简介：这个人很懒，什么都没写~
金鸡报晓wu
提问弱弱问下，屏幕如何显示下载歌曲的歌词？安吉星说是为了安全没有显示，请问大神能破解吗
城市红绿灯🚥多，偶尔运动模式灭灭装X的，油耗基本八、九、十之间，今天上高速也不堵车，定速巡航空调听着音乐，一箱油跑了六百五才进油站，一看油耗感觉高考分数上了一本，第一次美系车心灵上得到慰藉。市区就不好说，转数容易上三千油耗几乎8.5以上，大家的呢？
出现胎压检测的问题是因为行车记录仪信号互相干扰，特别是高速的时候特别容易出现，对于车身异响的问题，想问问中控、门板有没加装饰。这两个问题我车上找到的原因
一觉醒来多了条“一眉道长”，想必很多友友都遇到过无良“猪手”店里修复不舍得，求助简单实惠用型方法
建议先了解下使用说明，定速巡航开关标识都不认识是挺可怕的，万一你在开车调节音量按错了地方，英朗是没有主动刹车的，全速前进一慌是很危险的
内饰少装点东西，装饰越多越容易有异响，我的偶尔也有，价格摆在这没啥后悔的，最近网上流行本田的凌派，4年五年的车，门都锈了，还是十几万的车，所以这八九万的车没啥可挑的。
强强鸿运投资典当公司：想问下各位大佬买英朗后悔吗，你们有没有异响啊，提车一个月不到，厂家理赔两次了，拆了不少东西，感谢好后悔哈哈，21款精英型1.3T
觉得现在的英朗一边在降价一边在减配，我是去年在英朗换代之前订了最后一辆旗舰版，十万多点。当时没想马上换车随意看看，没想过别克，印象老美的车耗油高，车也贵，不是首选，那时开的是丰田“丐中丐”威驰，七年了基本没问题，但那动力，做四个人再开个空调，感觉有点需要人后面推车才行，没力，高速那个飘啊，遇到大风和坐船一样，但实话耐造，什么舒适、功能、操控全零，上下班可以，跑长途一个字累。遇到英朗换代优惠力度空前，没经住诱惑，优惠了五万吧，当时也只剩一台1.0T最低配的和这台最高配，为了定速巡航选择了高配，其它配置就没怎么了解。后来出了轻混当时还有点后悔，但对比过后发现区别挺大的，要不是当时买了顶配，有些功能现在英朗也没了，也就没有后悔了。最明显一键启动；带自动空调不用旋钮去调节温度；并线辅助雨天确实安全很多；后视镜折叠；前排座椅加热；驾驶室半电动座椅“只能前后”感觉点忽悠；后座可以放倒，后枕高低可调节；当时说是真皮沙发，才十万的车我是不信，但确实没啥味，坐着感觉挺好就是夏天太烫屁股；后备箱有个小鸭尾，扁平扁平的，改装的话好像都是有点立起来；外观最最明显分辨新老款就是车顶的鲨鱼天线，新款减配少了这个就算了，似乎车型功率标都省了，我是傻傻分不清楚现在自然吸气还是涡轮蒸压，以前有15N，18T可以分辨；轮胎老款是固特异，现款是玛吉斯，一条差个百把块钱。别问为啥这么了解，有一天球场偶遇英朗并排，中场休息遇到就差没把车拆了研究下玩笑啦！新款带轻混好不好不知道，但还是让我羡慕，听说还多了个喇叭，效果如何有待查证，反正我的一般般。最后说说用车感受，这个价位动力真的不错，有时有点顿挫感，起步油门太硬，但打开运动模式就不一样，一个天一个地，秒思域不敢说，秒卡罗拉、轩逸还是分分钟的；不知道大家的有没异响，我的有时候有；油耗挺意外，特别是跑高速加定速巡航，一箱油七百公里都没问题毕竟才44升的小油箱；上车基本关一键启停，新款轻混肯定好很多，老款感觉起步太猛，那一下感觉不舒服，前车太近的话也有点危险，重点我看了下电池价格，网上一千三百多最便宜的，一键启停太伤电池，所以基本上车就关，除非忘了！这就是我对英朗新老款的一些了解，有错误的地方希望原谅。感兴趣下次可以聊聊英朗和威驰的细节对比感受，没钱毕竟目前开的最多的也就这两辆车，其它的不了解不敢乱喷谢谢大家
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