中国车的设计，喜欢找老外，是事实。 最成功的案例，是前奥迪设计总监沃尔夫冈•约瑟夫•艾格凭借一支画笔，让比亚迪脱胎换骨，将比亚迪带向全球的Atto 3就是出自他的笔下。 再一个，是吉利汽车全球设计副总裁史蒂芬•西拉夫，创作了极氪X，极氪009等个性化产品。 最让我意外的还是上汽培养的本土设计师邵景峰。大家都知道，中国汽车出口最多的车企是上汽，上汽出口最多的品牌是名爵，主刀名爵设计的正是我们的本土设计师邵景峰。 正所谓，一个中国人拿捏住了“老外胃”，这才是最厉害的。 你最欣赏哪家车企的设计主刀？

ZEEKR 009车友圈

快来懂车帝看 @电车出海V 发的精彩内容

中国车的设计，喜欢找老外，是事实。
最成功的案例，是前奥

设计中国车，还得靠老外？

中国车的设计，喜欢找老外，是事实。
最成功的案例，是前奥迪设计总监沃尔夫冈•约瑟夫•艾格凭借一支画笔，让比亚迪脱胎换骨，将比亚迪带向全球的Atto 3就是出自他的笔下。
再一个，是吉利汽车全球设计副总裁史蒂芬•西拉夫，创作了极氪X，极氪009等个性化产品。
最让我意外的还是上汽培养的本土设计师邵景峰。大家都知道，中国汽车出口最多的车企是上汽，上汽出口最多的品牌是名爵，主刀名爵设计的正是我们的本土设计师邵景峰。
正所谓，一个中国人拿捏住了“老外胃”，这才是最厉害的。
你最欣赏哪家车企的设计主刀？

电车出海V

坐标内蒙古赤峰市，官方数据，新能源汽车占比百分之0.11，这还算上公共车辆。同期海南省，我记得是大约百分之80。80和0.11。北方和南方的新能源差距不是一点半点。