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    简介:不要和我比懒,我懒得和你比

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    2014年的春天,在我还驾驶着中国公路小流氓之称的大众捷达车游走在北国春城,中国汽车制造的大本营长春市的时候被这辆牛头车标的丰田卡罗拉一下子吸引了注意力!当天晚上就回家上网看看这款新车的价格和配置(日系车的配置都是简配到让人烦恼),根据资料这款十万出头的新款丰田卡罗拉优点多多的同时缺点也是特别的明显,高颜值,大空间。经典的1.6排量自然吸气发动机稳定的就像国企铁饭碗一样,还有当时最先进的模拟8速度cvt无极变速箱.全都是针对城市道路堵车严重的地区用的最佳配置,优点讲完了说一下缺点,同时代的本田和起亚等合资汽车都标配了日间行车灯和ESP ,拉手手刹和中配车型也没有的中控屏幕这都是没有的,可这些已经无法阻止我对这辆车的渴望了,我现在饿大众捷达轿车已经到了非换车不可的地步了,开到一百公里门窗漏风,油耗也是居高不下,在这种强烈的心理欲望之下我终于卖掉了它在用平时的收入去提了这款卡罗拉回来,真真正正让我觉得自动挡可以这么好开,平时开家里另一辆高尔夫6双离合自动档位车完全就是各种顿挫感觉,这辆卡罗拉完全没有这种体验,丝丝入扣的顺滑驾驶感觉让我到了2020年也没有想换车的念头,因为喜欢从来不在车里添加配置的念头也改变了,加装了大屏幕中控让车子提高了视觉感觉,目前开了6万多公里,因为前一辆车子自己养车,所以这辆传说中开不坏的丰田我也是首保以后全靠自己购买保养品,看看这6万多公里的车子,排气筒都是一点黑碳都没有干干净净,一辆车能这样稳定,真心让我全家都满意!

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    卡罗拉2021款1.2T豪华版,购车50天体验: 1、胎噪大,高速上真受不了; 2、低速顿挫,40到30之间最明显; 3、屏幕太渣,不清晰,carlife联不了,有声音无图像; 4、他所指的一键升降窗是在升降窗键上提,而不是单独的一个键控制四个窗; 5、开着车窗,熄火后下车锁车,不会自动关窗。要么熄火前关好窗,要么熄火后迅速关窗(应该有几秒的时间),再要么重新启动,关窗,再熄火锁车。这个是真正的槽点; 6、空间一般般,我1.7的个,座位调低点,看到雨刮看不到前盖,还有一拳距离。再调高点看到引擎盖,座位就顶到车顶了; 7、大灯是卤素灯,四儿子送LED没要,因为云贵地区雾多,卤素灯更好些。天刚黑的时候确实不亮,跟瞎了一样,但真正黑了以后就好了,也差不了多少。有可能是灯需要预热,或者是眼睛适应了吧,这个不清楚。 8、自动灯光白天很好用,跑高速进隧道的时候也不需要去开。但晚上跑高速建议手动,前面有车给你切近光,旁边车道有车给你切近光,最过分的是高速六车道,中间有树那种,对向来车,它还给你切近光,不安全。 9、车道偏离非常好用,只要标线明显一点就能感应,变道不打灯就报警提示。会有明显介入方向修正,高速实用,不累。 10、50天跑了近5000公里,加了1900多的油,算下来合着4角不到一公里,可以的; 11、下了丰田的APP后,忘记锁车了会发信息给你,同时也会有提示。锁车后车辆触发警报也会发信息,我第一次触发还打电话给我,其实是我在试锁车关窗。 总体来说还是可以的,自己选的车,如果别人说不好,那就喷他!

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