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#聊聊你与凯迪拉克的故事油耗：CT4三个月了，这是我跑高速有史以来最低的油耗我的车目前经常跑山路，最高到10个多，平均是7.7左右，1.5的豪华，空间：完全够用了，后排坐三个大汉都可以 小毛病：目前为止出个一次小问题，防冻液渗漏了一次，去店里换个接头就好，店里服务态度蛮好的，还有就是车速130左右的时候，在高速上面过那种有颠簸的路面，左前门有滋滋的异响虽然不影响驾驶，有时有点小烦 驾驶体验：真的太爽了，跑山路，特别是S型的贵州特色山路，爽的一批 动力：嘎嘎猛，一脚油门教你做人，高速超车随便超，人生第一辆凯迪拉克，也是人生第一辆车，真的值得，落地所有包括利息不超过20个真的太满意了，朋友们还有什么想了解的，评论区见暂时就说这么多吧。
#懂车帝众测用车能耗：2.0T ，买了一年多，最开始12.3的油耗。现在9.5。争取以后踩到8往下 OTA升级：去4s店保养的时候，店员会主动告知系统有更新，会帮忙升级。话说OTA到底是什么，有没有人具体解释一下 智能座舱：这款车，和现在国产的新能源不同，智能座舱没法评价。 试驾过华为智界S7，座椅有零重力，各种前后排加热，通风，按摩。还有老板键。 开门会有行人保护，哨兵模式。 各种驾驶模式切换下，悬架自动调节。不同场景模式，自动调整不同氛围灯，也可以手动调节，还有后排电影娱乐投屏幕布，感觉很有意思。 这应该是智能座舱该有的样子吧。 驾驶体验：目前开了19000公里左右，自驾过川西小环线，高速和空旷路面简直不要太棒。 跑山不管是动力还是制动都稳得不要不要，连续弯道就是最快乐的驾驶体验。 超车的话，觉得不够带力，可以用换挡拨片，立刻提速，引擎咆哮起来，说我来了快让！ 成都开到上海，2000Km左右，一路顺滑超车。下大雨的话，肯定会控制在110左右，安全系数也完全OK，会有各种预警提示。 城市里的话，我为我的车子感到憋屈，它说它想自由奔跑。 总结：可优雅，可咆哮。可盐可甜。油门一踩，引擎声音不要太好听 以后的话，可能会慢慢改，外壳，内饰，卡钳，轮胎，头段排气等。
