简介：这个人很懒，什么都没写~
晓师傅qian
安心无忧大众同行
我的乔和尧
十套房换个厕所？？
玩车教授
【定速巡航和自适应巡航有什么区别？】 定速巡航和自适应巡航有什么区别？ 定速巡航系统全称是Cruise Control System（简称CCS），是安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置。 在行驶过程中，驾驶员启动定速巡航功能后，右脚便可以离开油门踏板，车辆将按照设定的速度前进。定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上。开启定速巡航后，驾驶员通过定速巡航的手动调整装置，对车速进行小幅度调整而无需踩油门。当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，驾驶员可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。 定速巡航相当于有一只“无形的脚”在帮你踩着油门，从而驾驶员的右脚可以得到适当休息。 自适应巡航是定速巡航的升级版，全称是Adaptive Cruise Control（简称ACC），它除了可以依照驾驶者所设定速度行驶外，还可以实现保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的功能。 相比定速巡航，自适应巡航需要依靠更多的传感器，其中包括雷达传感器、红外光束传感器以及摄像头等，作为一种智能化的自动控制系统，自适应巡航可以控制油门、刹车系统，可以进一步解放驾驶员。 自适应巡航的开启方式与定速巡航一样一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上，同时自适应巡航需要车辆达到一定速度之后才可以启动，速度过低会自动解除。自适应巡航的进阶版是全速自适应巡航，目前有的系统可以在0-150km/h之间工作，即可以自动刹停然后再次自动跟车。 需要注意的是，任何一种巡航系统都不控制方向盘，并且巡航雷达有误判的几率，所以开启巡航功能后依然需要驾驶员紧盯路面。
大哥说车
#等到疫情结束后不怕冷硬核老司机，专业车评媒体达人@大哥说车，带你了解“后疫情”时代购车新观察，千万不要错过！
李思晔1
新君越提车一千公里感受，仅供参考 首先 性价比挺高的，车子又大又长，动力也够。关键是便宜 颜值很满意，回头率还是可以的。 空间也不错，乘坐舒适性挺好，隔音效果还行，第二排没有尝试过，应该差别不会太大，不可能一辆车前排隔音好，后排噪音特别大，这不科学。 动力没的说，到现在最高130，感觉脚只要轻点油门就够，没有深踩过。油耗表显8.5 市区高速都有，挺满意的。 总体来说挺满意，人无完人 车子也一样。 买车考虑过奥迪，宝马，凯迪拉克，我是比较务实的人，性价比才是王道。豪车后期保养维修都会高，用车成本还是要考虑的。 总体来说很满意，不后悔 ㊗️各位车友用车愉快！一路平安
备胎说车
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