认证:秦L DM车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
驾享来电
日前,我们从网络上获得一组比亚迪秦L EV的路试谍照,新车的前脸造型将与秦L DM-i进行区分,前格栅尺寸将有所缩减,前大灯造型也将进行优化,前舱盖的轮廓依旧比较饱满,整个前脸预计会给人熟悉又陌生的感觉。...查看全文
对方正在输入58256099
这几年,过来,还有钱,不贷款买车,是真的买车,记得2020年,好多卖新车的孩子们。都是20万30万的车。
文案帮12138
#秦L提车日记80超越 10.98 全款 保险5300 新能源专属险 用车无忧3年 共3760 8年延保3580 上牌费500 手续费0 新能源购车补贴4000 送脚垫,首保,1000保养基金,贴膜,小米电饭锅 总共118940
镇江首批秦l车主
订下超越80公里版本,落地11.6贷8,0利息(18个月)青色内饰玄武灰,下个月末到车
archielee
上周末提车150高配,坐标南京,落地11.5w,刚联系了销售,可以退4000,政府补贴2000,相当于不到11w能落地,对于我来说很香了。 使用感受:优点1.颜值还是很高的,在外面充电的时候,好多人围观;2.空间很大,我们看了好多同价位的油车,电车,试过这款车后,觉得其他车空间还是有点紧张的,最终才下订的。3.油耗还不错,提车后加满油,让我姐帮我开回来的,走的高速,馈电油耗在5.5左右,回来以后我自己当电车开,电耗如下图.还是比较省的;4.我新手上路,提速很开,有推背感,而且也比较安静,比较满意。 不满意的地方1.充电时间有点长,20-80%大概45min左右,剩余的20%也要40min左右,不过还能接受,我准备一周充一次,周末吃一顿饭的时间就能搞定;2.车机,我的车机一直显示终端不在线,没办法车主验证,也没法领流量,客服说需要回4s店重新插拔重启一下,这周末去贴3m膜,一起搞一下;3.今天馈电使用hev模式,怠速情况下方向盘抖动比较明显,速度起来后就没了,应该是插混车的通病吧。 总的来说,作为我的第一辆车,还是比较满意的,买之前,也好多人说,五菱品牌固有印象不太好,我我觉得对于10w左右的车子来讲,大家都半斤八两。我市区代步,这款车对我来说性价比很高,还是很满意的
认真阿尔瓦5C5
没开多久,然后报警,显示tpms故障,右后方轮胎胎压没数据显示。靠边停车过了会警报去除又恢复正常
导演哦
提问这车就不能出个快充版,或者纯油的混动版吗?去停车场慢充2.5小时太痛苦了。简直就是折磨。有么有考虑过车主的实际感受啊!