戴绯:各位老车主朋友们,想问问你们,是否有感觉,随着车的行驶里程的增加,电机的动力性能在下降? 大家都知道这个车的特点,在混动模式下,起步和低速状态下,用电机驱动,当对动力有需求,深踩油门以后,发动机才启动。我刚提车的时候,上下班通勤,因为红绿灯较多,很难把速度开太快,所以经常是一路都用电在跑,发动机不会启动。现在车子用了两年了,还是上下班的路况,感觉稍微一踩,电机的动力就不够用了,发动机就启动了,一路上,发动机要启动好几次。不知道是因为这两年,软件升级的变化,还是车辆的电池电机性能的变化,还是个人对动力性能要求的变化。 各位,你们是否有同样的感觉嘛?
#保养作业本次保养从价格、材料、服务、车辆底盘见解四个方面进行分享 1.价格 先来看一下二保的项目-机油基础保养(0w20机油6升、机油滤、工时费)、空调格更换(升级空调滤芯、工时费0.18工时) 基础保养是买车时沃尔沃厂家随车送的6次0w20机油基...查看全文
肖邦的自驾旅行与露营:最近有车友咨询t8车型充电结束后还有1.5A-1.6A的电流,我的车日常充电结束后有0.5A左右的待机电流,算下来0.1kw,1.5A左右的车友大概在0.3kw,具体什么原因会和厂家技术人员沟通后给大家回复!