【卤素灯才是最好的光源？】  让小编很意外的是，几乎所有的老司机在面对光源选择的时候，都会说卤素灯才是最好的光源。小编百思不得其解，明明卤素灯逐渐被淘汰，为什么老司机还喜欢卤素灯？  究其原因，老司机一直以来开车都习惯于卤素灯较低的色温，所以在夜间开车的时候卤素灯的穿透力强，LED灯的穿透力差，面对一些雨雾等恶劣天气影响时，卤素灯能够发挥穿透力强的特点，保证行车安全，但是LED则不然，LED在遇到雨雪天就完全废了。  其实，老司机们说得有一定的道理，卤素灯的确在穿透能力上会比LED优秀一些，但穿透能力的强弱跟卤素光源和LED光源没有关系，主要是色温的原因。  目前主流的LED光源的色温在5000K-7000K左右，而卤素光源则在4000K以内，实验证明，色温更低的光源穿透力更强。但太低的色温会导致颜色变黄，影响人眼对路面上物品的识别了；过高的色温会使得光线偏蓝，色温过高同样会影响人眼判断，所以适中的色温才是最佳的。

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【卤素灯才是最好的光源？】

让小编很意外的是，几乎所有

【卤素灯才是最好的光源？】

让小编很意外的是，几乎所有的老司机在面对光源选择的时候，都会说卤素灯才是最好的光源。小编百思不得其解，明明卤素灯逐渐被淘汰，为什么老司机还喜欢卤素灯？

究其原因，老司机一直以来开车都习惯于卤素灯较低的色温，所以在夜间开车的时候卤素灯的穿透力强，LED灯的穿透力差，面对一些雨雾等恶劣天气影响时，卤素灯能够发挥穿透力强的特点，保证行车安全，但是LED则不然，LED在遇到雨雪天就完全废了。

其实，老司机们说得有一定的道理，卤素灯的确在穿透能力上会比LED优秀一些，但穿透能力的强弱跟卤素光源和LED光源没有关系，主要是色温的原因。

目前主流的LED光源的色温在5000K-7000K左右，而卤素光源则在4000K以内，实验证明，色温更低的光源穿透力更强。但太低的色温会导致颜色变黄，影响人眼对路面上物品的识别了；过高的色温会使得光线偏蓝，色温过高同样会影响人眼判断，所以适中的色温才是最佳的。