认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车我说
当你喜欢一个车的时候就会包容她的缺点，就像选择自己另一半时来的冷静，毕竟是要跟你共度余生的，网上喷这车的数不胜数，但我只想说买车时问自己的需求在哪里？是车子品牌价值，还是车企成熟度，还是车子技术是否靠谱，是车子家用偏多，油耗的高低，空间利用...查看全文
海阔天空
室外3度，开空调24度，风量3，续航打折55％。关闭空调77％。看图都可以算。
葡大萄1
提问大家一般是剩多少电量开始充电
SY一念之间
网上选号不太满意，又去车管所随机，最后只看中了2个可以的，你们看给你们会选哪个，评论区告诉我。
baiyuan佰源说车
年前最后这一个多月，二手车价会大暴跌吗？#二手车 #汽车人共创计划 #二手车知识大百科 #二手车新政 #买车那点事儿
USDMF
#用车感受今天第二次充电，选的快充，没有像第一次慢充那样一直跳枪，从38%-100%大约充了1小时，花费45元。令我惊讶的是竟然充到519km.
混也是一种生活332
元胖子的保险这么贵，
梁导新能源
AION Y介绍
剑舞枫叶林
想问问大家最近有提提这款车顶配的吗？还是这玩意儿就没有生产啊
WHEN99
我是9月22号订车的，旧车20号卖出去，然后就去试驾了比亚迪，考虑了一天，又去试驾了一次，就下订了。等车期间，有空的时候就来车友圈看看，这车有什么缺点，小问题，也一直没发现车友有什么大问题反映。10月21号销售通知匹配到车，准备验车提车，那天挺高兴的，说的2个月，没想到1个月就到了。就在24号我刷到了喷粉的视频，立马就想，唉，这车恐怕提不成了，心里有个疙瘩，因为问题还是很大的，空调使用频率太高了，南方的夏天特别长，少不了空调。 接下来的几天天搜到很多信息，关于喷粉的，也有不喷的，有人拿工资发视频的，1200一条的，不知真假，真实车主也有盆的，也有说不喷的，我蒙了，到底新谁。后来厂家说免费解决问题，具体方案倒是没给，这些信息也是看到车友是这么说的。 考虑了一周，还是决定去提车，做一回小白鼠，如果后面我碰到了无法解决的问题，大不了以后再也不碰比亚迪。人生还很长，车子也不会跟你一辈子，觉得好就买，不好就换掉。 现在来看这车是很香的，心里想至少一年不会喷吧，明年喷就去换蒸发箱，不喷就更好。 车友圈很多人也不是车主，就跟风发言，不是车主就没有发言权，瞎跟啥，就是带节奏，拿工资吗。比亚迪把纯电车价格打下来，能做到现在这样很不错了，在油车时代，也就是个看都不看一眼的渣渣，最初的logo都模仿某马的，还吃官司。我开始也是死活瞧不上的，从试驾后开始了解，到朋友开这车，慢慢了解，对比亚迪看法改变了一些。 喷粉视频我刷到后，我也是犹豫了好久，对比了很多车，可是这车这个价位没有一个可打的，差距太大。性价比这个东西，就是这样子，没得选，安心用车！现在天气不开空调也很舒服，我在广州，不热不冷，开窗通风也不错，尽量少开空调。 对于不急用车的朋友，可以先观望观望，厂家后期蒸发器应该会改的，毕竟发现问题了。急用车的朋友可以考虑一下，能不能接受，不能接受就换其他品牌。 把这几天的想法写一下，真实车主，不吹不黑，不是水军。
汽车小同
纯电车型的中空操作台有一个回馈按钮(图二)，可以调节标准回馈和较大回馈，调节后会在仪表台左下角显 示(图一)，今天就讨论一下标准回馈和较大回馈到底有什么区别，我们日常行车用哪一个更适合更省电呢?当然，从字面意思大家普遍认为较大回馈肯定是要更省电的，因为动能回收更多，那么，在日常用车中，真的是这样吗? 其实在城市道路中，由于经常堵车，在复杂的路况下我们开较大回馈没问题，甚至可以做到不用踩刹车就可以减速，这种情况下用较大回馈的确比标准回馈要省电。但是如果上了高速，我们都知道车速快了以后，由于惯性，即使不踩油门车辆是会滑行的，这个时候我们使用较大回馈的话，一日松开油门，由于动能回收造成的减速，车会明显降速，那么，如果想提速或者保持一个较高的车速行驶，我们就需要持续不断的踩油门，这个时候，加油的耗电量要远远大于动能回收的那点电量的。所以，高速行驶较大回馈是远远不如标准回馈省电的。总的来说，如果是市区开得多，自己又比较喜欢松油门 车速就马上降下来的驾驶感受的话，开较大回馈是没有 问题的，但是如果上高速就一定要切回标准回馈哦~
用户6746372460480
💔爱车吐槽 一点撞击力度都没有，只是转微接触一下外表一点破损都没有，里面水箱竟然废了直接漏防冻液，厂家拒绝索赔，质量不是一般的差！这样的车出世不是坑害我们消费者吗？指不定哪天稍微振动一下里面的部件又废了，修理费都会成个无敌洞！
比亚迪柴志伟
车主准车主进来看一下。
方丈与车
轰哒同学
大家看看哪款轮毂好看
爱开车的SPIG
我穿件吉利的衣服聊比亚迪，该没人说我是托儿吧……...查看全文
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