简介：这个人很懒，什么都没写~
南渔GG
5/25号提的自动豪华版，用到今天跑了500公里多一点点吧，6/9号下午5点左右用完车就停门口，过两小时，大概7点左右，启动点火，中控屏不会亮，方向盘的语音按键按了也没用，反复启动好几遍都没用，后来问4S，说把电瓶负极拔了，过5分钟左右就好了，说可能负极松动，拔了5分钟插上是好了，可是拆的时候，负极很紧的，并不松动，你们有没有遇到过这类问题。。
一腔孤勇5579
提问2021款75P自动精英车机可以升级2022的75 P车机吗？
骑着蜗牛追火箭
车是好车，从几十米山上滚下来，人没有一点事，就是4儿子太黑心，为了多赚钱，想着给我换二手车架，故意把定损80%以下，不让我报废，想着修车赚的钱多，拖了我2个月还没处理，现在我和保险公司协议亏钱报废，保额12万，协议10万报废，现在黑心的4儿子店尽然说要10%的，1万的手续费，大家帮我想想办法，感谢😊
懂车帝视频说明书
#视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 后排座椅调节讲解
山沟沟里的灰娃娃
童鞋们要的长安CS75 PLUS的尾部碰撞测试来
#视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 大灯拨杆操作讲解
Lion8888
强烈呼吁旗舰车型的车友尽快检查一下车没后视镜的电子防炫目功能。 我从去年11月提车后一直觉得车内后视镜的防炫目没有工作，我以前用手动很频繁，换车后跑高速老是觉得不对劲，去4s检查，维修人员也搞不清楚到底有没有工作，电子防炫目维修估计都没有修过。75p的说明书注明电子防炫目工作状态是会变颜色的，我是怎么也没发现有变过颜色。 经过我不停的折腾，终于发现在挂R倒档时才会工作，其他档位不工作的，这样晚上开高速会被后方的大货车和大客车的远光灯照射到刺眼，严重影响驾驶安全。 大家尽快按照我的方法测试一下吧，打开手机的闪光灯，对着车内后视镜照射，白天的话可以用手盖住后视镜背面白色的感光元件，后视镜变深颜色为工作状态，如果只在R档才工作的话，尽快联系当地4s店去解决，很快的10分钟左右就可以搞好了。 我另外发了一个修好后的视频。大家看看就明白正常的效果会是怎么样了！
奔驰b
盘它。大家帮我看看贵不贵，问你感觉有点小后悔了
老丈人说车
汽车最怕的这几样东西，第三个你肯定知道！
可靠晚风Vny
是选长安CS75 plus还是选哈弗H6呢，车神们，求推荐！！！
汽车系超老师
奇骏怎么样？值得买吗
苏老师说车
根据中保研测试结果显示，此次测试车型为长安CS75 Plus 2020款自动豪华型，厂商指导价为12.49万元，属于中配车型，安全配置方面配备了驾驶员及前排成员正面气囊，前排侧气囊和前/后排侧气帘。 从整体车型碰撞成绩来看，长安CS75 Plus除耐撞性与维修经济性总体获评级M（一般）外，车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全均获得总体评级为G（优秀）。 在耐撞性及维修经济性指数方面，大部分车型都只能获得差评的成绩，而长安CS75 Plus则总体评级为M（一般），也因此优于不少合资车型。由于其低速结构耐撞性尾部优于前部，其中，尾部耐撞性获得满分，维修比更是低至2.3%，而前部维修比为11.12%，使得评分综合起来表现较优。 车内乘员安全指数是衡量碰撞结构安全性的重要方面，而长安CS75 Plus总体评级为G（优秀）。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验评级均为G（优秀）。 从碰撞测试结果显示，车身部分未见明显溃缩，优于SUV车身较直，A柱根部有少许弯曲，但在安全气囊的保护下，使得假人损害并未受到分值扣减。 其余两大项目测试中，车外行人安全指数、车辆辅助安全指数，长安CS75 Plus均获得优秀（G）评价。正是如此，长安CS75 Plus在中保研的结果让不少网友认为其作为一款国内紧凑型SUV领域的黑马车型，对得起这全国SUV市场第二的位置。 事实上，车型在销量节节攀升的同时，厂家也更应该切实肩负起对车主安全保障的责任。而随着国产车的口碑正一点一点积累起来，未来也定将会吸引更多国人选择国产车型。 据乘联会数据显示，2020年1月长安汽车自主品牌累计销量7.52万辆，同比增长2.9%，成为今年1月为数不多的自主上涨品牌；其中，长安CS75车型当月销量2.49万辆，同比增长54.9%。
腳踏7彩祥雲
中保研碰撞测试结果出来了！
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