简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9338715019532
黑色怎么好看为什么不出黑色
Leeang25
前天提的科鲁泽1.3t畅快版，坐标合肥。开了三天，总体感觉还是可以的。等红灯的时候挂空挡感觉不到抖动，提速真的快。颜值真的可以，全黑内饰。我喜欢的类型，有说车噪大的，开到90码我感觉还可以，能接受，我是做音响的，靠耳朵吃饭。 目前开了三百多公里，别问我油耗，我没跑高速，市里跑，能接受。如果在乎高那么点油买车干啥呢，还不如骑自行车。 空间挺大，坐在后排腿部两拳距离，后备箱足够家用了。目前来说一切都挺满意的。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
遮风挡雨的小泽
科鲁泽三缸抖动测试，d档踩刹车，开两档空调，目前行驶7000多公里
顾念安916
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 科鲁泽2021款320 自动悦享天窗版 2021-08-06在南昌购入 裸车价6.80万元, 分期落地价8.25万元 感觉被坑了，除了厂家自带的两次保养外，没送保养。 三者200万 付完钱跟没付钱的态度完全不一样，没付之前你是爷，付完之后跟孙子一样
懂车帝视频说明书
#视频说明书科鲁泽 2019款 超速提醒功能讲解
q永逺
我就想问下，我的逸动p，发现前机盖内部钢架这个情况请问是什么？请各位放大图片看下，随便看下你们自己的车有没有这个问题？3个月新车1.4T
布衣京人
实用的视频
金鸡报晓wu
觉得现在的英朗一边在降价一边在减配，我是去年在英朗换代之前订了最后一辆旗舰版，十万多点。当时没想马上换车随意看看，没想过别克，印象老美的车耗油高，车也贵，不是首选，那时开的是丰田“丐中丐”威驰，七年了基本没问题，但那动力，做四个人再开个空调，感觉有点需要人后面推车才行，没力，高速那个飘啊，遇到大风和坐船一样，但实话耐造，什么舒适、功能、操控全零，上下班可以，跑长途一个字累。遇到英朗换代优惠力度空前，没经住诱惑，优惠了五万吧，当时也只剩一台1.0T最低配的和这台最高配，为了定速巡航选择了高配，其它配置就没怎么了解。后来出了轻混当时还有点后悔，但对比过后发现区别挺大的，要不是当时买了顶配，有些功能现在英朗也没了，也就没有后悔了。最明显一键启动；带自动空调不用旋钮去调节温度；并线辅助雨天确实安全很多；后视镜折叠；前排座椅加热；驾驶室半电动座椅“只能前后”感觉点忽悠；后座可以放倒，后枕高低可调节；当时说是真皮沙发，才十万的车我是不信，但确实没啥味，坐着感觉挺好就是夏天太烫屁股；后备箱有个小鸭尾，扁平扁平的，改装的话好像都是有点立起来；外观最最明显分辨新老款就是车顶的鲨鱼天线，新款减配少了这个就算了，似乎车型功率标都省了，我是傻傻分不清楚现在自然吸气还是涡轮蒸压，以前有15N，18T可以分辨；轮胎老款是固特异，现款是玛吉斯，一条差个百把块钱。别问为啥这么了解，有一天球场偶遇英朗并排，中场休息遇到就差没把车拆了研究下玩笑啦！新款带轻混好不好不知道，但还是让我羡慕，听说还多了个喇叭，效果如何有待查证，反正我的一般般。最后说说用车感受，这个价位动力真的不错，有时有点顿挫感，起步油门太硬，但打开运动模式就不一样，一个天一个地，秒思域不敢说，秒卡罗拉、轩逸还是分分钟的；不知道大家的有没异响，我的有时候有；油耗挺意外，特别是跑高速加定速巡航，一箱油七百公里都没问题毕竟才44升的小油箱；上车基本关一键启停，新款轻混肯定好很多，老款感觉起步太猛，那一下感觉不舒服，前车太近的话也有点危险，重点我看了下电池价格，网上一千三百多最便宜的，一键启停太伤电池，所以基本上车就关，除非忘了！这就是我对英朗新老款的一些了解，有错误的地方希望原谅。感兴趣下次可以聊聊英朗和威驰的细节对比感受，没钱毕竟目前开的最多的也就这两辆车，其它的不了解不敢乱喷谢谢大家
ALIANGII
提车一个月，刹车预警启动，救了你一命，也省了我不少事。还好呀刹车预警，狗子还是可靠
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