认证：凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
明天会更好97428358
提问我买的是凡尔赛二级势不凡加装的360全景影像倒车有虚影，地上的线会自己动，是怎么回事，是像素低了，还是没调好有没有大神知道的。
昆山见贤思齐
1.基本情况 我是凡尔赛势不凡（二级车），车价15.87万元，一分钱优惠都没有（全国统一价），提车时只有一束花什么都没有，同是苏州地区有些4S还有拉杆箱、红酒等相送，很寒酸。颜色太空银，预定500元加行李架和黑顶，这个真超值，我起初并不想要，老婆坚持要。后面要的话，额外加两千。车是去年12月6号提的，中间等了六个月。按照厂家的首保要求，行驶半年或7500公里要做首次保养，以哪一个先到为准。因苏州地区春节后的疫情封了近三个月，车一直没动，里程表2900+公里来看还没到首保要求，但是到6月6日刚好满半年。一周前仪表盘就出现了保养的小图标，提醒首保，4S在五月底也有电话提醒。 2.有话要说 ①油耗：提车时是12月，冬天一直开空调，而且还在磨合期，且上下班路程太短，车还没热就到单位了，所以油耗在8.0+，基本也能接受。春节期间，跑南京两个来回，油耗降到7.0左右。载两人跑高速时100-120码，油耗在6.0-6.5之间。现在综合油耗基本在7.5-7.6附近。全国凡尔赛车友圈有不少综合油耗能跑到6.0以下的，也不知他们怎么跑的，我感觉自己开车已经很温柔了。总之，对油耗还是很满意的，毕竟现在的油价伤不起，苏州地区已经上9了。刚提车时加95，现在又改为92了，加不起呀。之前1.8L的老车油耗在10附近，可能是涡轮的原因吧，意外之喜！ ②配置：凡尔赛的宣传口号是“入门即顶配”，同级别车中凡尔赛应该具有很大的优势，相当的吸引力。入门版就是一级车享不凡主流B级车中高配才有的配置，如爱信8速手自一体变速箱、电子换挡、外飘式全景大天窗、8扬声器、无钥匙启动、6向电动调节皮质座椅、OTA在线升级等等，配置很丰富、科技感强，对年轻人特别有吸引力，对我中年大叔感觉一般，因为很多功能也不去用。但是个人还是不建议买一级车，首先轮毂和其他车型不一样，没有钻石切割，关键是车机系统也不同，很长一段时间都不能升级，也没有后倒车雷达，有很多小伙伴都是提车后再加装的，比较麻烦。我买的是二级车，自己感觉性价比最高，其他的如HUD、座椅按摩和加热、车内氛围灯、高级音响等等没有太大需求。 ③驾驶感受：前面两辆车都是手动，超市地库收费口总担心车上不来，现在换成自动，感觉驾驶很轻松，有了更多驾驶的快乐。最舒服还是在环线或高速上驾驶，平稳、静怡，法系车的底盘调教功力一直值得称道，转弯指向也很精准，毕竟法国是多山道的国家。刹车脚感属于偏德系的调校，前段柔和，后段紧实。但它的刹车还是存在瑕疵，在不踩油门仅靠怠速挪动的情况下，刹车踏板会变得异常的软，很容易因为控制不好力度而逼停车辆，所以在严重拥堵的路段，想做到平稳跟车不太容易。主动刹车在小区或人流量大且车速较慢时，会显得非常突兀，能把车上人吓一大跳！ ④售后：法系车的售后一直被广大车友所诟病，但是这次神龙想依靠凡尔赛翻身，的确是动足了脑筋，下了血本。比如放低身段，与广大用户一起共创。车主可以在“因你不同”小程序网上下定，盲订和预定的用户没有都可以领到共享积分，积分在小程序上可以兑换周边文创或者优选车品，如备胎合件、隔热膜、轮毂装饰、保养套餐等等，都很实用。有需求也可以及时与厂家高管反映，如需要行车记录仪进车机、一级车加装后倒车雷达、智能电尾门、氛围灯，厂家都作出了积极的回音。包括广大车友提出的19寸轮胎问题，22款马上就给出了18寸的选装方案，再次印证厂家对凡尔赛C5X是玩真的，凡尔赛全国群都有厂家负责人在里面，一有问题马上回复，四S也建立了多对一的服务微信群，这个应该是全国极少见的。 3.瑕疵 ①自动启停介入时会有轻微抖动，车内可以明显察觉到每次启停。市区内走走停停，反复启动，不知对节油有多大帮助，个人觉得很烦，可以阉割。 ②在80-120区间的高速上，油门开度大约踩到一半可以较为安全地超车。但如果是用全油门加速则略有拖沓感。一句话评价凡尔赛的动力，家用有余，运动免谈。 ③凡尔赛配备的是固特异专门开发的御乘轮胎，轮胎19寸，胎宽只有205，人称高窄胎或面条胎，现在只有官网和固特异有售，选择余地很小。 4.总结 总之一句话，瑕不掩瑜，凡尔赛，你值得拥有！ 👍感谢圈主糖圈圈EA推荐精华
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