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    肖邦的自驾旅行与露营

    认证:沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄4年

    简介:做一个有素质的自驾露营者,热爱美丽的山川湖海。

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    #一日车评人# #沃的用车笔记# 今天陪朋友去试驾了,我这朋友很有想法,念念不忘标雪的ds5,平时常开q5l和君越,他喜欢大车,40,60根本不考虑,对轿车有执念,极度排斥suv,所以试驾了s90,我对s90毫无兴趣,所以只是试乘了。我就随便说说和xc60t8不一样的地方,当然,这本来就不是可以比较的两类车,所以就是瞎聊一下,请车友就别杠了 试乘车型是s90顶配致雅型,坐在后排,空间确实够大,比60强多了,对空间敏感的朋友值得考虑,因为是致雅,配置也够高,有后排空调和后排加热,空调面板比xc60t8致雅的鱼缸顺眼多了,话说为啥车友管都叫鱼缸???xc60t8可以选装冬季包加上后排加热 轮毂个人觉得还是挺好看的,25540r19,感觉有点薄,不知道抗不抗造,坐着的舒适度会打折扣。尽管已经是顶配,但是没有配空悬 朋友试驾完了,发表感受说,s90没有君越感觉厚重,我的解释是君越隔音更好,悬挂更软。他说音箱确实好,致雅的大宝健还是有实力的。他说手动模式很得他的意,左右调节很方便,反正我是从来不用手动模式的。 试驾完s90跟我说底盘太低,不喜欢从地上开车的感觉,问我有没有底盘高的轿车,想啥来啥,突然发现角落里停着v90的试驾车,这不正合他意嘛,我说你试试v90吧,后来又试了v90,相比s90他更喜欢v90

    不正经的试驾图1不正经的试驾图1
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    1.提车已经一年多了,终于有机会分享一下我的沃尔沃xc60🚗🚗了。这篇主要给大家介绍一下沃尔沃外观篇。 2.作为颜值当道的今天,小沃可以说是非常之帅了。首先是车宽,显得整车十分大气,但是如果你的车位很小的话,可能不大好停。 3.其次便是20寸的轮毂,这是一个十分美妙的尺寸,小一寸,不够大气豪华;大一寸,诚然更加运动,但是更易爆胎也是不争的事实。故有很多的大哥买了运动的车型就改20寸的轮毂,不失为理智之举。 3.大灯:前面是雷神之锤🔨,后面是维京之斧🪓,一前一后,遥相呼应。先说前大灯,在沃尔沃xc60之前我开的是奥迪,奥迪的配置不高,同等配置性价比肯定沃尔沃更高,在一次转弯的过程中,我惊喜地发现,这车竟然带大灯随动转向,这个价位有随动转向,竟然不需要选装可以说是相当超值良心了。后尾灯是维京之斧,这个更高的车尾灯让后车更好地警惕,并且这个形状也是很多车的模仿的对象。 3.还有可变转向比,简单说当汽车开始处于停车状态,汽车速度较低或者转向角度较大时,提供小的转向器传动比;而当汽车高速行驶或者转向角度较小时,提供大的转向器传动比,从而提高汽车转向的稳定性。我两岁的儿子就很喜欢转动这个车的方向盘,方向盘很轻盈。这个可变转向比奥迪选装就要一万元,可是良心的沃尔沃在给你配置这个功能的同时,竟然没有一点点宣传。 今天暂时跟大家分享这些,由于本人以前是某整车厂员工(不是沃尔沃)所以对车的关注度更多,后面跟大家分享更多这个车的秘密。同时,相信沃尔沃可以满足你对外观,性能,安全,豪华,实用等多方面的需求。技术后面会一一介绍讲解

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