简介：我坚持我的风格 我活在我的时间 尘归尘，土归土 江湖路人
一手奶爹
我提车比较早，几乎首批6月底提的增程版奕派008，因工作原因及家庭原因，6座成了最后的刚需。 人那，总是这也想那也想，也正常，奈何本人预算偏低，喜欢的总是够不上，够上的总是这不行那不行，在这近2,3年的时间里，带着心里的小九九看啊看，目标换啊换的。 这2,3年看的车也不计其数了，到最后，能满足自己需求的，也就那么几款，比如改改小床车，其他各种改装，旋转2排等。。。说实话心里也是有无限憧憬的，不过真到今年下定决心换车的那一刻，其实无非也就是国家的那两个W而已吧。当然定008的时候真就一点儿不想了。。解决现在问题，才是王道。 不过提车没多久，就发现，已经有动手能力超强的车友，在研究改床车，旋转座椅 还得是人才，人家都是在动手，我呢，可能也就捡现成了。 好像现在有的改装厂，也都已经量产了，可以可以。 目前从他们的改装照片和视频里，可以看到，改装的还是相当不错的，1.8米的双人大床，完全没有问题，2排的旋转座椅，也相当实用。 甚至还有钓鱼佬喜欢的3排后倒改装，可以可以。这就又燃起了我的那个小九九，哈哈。最近积分换了点沾边的东西，憧憬着哪一天，真的来一次。 总要有第一次，第一次有了，那么第二次第三次还远吗？不远了哈哈。 嗯，终身质保的问题，应该不搭嘎吧？望有专业回答。二排选装零重力坐骑的改不了，遗憾，不过幸好我没选，当时真的就是因为穷没选。 持续关注中。 图片是参考别人的，望有类似想法的车友一块交流！
聚电时代小罗
一个灯幕就要8k的24款极氪007你会选择吗？还是选择极氪001呢？#厦门二手车 #新能源二手车 #新能源汽车 #极氪001 #极氪007
广西乐歌在钦州
最近开着好猫跑了一趟来回近1000多公里的高速，单程油车5个小时左右的路程，开好猫需要至少6.5小时，来回全程都没上过120，大部分都是100左右的时速，好猫的高速能耗高，快充速度也不咋样。最惊险的是续航还剩70多公里，距离服务区充电还有40多公里，如果按照100的开，到不了服务区就会没电了，只能用黄金右脚开70左右，到了服务区还有20多的续航里程。开好猫上高速惊险又刺激😂😂，高速续航太短，不合适跑。还发现开定速巡航比人开的更费电。总之高速续航能力短的电车，都不合适跑高速。这一趟来回只花了两百左右的电费，省钱但是耗费时间，不赶路的可以慢慢开。
欧拉这次升级用了20来分钟，升级后车机启动比原来慢很多了，空调控制逻辑比原来的好，其他好像没啥变化。说是升级了锁车自动升窗功能，好像也没有呢，锁车还是不能升窗。你们的是不是也这样
xxxzhjn
#关于新款欧拉好猫，我想说4.28决定买车，4.29去车展看车，当天付款提车。咱就是主打一个爽快不磨叽。 401续航奶油绿尊贵版，很好开！
小韩哥说车
为什么奥迪方向盘这么丝滑？艾特你开奥迪的朋友看看！#奥迪 #带你懂车 #汽车制造 #汽车知识 #521家年华
去年10月初定的车，12月底提的车，等了差不多三个月，裸车113900维纳斯版选着了磷酸铁锂电池。落地118000不到12个，本来打算上2022年的牌，店里说上21年的牌免上牌费600块，为了省几百块钱就上了，合同签的上牌费也是600。后来才知道是国家2022年新能源补贴降了所以才免上牌费。后面因为芯片问题又得退了一万的电费这个确实很爽，这个得感谢积极维权的车友。买这车基本都是小姐姐市区上下班开，疫情搞得出不了市区，想去跑跑高速一直没机会跑。
用户8668975930874
提问现在订车大概需要多久才能提车
懂车帝实测
懂车帝实测：奇瑞新能源 大蚂蚁 2020款 高能PRO版...查看全文
用户6073593761444
好多欧拉好猫的车主都是因为颜值买的它，包括我当初也是为颜值买的单，我买车到提车就16天的时间，提车到现在为止刚满三个月，目前车子整体的使用感受来说都是蛮好的，其他小问题都可以因为这颜值忽略不计了哈哈哈，每次上下班开着自己喜欢的车子真的整个心...查看全文
车已经开了2698公里，来报下续航。 我的车是欧拉好猫 2021款400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池，在钦州开得比较多些。 在室外温度是18℃的情况下，可以跑401公里。百公里耗电量10.8KWh。 开好猫把棉花脚法练成功了，401的续航至少能跑出450，续航能力很扎实。坐标广西钦州，从家到上班的地方单程36公里来回72公里，最近天气凉爽室外温度18度不开空调，打开节能模式定速巡航65以下，单程36公里的路程表显续航才掉了30公里，最低能耗降到了10.8，单程需要50分钟左右，比开油车多了十来分钟。如果按照当前室外温度开80的时速能耗在12左右。前段时间比较冷开着空调，跑36公里续航掉了50多公里。这车是买来给媳妇的，但大部分还是我开。开电车确实省钱，我那个油车从过年到现在才开了一次。
极速勢駕
南方电网直流快充，这个声音也太大了，这正常吗？
管老师C
在蓝河老师看来，中国汽车品牌的崛起是深耕核心技术和严抓产品质量的必然结果。从学习外资品牌，到潜心正向技术开发，再到以自主专利打造硬核产品，从制造迈入智造，中国汽车品牌完成了蜕变。管学军老师指出，如今的中国汽车品牌不仅将产品销往海外，更将制造...查看全文
长城处理问题的态度还是不错的，至少比很多高高在上的合资车态度好。这4亿应该能给长城教训了。大前天申请的现在可以提现了，十一月订车12月底提车，定车前也没有了解芯片问题，12月开始芯片问题爆发了，就一直关注后续发展，在第一次补贴权益出来时有过想退车的想法，完全没有诚意就想忽悠欧拉车主，经过欧拉车主不断的呐喊投诉又上了央视，长城压力山大又出了第二次的补贴权益，这次还算是有点诚意，但每次补一千电费还有时间和里程限制，啥时候才能把一万电费用完，有充电桩的车主就不愿意了。如果没有欧拉车主一波三折的呐喊这一万也难拿到。
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