认证：海豹06DM车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
高级露珠M6Q
新车3000公里，一个月6次打不着火，维修人员说我家停车场有干扰，更离谱说我用的苹果手机，让我换个停车场换个安卓手机，整的停车位不要钱一样，没见过这么垃圾的车，推荐大家别选这个垃圾车！
沃尔沃850
自2006年第一代速腾上市，已经过了18个年头。这18年来，速腾经历了三次换代和无数次改款，但它依然是受消费者欢迎的家用轿车。 其实，速腾的原型，一直是海外版大众捷达，三代车型都是如此。而在海外，捷达的表现也非常不错，特别是美国，在日系品牌和本土品牌占据主导地位的市场中，捷达为大众在美国市场立稳脚跟做出了突出贡献。现在，新一代美版大众捷达，即2025款捷达已经上市，它也将作为新一代一汽大众速腾的原型车。 虽然是新一代车型，我们还是能在它的身上看到老款车的影子，侧面的外观基本上没有什么变化，比例依然协调，即使是一汽大众加长轴距之后的速腾，也是非常协调的。新轮毂的设计别出心裁，像改款后的高尔夫轮毂一样，运用了“斜花瓣”的风格。前脸和尾部的设计，就显得比较保守了。没有了老款的大型进气格栅，取而代之的是一个尺寸更小，更加协调的小格栅，这也体现了大众日趋经典的设计走向。 图片中的车身颜色也非常好看，这是应用于新车上的全新车漆，命名为蒙特雷珍珠蓝，如果一汽大众在引进这款车的同时能将这款车漆一同引进，那将会使速腾更受欢迎。 至于内饰部分，则没有太大的参考价值，因为这一代美版捷达的内饰其实是参考了一汽大众速腾的内饰设计。没错，美版新捷达的内饰其实是一汽大众反向输出的。但是，新一代速腾的中控大屏肯定会比美版的尺寸大，这点毋庸置疑。 在发动机方面，美版捷达也采用了同样的1.5T发动机，在国内，1.5T发动机也在逐步替代老款的1.4T发动机，更省油和更有力是这款发动机的特点。当然，一汽大众速腾不会将美版的AT变速箱一同引进，而是会换上双离合变速箱。 按照以往的引进速度，我预测新一代捷达会在明年年中与大家见面，可能在年底正式上市。
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