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    知多知足

    简介:喜欢车,希望能得到大神的知道

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    5年,终于等到你——力狮 终于提车了,离第一次试驾力狮,已经5年了,为啥这么久?一是本人是重度拖延症+等等党,还有一个更重要的就是穷…… 本人坐标石家庄,全市只有一家斯巴鲁的经销商,整个看车买车的过程不需要多家4S店比价来回谈,也省事了。 2016年,第一次走进斯巴鲁的4S店,之前对斯巴鲁的认识还停留在科林麦克雷开着蓝色的555创造的传奇,深信汽车最好的广告就是赛场的成绩,所以即使斯巴鲁很小众,我依然不会觉得它车不好。 最常见的斯巴鲁是森林人,其次是傲虎和XV,但进店第一眼看到的是力狮,感觉这车在街上真没见过,加之本人对SUV不感冒,所以不太愿意为SUV的溢价买单(其实更喜欢旅行车,但是傲虎在国内被定义为SUV,与力狮同平台同底盘但是贵太多了,无奈放弃),所以力狮就成了唯一考虑的斯巴鲁(老大不小的穷人买个BRZ会被家人喷死的),办试驾体验。自己平时常开的是手动的速腾,偶尔开过卡罗拉和凯美瑞,因为更习惯速腾的驾驶感受,所以对卡罗拉和凯美瑞很不适应,主要是油门初段蹿的厉害、方向盘有虚位,指向不太精准(不影响正常开),以至于对整个日系车都有了这种不喜欢的印象。但是试驾力狮让我感觉这不像个日系车,转向精准而且比较重,油门也不蹿,底盘也很紧绷,感觉已经算是惊艳了。 此时种草已完成,接下来就是等等党的+拖延症的表现了: 2016年有2.0T和2.5自吸可选,但听说2017年要上EyeSight,等…… 2017年EyeSight来了,听说2018年有四轮独立胎压显示,等…… 2018年四轮胎压显示来了,又要降关税了,等…… 关税降了,指导价降了1万5,2019年初美国发布了SGP新平台换代力狮,车身刚性增强,发动机直喷,排量不变但动力和驾驶感受会更好,继续等…… 2019,2020,等了4年,把接待我的销售顾问等成了销售经理,终于,力狮等停产了~~~~哎呦我去……再不出手真没了。 2020年12月,交定金,订车,销售跟我说车是10月份生产的,对进口车来说已经很新了,年底或者21年1月初能到店,正好上个1月份的牌照。结果,你们懂的,1月份,石家庄发生了疫情,按下了暂停键,但没有冬天不会过去,没有春天不会到来,1月29日,政府宣布有序复工复产,开始上班,提车上牌也迅速提上日程。 由于刚刚解封,上班考勤比较紧请假不太容易,所以决定提车上牌一天完成。2月5日,请好假去提车,上午PDI检测,上保险,交购置税,销售顾问把资料整理好,下午自己去上牌,手续一天办完,号牌等邮寄。

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    我和我的兄弟“BRZ” 大家好,懂车帝的朋友们你们好,相信所有的朋友都和我一样是一个爱上了汽车的普通人,汽车在我的神果粒可以说是不可以分割的一部分,或者说在大家所有人的生活里都是难以分割的一部分,无论你是喜爱他还是需要他,总之我们都不能完全的把它排出在生活外。就像改装车一样,无论你是改装还是购买,我们都需要一个理由,就是——需求。 我需要汽车的原因很简单,就是朝思暮想喜爱和渴望。 还记得以前你喜欢隔壁班的女孩一样么,就算和她擦肩而过,就算回眸相见一瞬间?没错我对GT86/BRZ的渴望不亚于儿时的那种期待,还记得那时13年在家乡的马路上突然简单一辆绿色贴膜的86,当时我就被狠狠的按在了地上,我脑海里根本没办法真正意义上的忘却那个瞬间,就算到现在也是如此,我本不是一个儿时就对汽车难以自拔的人,虽然我出生子啊汽车城吉林长春,不过我并没有见过如此美好的形状(流线型的车身,娇小的形状),我回到家后,利用了但是匮乏的网络资源,靠着记忆终于得知了这款车型叫做GT86/BRZ。从那个时候我就冥冥中把这个种子记在心里。 我也是看《头文字D》长大的,那个时候对于跑山漂移没有真正的理解,那个时候陈冠希也没说过“我要三百块回香港”,所有的一切就像一个种子一样,给我种下了这个在十几年后发芽的果实。 对了还没有跟大家简单的介绍下自己,大家叫我小魏就好了,我是一名演员。和所有的普通人一样,摸爬滚打混迹在社会这所大学,虽然这份职业在大多数人的眼里有可能是一份听起来很有意思的职业,不过我和普罗大众一样有着自己的爱好,就是那个夏天过后,我爱上了GT86. 在毕业后我就来到了北京工作,那时候最开始在开心麻花演戏,有幸出演了《李茶的姑妈》男一号黄沧海,工作也算是顺利,这个时候我想到了以前的那个愿望,每一天我都在“极品飞车” “头文字D”里,我想是时候迎接他了。我做好了所有的准备。在我觉得自己最好的时候,把他从ssss店迎接回家。 其实说实话最开始我是想买一辆白色的丰田86,不过因为需要等车以及手动挡排队的原因,我第一次把目光放在斯巴鲁这个品牌,没想到,提车非常顺利,第一次见到这辆BRZ的时候,我惊呆了,这蓝色,不就是《头文字D》中文太老爹开的那翼豹的同样的拉利蓝。那一刻我就知道,谁与我的那个小蓝,终于来了。说实话我从来没有想跟别的同龄人炫耀他的样子,把它当作花盆,我深知他没有比a4l宝马三系ats贵什么,没什么通过外在形象满足自己的虚荣心。不过我也深知,我么们的车完全不一样。 话说回来,经常有人问我为什么买斯巴鲁,不是买丰田,起初我需要很多时间解释,品牌之间的区别(没有区别)。不过慢慢的我发现解释这些都多余了,有人再问我,我只说,都是一样的。只要你选这其中一个,就没问题了。绝对不会让你失望。 其实先跟大家分享下,这款车的一些问题。在我们平时的交流中,我么经常会说是个修饰词就是“理想情况下”,其实所谓的理想情况下就是,我们自我需求之外的普罗大众的公共认知需求。不过大家对汽车的需求大相径庭,大多都是空间、品牌、价格、排量、内饰。不过恰恰不巧,这些86都不占任何优势,恰恰是汽车本质上最主要的发动机还有底盘,这些看不见摸不着的东西,是他的优势,斯巴鲁丰田全力以赴的跑车底盘全新发动机,这才是我最引以为豪的部件,这恰恰是我的需求,也是这两点让我选择了他。不过也要承认,隔音、空间是他的缺点,车在功能也是简陋的“够用”,在高转速的时候,交流需要喊,不过谁在赛车时候会聊天呢,(不过谁每天开车都在赛车呢) 用车成本,和一般的丰田斯巴鲁,没有本质上的区别,(不过改装要是算上用车成本的话那就高了去)我心在用的是18/235的轮毂轮胎,0w30的机油,油耗也控制在9L/100km,总的来说,你知道你需要什么,你再去选择,例如我需要的86都能给我,他对我来说就是最好的伙伴,我从来不会后悔。希望你们也是。

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