认证：锐界车主·车龄1年
简介：强迫式爱车
38号车评中心
38号购买了比亚迪秦L以后第一时间对这台车进行了全面测试和体验，包括很多充满争议性的内容，这一次就把所有观点全部分享给大家，强烈推荐...查看全文
坚韧护盾
截一个高速行程的几段数据，大概可以了解下混动在各速段的匀速工况(实际道路存在颠簸、上下坡等各种影响因素)。由于速度采集源为GPS，实际表显应加3～5km/h。 锐界L的这个eCVT自测大约在>75 km/h匀速行驶时会逐渐进入到直驱模...查看全文
邻家男孩81081
15款福特锐界升级成20款锐界 电子旋钮换挡 车道保持 ACC自适应巡航 TJA交通堵塞车道居中
JumpingLIke
啥感觉也没有，升级有个可以导航接人，跟发送定位差不多，发给朋友还是挺有面子的，不过也挺鸡肋的一般用不到吧，升级宣传的很好有AR实景导航，我是不是被骗了，还是没找着到怎么用，升级了有一点点卡需要适应一下，不知道大家升级了有什么新发现
你好肥猫
提问想问下，手机互联和投屏大家怎么用的？这车没有carplay，和其他的投屏，试驾了两次，触屏太麻烦了，虽然能语音，不过不如理想那么智能！担心过个五六年没法用了，还不如投手机呢
杨总的CC
23年10.30号加入福特大家庭，此次发帖仅代表我个人观点，每个人喜好不同，用车目的不同，车友们多多理解包含，并希望我的想法得到你们的肯定。 外观： 看起来很霸气，特别有老板的范儿，朋友和家人都说很气派。前脸后脸设计的也很合理，融入了美系元素，侧身有它独特的线条美。前后大灯也有它自己的特点，在路上跑起来与众不同。 内饰配置： 内饰颜色符合我的审美，有一种淡雅的感觉，整体简洁大气。座椅摸起来偏硬，但是坐上去很软很舒适。座椅加热在冬天真的是神器，氛围灯效果我不太满意，只有脚底那一块才有，建议厂家中控和车门也要配有。车内有异响，但也还可以接受，还有听歌音量稍微大一些的话，门板共振是存在的。如果让我提建议的话，希望厂家加上座椅通风和方向盘加热。 空间表现： 本人173体重63kg，无论坐进前排还是后排都是非常宽敞的，我的身材可能不是你们想要的参考哈哈。但是购车之后，参加了一次婚礼，拉着亲戚朋友共7个人(坐满)，有胖的高的，安排的很合理，感觉不到拥挤，这也是坐在车内朋友的感受。后备箱的话，只能形容够大，但是没有放过什么东西，而且座椅可以调节，又有倒放什么的，空间表现这一块真的没得说。 动力表现： 现在这款车是252匹马力，因为是SUV，车重风阻也大，我以为动力肯定不会表现那么突出，到家我就去安全路段踩地板油了。出乎我的意料，一脚踩下去，推背感十足。然后上面提到拉满7个人情况下，超车也是不费吹灰之力。120以上的速度它依旧可以给你沉稳的驾驶感受，一点都不飘。动力这一块我给超高分！ 操控感受： 油门踏板太灵敏了，稍微给点力动力就很强。方向盘的操控很轻，打方向的指向性很精准，掉头转弯的那种驾驶感觉真的很给力，完全不会感觉是一台大SUV。减震没有想象的那么硬，过颠簸路段的舒适度也是能接受的，高速超车真的能体会到底盘反馈给你的那种扎实感，车身跟随的利落。急加速的推背更是爽上加爽。整体给我驾驶感受就是速度随叫随到，安全感十足，有相当的驾驶乐趣。 油耗： 开的公里数还很少，目前油耗11.0，可以接受，2.0T加上车重，加92汽油，完全在理解范围之内，以我的驾驶经验，想要油耗低，别总地板油就可以啦，明白人都知道跑跑高速油耗就下来了。 车机使用感受： 车机的流畅度和清晰度都很好，希望可以加上Carplay。 假期用车感受：我认为这是一款奶爸车，一个家庭使用起来非常实用，因为空间大，不仅坐起来相当得劲还可以载很多东西。带着家人出游和回老家都很方便。 总结：优点和缺点我都有提到，大家参考一下，希望能够帮助到你们。这辆车总体性价比还是可以的，在我内心是满意的。最后有福之人开福车，买车就买福特车。 【请锐界圈主推荐加精】
湖北-襄阳123
别人拼命冲的坡，烈马怠速就上了😂😂😂#福特烈马猛禽 #男人的玩具 #户外游玩 #不走寻常路
大圣归来
8000公里，等红灯时突然报故障“换挡系统故障 需要维修” 有没有遇到过的，闹心
用户8803356710264
提问各位，问一下机油是全合成还是半合成，问什么？谢谢
豪辰赫阳
全程50公里走了一小时二十分钟左右平均速度也就二三十公里上下这油耗也行啊。现在3200多公里了大部分家里领导开平均油耗表显7.4，估计首保过后还能下降。
勿忘初心46999
#晒晒你的里程表提车至今总里程八千多，综合油耗 10.0，首次保养以后的里程油耗9.7，今天走县道，时速80，油耗6.2，创历史新低
xuanlv1688
终于订车啦！ 跟大家分享一下选车经历，小弟开车不多，但都是真实感受，希望对和我一样纠结的车友有帮助。因为是换车，选车目标很明确，30以内中型越野车，德系、韩系不要，首选日系！发动机2.0T，加AT。七座五座都可以，主要看性价比，21年9月最开始看uRv，很喜欢，无奈我们小地方优惠小，汉兰达，姐夫有一辆，也开过，觉得挺好的，就是配置低，性价比低，还得加价，算了；转看锐界，和uRv相比，同样的价格锐界能买7座，性价比高，打算21年12月购车，后来因为家里原因没买成。之后又有心里波动，觉得5座没必要买太贵的，合适就行，刚好邻居买了昂科威plus，推荐我们去看，直到今天一天内三车全部试完，最终下定锐界二驱豪锐版。 uRv外观很喜欢，大五座，空间优秀，悬挂也很喜欢，有大车感觉，开起来晃悠晃悠滴，座椅舒服虽，然不能调节，软硬适中，角度合适。就是价格有点高，备选。 昂科威plus，外观不错，挺好看的，主要看中两驱五座豪华版，我觉得最具性价比，便宜😊试驾后我觉得整天表现很好，动力衔接很好，地盘悬挂很满意（试驾的是艾维亚版），隔音降噪优秀！但是总是觉得差点什么。。。放弃这车的主要原因是五座版本后排座椅靠背不能调节，坐姿太直，得不到最舒适的角度，7座空间座椅又没锐界舒服，觉得是昂科威加轴距而已，过不去这个坎，达不到我心中的中型越野车的要求。这个车真的很不错，没太多追求的话，家用挺好的。 锐界！这车我也看了很久，看uRv的同时就关注这车了，一共试驾了两次。有喜欢的也有不喜欢的，综合起来我觉得这车是我想要的，比较全面！空间比uRv小比昂科威plus大，地盘悬挂开起来有点像我第一辆车“马自达xc5”，低速稍微“顿”了一点速度起来就舒服了，驾驶感没有传统美系车感觉，跟德系车很接近，很好开，凳子舒服，比上一代好很多。车机系统我就不多说了，反正就那样，挺好用的，我不太在意这个，还有至于该不该款的我也不太在意，买车讲的是缘分。不满意就是觉得这车做工没昂科威plus精致，外观没昂科威plus和uRv协调，其实看久了远看近看也挺霸气的，经过心里最终的PK，定下的结论是：同样的价钱锐界配置最好，地盘优秀，空间够用，7座！我们又是刚有二孩，只要老婆点头万事大吉！外观那就是萝卜青菜，各有所爱。锐界这外观不喜欢也不排斥，选车主要讲究的是实用，车子就是个工具，如何看待这个工具还得看看家庭的需求，自身的定位。本田是我的梦想，汽车摩托车都一样，无奈太贵了，回归现实才是最理智的。 最后我给和我一样的有纠结的车友建议，如果考虑性价比5座豪华版昂科威plus放心选，很不错，综合素质很好；如果对保值对产品有一定要求的，追求大五座，舒适，喜欢“开船”的感觉，本田uR 📒等车日记 📒等车日记 v、冠道很好，2.0T四驱低配最全面！缺点就是贵，还得等车；如果考虑实用性兼并性价比，我觉得锐界毫无疑问，必须首选！一定没错。没有十全十美的车，买东西开心最重要！😄希望广大车友能找到合适自己的良驹！这些都是小弟的感悟，不对的地方请大神多多指教，多多交流！祝大家2022顺顺利利！
虹口大S
看车小一个月 综合比较一大圈 目标是锐界 置换补贴给九千 网上落地25.5不到 旧车拍拍先评估 给了3.61万 跑去4S点评估只给2.6万 加上补贴还不如我在外面卖 补贴是给你还是给我？ 每次来电话 都说不能直接报价 喜欢店里来谈一谈 价格保证市场最优惠 每次现场虚以委蛇一大堆 就是不肯说底价 等我坐到家里面 再给我来电话 咱们经理给你个大优惠 请您再来一下 我呸！
dreamunchanged
锐界四驱目前行驶了1.6万公里，综合油耗9.8，还可以。在城里跑可能在11个左右，总体不错。
PortgasDAce艾斯
4月16提车现在6200公里出现天窗关不上故障 已经联系4s店做好记录 等待处理
诗和远方sw
提问今早等红灯时，autohold开启着，脚没踩刹车，点了一下驾驶座锁车按钮，结果车往前溜车了，仪表盘autohold灯还亮着呢，有和我一样情况的嘛？ 四驱STLINE
许多人在买车时都参考了许多坊间的“固有认知”，但实际上有很多都是错误的或者已不适合当前这个时代。这一次38号通过三车对比就来打破那些错误的认知，敬请观看...查看全文
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