五颗星，卡罗拉全系标配8个安全气囊，全系标配TSS丰田智行系统，中保研碰撞测试满分，这些还是其他车型比不了的！中间又看了朗逸，优惠很大，但是帕萨特碰撞测试成绩都烂的一皮，小弟更不敢买了而且大众乱七八糟的收费太多了，1.5的又没有试驾车，所以放弃了。新轩逸，外观还是很帅的，但是脚刹无爱，价格优惠也少，老轩逸，外观太丑，配置跟卡罗拉完全没得比，所以看都没看。国产车看了逸动Plus，动力还可以，配置也高，价格实惠，试驾了感觉也不错，但是老婆不太喜欢1.4T这个前脸，后排座椅又不太舒服，就放弃了。吉利缤瑞，外观好看，造型不错，但是这1.4T发动机数据有点弱啊，而且搭配的这个CVT变速箱，居然也开出了顿挫感，很少见，不是黑国产，也希望国产越来越好，但是咱打工仔挣点钱不容易，没办法只能选个成熟稳定的车型吧。 意外中的小惊喜，我本来看好的现代菲斯塔运动版，试驾好了，动力真的猛，忙了一上午价格也谈好了就准备交钱了，结果销售告诉我说全是去年9月份的库存车，价格还要按老子谈好的价格卖，真是气死老子了，不惯他，直接出门右转去看丰田卡罗拉，试驾，谈价格，交定金就跟顺利了。7月份新车，28号去看的，拿到证的时候显示7月10号出厂的，还可以！
有趣的星空9k9
提车19卡罗拉先锋版，人生第一辆车纪念一下
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