简介：这个人很懒，什么都没写~
胡子哥漫游记
新能源电动汽车的几个特点需要提前了解...查看全文
有点车事
上汽奥迪Q5 e-tron体验...查看全文
顶级花猫vjt
提问把这车的壳换Q5L上就好了，车壳挺好看 就是包着ID6的内容难受
风尘石下忘尘风xhm
第一，39.55万起售的车，百公里加速9.3秒已经很离谱了，这加速度基本就是10万块钱油车级别的。而6.2秒的加速，是要起售价48.55万的 第二，6.2秒很快？这是电车，6.2秒在电车届基本也就是个乌龟了吧？正常30万价位的电车，不说干进3秒也是4秒俱乐部的了，奥迪这接近50万的车搞个6.2不是搞笑？ 第三，别说加速没有用，6.2够用，太快不安全，这种说法本身就是包含祸心，人家其他品牌的加速也不是直接就能踩出来的，比如ECO模式下可能是7秒，舒适模式6秒，运动模式5秒，你得上运动+或者所谓的赛道模式才能上4秒内，这就是把选择权交给用户，而不是干脆不给你，我可以不用，但是你不能不给 第四，大众集团目前是坏心思最重的，转子交流电打破了原有的油车价值体系，以往油车就是，你有钱买更好的车，你就能更快，而电车只要30万，就可以享受300万油车的速度，这相当于抢了这些传统大厂的蛋糕，所以大众出手了，试图在电车时代，把消费者拉回油车时代那种靠速度给人划分三六九等的阶段，人家奔驰宝马都还没敢这么做呢，那一票看似不良心的油改电，尚且还把速度给到6秒5秒呢，奥迪怎么敢的？对于这种无耻黑心的厂家，消费者能做的只有一件事，抵制，62台的月销量就是最好的证明！ 最后……我感觉这62台应该也就是试驾车吧，真有冤种买这车？老奶奶跑的都比它快
用户82793811
我是奥迪Q5e_tron 的消费者，这款车续航太差，充100/100电只能在高速上跑260公里，就必须充电，希望给予消费者一个答复，否则要求退货。
Ai爱车：续航560KM后驱7座设计，豪华电动大尺寸低价格SUV，奥迪Q5 e-tron
青林织带
充满电96.5%，调的是节能模式全速高速，续航305公里就没电了，高速行驶在100~120km之间。官方的续航是560公里，我现在才跑了305公里，来过一汽奥迪检测过电池说没问题，现在我又过来一汽奥迪检测电池，等结果出来我再跟大家分享。希望大家关注。
董必新
本人于2022年7月18日提上汽奥迪Q50e-tron 荣耀锦衣一部，开出门店不到两小时发现左前轮轮胎破裂（没仔细验车，轮胎周边无受力痕迹，见下图一），立马联系门店调头前去，到店后常州吾悦广场都市店店总，从门店到地下车位看了一眼破损后，其意思就是离店概不负责任，随客户自己想怎么解决就怎么解决。其后在上奥汇投诉和400电话，400说来说去就两句话：一、不好意思给您造成不好的体验深表歉意，二、我们会尽快反应相关部门处理。再之后就再也没有声音了。本准备哑巴吃黄连自认亏，今天无意翻到7月12日销售发来到店的汽车照片轮胎上破裂清晰可见，现等待周一（8月1日）给出解决方案；另车子花钱加装座椅按摩，其自带的座椅通风功能就失踪了，目前也在等待厂家解决方案。我想问一下，销售门店一丁点责任心也没有吗，客户花了四五十万买的新车，行驶不到三十公里，也就一两小时轮胎破裂，且轮胎破裂四周没有受力痕迹，就让客户自己买单，离店概不负责任，随客户想鉴定，起诉什么的客户自便。另外你厂家400电话应本着替客户解决，而不是作为同情者，同情完以后就遥遥无期，谁也不缺你那同情心！你上汽奥迪厂家完全可以使用机器客服，那样岂不是更能省事？！
滔宁爸
奥迪Q5 e-tron第二次满电测试： 这次冲满电显示448公里，数据清零，空调24℃，驾驶模式节能，能量回收自动。最终成绩：297公里，剩余电量6%，剩余里程28公里。我估数能跑320公里，如果厂家的560公里达成率57.1%。和第一次满电续航差不多。在这里我分享一下我驾驶Q5e40心得，我是一个汽油机的老师机，爱自驾，平时主要开国产普拉多4.0vx，开过的车也比较多，开车比较稳妥。这是我第一次选择买纯电车，重点是给夫人换车的。所以说纯电车我们也是新手。Q5e40开起来是一辆好车，这段时间都在市区里开，D档模式下和汽油车没区别，加速很线性，虽然单电机后驱，动力还是可以的。悬架隔音对得起这个价位。转弯半径小，指向清晰，一句话终结：一辆外型可以，好开的车。由于第一次续航测试在上汽奥迪app提交了，没想到上海厂家第二天就跟我回访，并跟我联系了一汽奥迪进行电池检查，结果电池正常。首先很感谢厂家对我们客户的重视。为上汽奥迪点赞👍。至于个人觉得Q5e续航达成率不太理想，首先我是把它当带娃车用的，不会进行激烈驾驶。这段时间我一直在佛山桂城大沥开，路况还是可以，桂城红绿灯有点多上下班会等等停停，但拥堵不算太严重。Q5e行驶有两个档位B/D,B档我认为是特斯拉单踏板，脚要长期放在踏板，一松脚就会产生拖拽动能回收。理论来说是最省电的。测试中我有百分之二三十用这个模式，这个模式开启来就是一辆特斯拉，个人不太喜欢，不然早就买了Y了。开起来也不太顺，脚有点累。我大部分都是用D档的。很顺，好开。为了增加续航，也会用动能回收拨片替代部分刹车减速，用着用着还可以的，目前还磨合中。目前最不满意一是续航，二是车机。车机也是一言难进，下次再分享吧，希望OTA后越来越好。续航我会继续测试。可能会做一次纯B档的，也会跑高速测测续航。过段时间带孩子去沙滩玩顺便也测测。喜欢对大家有帮助可以点点赞👍大家交流交流
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