最近几次充电之前拍的能耗，坐标天津，感觉续航真的挺扎实的，基本上都是快速路＋城市道路，只要不是地板油，跑450以上一点问题没有。

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最近几次充电之前拍的能耗，坐标天津，感觉续航真的挺扎实的

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小杨同学111

#君威提车分享

提车背景 23款君威28TGS尊贵版，个人第一台车，平时上下班开，完全城市道路，提车是因为，家里的哥哥弟弟姐姐都买车了，我也得买。而且我喜欢运动型性能车，梦想就是拥有一台自己的充满运动气息和爆发力的好车。 购车历程 从22年开始看车，众多品牌里选择性价比较高的别克，开始是准备买英朗练练手，开几年再换，但是过了个年英朗停产了，就开始看威朗，但是威朗后悬挂是板悬，加上理财不景气就增加预算到了君威，总是看圈里车主们说1.5T动力不行，索性加钱上2.0T，没想到的是23款君威2.0T停产了（两个车停产给我整的难崩）加上换代老款降价，而且GS跟我的预期目标很接近，最终在23年七月中旬提了23款GS蓝色。总耗时13个月。 提车价格 城市:上海，裸车价17.5W，交强险4S赠送，商业险合计5314.6元，购置税:1.6w，贷款10万，五年，一年以后可以提前还，没有金融服务费，上牌是自己去苏州上的120块，加利息4000块，最终落地价:20.05万元。 当时上海的君威普遍优惠在6-7个左右，多跑几家店，想买比较便宜的车，推荐去一些地段不是很好，周围没有什么地铁公交的4S店，这种店会为了销量而让利更多，4S送的所有东西我都让折进车价里（送的膜也不行记录仪也差，我说折成两次保养销售不同意） 目前新车行驶里程5100公里，从各方面说一下我自己对君威GS的切身感受，跟君威车友们分享交流。  1.外观、空间和舒适性 GS的外观属于一眼爱的那种，年轻人绝对会一见钟情，满满的美系车的运动范，跑在街道上妥妥的回头率靓仔。空间嘛，不得不说美系车的乘员空间是真不太够，不如同级B级车空间大。我开车比较喜欢座椅调后一点半躺着开，后排空间被进一步压缩，头部距离也只有一拳半。其次就是悬挂真的很硬，座椅也硬，桶椅更硬，不过GS的前排座椅腿托倒是挺舒服的。GS的座椅带加热通风和按摩功能，按摩力度较弱（不如君越，君越的按摩是滚轮，君威是气囊）。座椅舒适性不如大沙发，隔音静谧性还可以，只是高速120定速风躁较大，比同级日系德系要好点。 2.油耗 买君威之前就看到很多车友说君威油老虎，目前我的GS跑了5000公里，首保刚做，平均油耗8.5，60%市区40%高速，市区短途油耗是真的高，12个油以上，堵车甚至达到过23个，高速是真的很省，定速120油耗在6.3-6.5个左右，提车当天跑了70公里上海绕城高速（限速100）油耗最低跑到5.7个油，平均6.3个油。跟A级车比可能算油老虎吧，跟同级车比还算中规中矩的B级车油耗。  3.配置、操控和动力 君威GS，我要的配置它都有，前后雷达，主动刹车，抬头显示，液晶仪表盘，无线车机，电尾门，没想到的配置它也给我了，布雷博刹车和CDC可变悬挂，这俩配置20万的车里也就君威GS尊贵版能给了，大大的惊喜。 君威属于运动取向的车型，主打一个操控，方向盘略沉，但指向性特别棒，指哪打哪，没有虚位。底盘悬挂滤震偏硬，悬挂硬的好处是过弯对车身有更好的支撑减小侧倾给人更多的信心，悬挂调的很干净，这点给好评。滤震偏硬最大的缺点就是舒适性不足，虽然地面细小的震动传不到车内，但是路感很足，会有直接的震动感。因为GS有CDC悬挂所以在开启运动模式后四个车轮在行驶过程中会牢牢扎在地面上，过弯侧倾也会进一步减小，转向很精准没有什么虚位，高速变道很干净利落，不拖泥带水。 动力方面，2.0T的发动机配9AT的变速箱虽然不是夸张的大排量，也是充沛够用了，动力随踩随有，高速120以上超车毫无压力。曾经有一次路上遇到过半挂强行变道，后方有车，刹车可能被追尾，当机立断，一脚油门踩到底，爆发力瞬间推背，快速提速超过半挂，当时很吓人，不过感觉还是很爽的，不愧是君威GS啊，踩油门的底气还是这车的充沛的动力给的。 跑的再快也得刹得住才行，没有一个好的刹车再强的动力也发挥不出来，原厂brembo卡钳制动力真的杠杠的，高速时速100左右，距离前车大概50米距离，前车急刹，一脚刹车踩到底，刹停时距离前车还有一个半车身位。美中不足是只有前轮是brembo卡钳，毕竟刹车时前轮负载更大，后轮制动力过强容易甩尾。 跑了5000公里没有出现很多车友出现的急减速后再加速发动机空转半秒的问题，这个问题询问过4S店售后，说是可以通过两脚油门来解决，即踩油门空转后松开再踩一脚油门踩一半就行。车友们可以试试这办法好不好用。 GS这车开起来就一个字，爽，能让你切实的感受到美系车的操控驾驶乐趣，可以说GS就是美系车的代表车型，一句话概括就是开着爽，舒适性不足。君威GS有点像剑走偏锋的特色，不像大众车那么中庸，也不像日系车那么皮薄空间大，它就是喜欢驾驶操控者的最爱，纯通勤家用的不适合。我觉得君威GS真香，20万价位的车型里，配置用料动力综合素质各方面，还有比君威GS能打的吗？  4.吐槽点:销售爱答不理的，一副你爱买不买的样。车机是真的难用，我还是华为用户，不习惯苹果手机，仪表盘液晶部分连颜色都换不了，国产车啥都能换，内饰真是纯纯样板间，改成君越那套多好，购车五个月不到扰流板开胶，售后也是真慢，索赔都俩月了才到货。  最后给车友们一点车品及行驶上的小建议 车一般是家里的大件物品，使用时间也较长，提新车难免会购买一些车上用品，对于一般人来说感知比较强的是玻璃隔热膜，这里不推荐贴4S送的膜，质量很差，时间长了发臭起泡是常有的事，个人比较推荐有预算的车友们选择1500-4000区间的玻璃膜，选择3M/龙膜这种大牌子的专营店贴（贴之前询问有没有电子质保，有电子质保基本保真），我是选择了龙膜畅悦80，朋友开的店，成本价给我的，不方便透露价格。      其次是脚垫，有很多车友嫌弃送的脚垫不好自己买更好点的，推荐买高温下不释放有毒物质的材料（如TPE材质），有预算的车友推荐360航空软包真皮材质较好，好处是不会滑动不会有接缝处藏污纳垢的问题，半包围也不错，性价比高。我是选择了360航空软包真皮材质，也是朋友开的店成本价给的我，搭了一顿烧烤（一顿烧烤+酒花五百多[捂脸]）      再次是行车记录仪，这里选择大牌子（海康威视/盯盯拍等）即可，推荐提车后让销售给你拉车友群里问一问车友们某一款记录仪使用效果如何，我选择的是盯盯拍mini3S，自己买的128G内存卡。  行驶上的一些建议  安全是重中之重，不能因为车是运动取向的车就撒欢的开。以下是减少事故的一些方法:1.路口不超齐头车，2.通过无红绿灯斑马线提前50-100米松开油门脚放在刹车上，3.变道时一定要后视镜和内后视镜都看一眼确保安全，同时转向灯一定要打，4.倒车入库不要过于依赖倒车影像后视镜也要看（有条件的车友可以加装360全影，会有内饰异响的风险）  最后，请君威圈主推荐加精

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君威GS提车，交作业了！

超逸594

等了两个月我的胖 7 终于到了，侧面颜值还是香囊不错的，自动泊车也是一把好手🤙

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