Name: 微试驾 | 比亚迪元PLUS，长了3公分，总算到位了
Uploaded: 2022-10-11T00:00:00.000Z
Duration: 40 min 1 s
Description: 我穿件吉利的衣服聊比亚迪，该没人说我是托儿吧……

城市低速是可以的。上个100km的速度试试看

羡慕，你用谷电的话，我的路费是你30倍。

刹卜住车

君且随意我自倾怀

爱开车的SPIG

最近降温，不用开空调，城市电耗美滋滋

咦，你应该是没有认真看吧。我说的是轻踩刹车，摩擦制动的介入程度比较低。而且10公里的长下坡，平均坡度通常都会比较低，30kW的能量回收功率应该够用，用不着摩擦制动的。

作为车主，你说轻踩刹车，先是磨砂在能量回收，应该是不准，我亲自下了一个能回收15公里的坡，坡长10多公里左右，下披底，刹车盘有一点温热，几乎感觉不到，环温19度，无风，证明一路都大多都是动能回收，刹车盘工作少之有少

快乐柑桔St

4S客户试驾，我连上高速的机会都没有[捂脸]

我今天晚上要吃大白馒

就是太长了，可以看一部电影了

阿姆S特懒

现在买新车被坑太多，怎么才会不被坑？新车手最喜欢的视频。

知音优秀车友

比亚迪就是太抠，能省的地方都省成本。车机芯片太垃圾，过2年必卡无疑，别喷我订了元plus在等车中～也去看过长安深蓝03的车做的是真心好，各个细节都很用料车机芯片8155，对比下元plus真的是差了几条街[我想静静]我都犹豫了要不要退订元plus

微试驾 | 比亚迪元PLUS，长了3公分，总算到位了

我穿件吉利的衣服聊比亚迪，该没人说我是托儿吧……

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微试驾 | 比亚迪元PLUS，长了3公分，总算到位了

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