有哪位大神知道，这个画圈的是干什么用的？？？

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塞纳后尾灯高低配不一样哦

赛那车主001

3.10号再次更新： 这几天联系了本地媒体对刹车盘问题进行了报道 https://mp.weixin.qq.com/s/_jFoDNAY3fdKYYh3qNmU1A（媒体报道链接） 也得到了热心网友支持，把相关报道发在了今日头条等自媒体上。采访当天栏目组也和起亚官方客服400进行了通话，厂家表示会和我联系。从3.7号到今天为止我仍然没有收到厂家的一通电话，或许他们还没有找到我的联系方式吧。 3.7号江苏市场监管部门也正式受理了我的投诉举报，我相信市场监管部门的受理也说明了用“印刷错误”来推脱责任是不被认可不受保护的。 下一步除了通过媒体和12315合理合法的申诉以外，我也会向起亚官方正式发送律师函来维护我的权益，直到起亚官方正式公开的向全国车主道歉！ ========================================================================  3.1号再次更新后刹车盘维权的进展： 2.17号厂家的工作组和我们本地车主见面，我们针对后刹车盘问题向厂家提出了两点诉求：第一，请东风悦达起亚汽车有限公司总经理柳昌晟先生公开向车主道歉。第二，为全体车主更换后通风盘。 在等待了十一天后依然没有得到厂家的任何答复！在这期间，有车友拨打官方400反映刹车盘问题后被推给当地经销商解决的，有私下找车主协商用赠送一两次保养搪塞的，有车友找媒体曝光相关报道被公关和谐的等等，但是就是没有官方统一的方案！ 做为车主，对车企目前这种上不得台面的处理方式表示不认可。目前我已通过江苏盐城12315对厂家进行了电话举报（上一次通过全国12315微信平台举报一直没有得到反馈），向车质网提交了投诉。  我觉得有必要给韩国人普及一下中国的相关法律常识： “宣传资料虽然没有被订入合同当中，但仍可视为合同内容的一部分。若厂家交付的产品不符合合同约定，则应承担赔偿责任。当标有明确具体尺寸的宣传资料，对购买者在车辆的购买选择、合同订立、价格确定上有重大影响时，应视为双方曾达成合意，宣传资料构成合同内容。“以实车为准”的约定排除了出卖人的主要义务，损害了购买人的合理期待，系无效的格式条款。” 我不管你在韩国，美国，台湾是怎么宣传给的什么配置，但是在你进入中国市场的那一刻你就应该学会遵循相关的法律法规！平昌冬奥会，韩日世界杯才过去几年？不要让我们国人对你们的契约精神再打上问号了思密达！ 我再次重申我的诉求： 第一，请东风悦达起亚汽车有限公司总经理柳昌晟先生公开向车主道歉。第二，为全体车主更换后通风盘。 希望早日得到厂家的回复！ 华丽的分割线 ==================================== 写在发帖五天后： 首先在这里要谢谢各位嘉华车主和热心网友的关注，也感谢懂车帝给予我们车主发声的平台。让我们切实体会到在维护自己的权益路上并不孤单！向所有人致谢！ 在刹车盘事件在网络发酵的第三天，起亚厂家的多个部门的工作人员与我取得了联系，对此次事件给我带来的不便表示歉意，对于400客服反应问题不及时的情况向我致歉。同时展开向所有车主电话道歉并征询车主意见制定后续的补偿方案的工作！（据我了解已经有部分车友接到了电话或者收到了诉求征集表） 同时，针对我反应的关于NSCC导航巡航控制系统不工作的问题，起亚厂家也很重视。在我发帖投诉的第三天就安排技术部收集相关数据进行测试，并决定组成由市场部，销售部，品管部，区域售后部，烟台技术中心多个部门的联合小组在下周到贵阳与我进行测试和交流。在这里我也邀请周边地区的车主能抽时间参与 实话实说，事件进展到此刻我感受到了起亚厂家的努力和诚心，以及对用户的重视。对比当下那些加价提车，偷换芯片之类的车企一个愿意和你展开平等对话，重视用户体验的企业还是值得肯定的！ 此次事件的后续进展我也会继续更新，再次对所有网友说声谢谢！ 华丽的分割线 ==================================== 根据起亚嘉华官网的配置表显示，起亚嘉华全系车型前后都配置的是通风盘式的刹车系统，而实际情况却是车企把后轮的通风盘式刹车改成了实心盘式的。 大家都知道两者的工艺，价格包括散热性和制动效果均不一样，我们要求起亚厂家正视自己的错误和问题，做为消费者我会拿起法律的武器保护自己的权益和生命不收到损害！！！

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起亚嘉华刹车盘事件（3.10号更新）

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