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    Alone小猪猪

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    距离5月底提车到现在已经快半年了,开了快14000公里,心爱的姑娘也从女朋友成为了未婚妻,领克05承载了我们的一整个恋爱过程,成为了我们生活中不可缺少的一部分。先聊车,再讲故事 半年跑了一万四千公里,差不多有一万多公里在高速上,毕竟买车就是为了从公司去女朋友家方便。高速油耗最低6.4,最高8.8,不算低,但是超车的时候是真的信心满满,有时大车多,需要快速超车时,通过方向盘的换挡拨片减挡,就算是舒适模式油门响应也非常迅速,延迟绝对有,但是和运动模式相差无几。高速上最舒服的是领航模式和HUD,真的太爽了!特别是车少的时候,开着领航听着歌,整个人差不多就是坐车的体验。 市郊跑了差不多两千公里左右,红绿灯地板油提速动力非常强劲,因为是市郊,几乎没有行人,电动车一路上也只有零星几个,都是在确保安全的前提下地板油。在市郊跑,毫无暴力驾驶的情况下油耗甚至比高速还低,我最低跑过6.3的油耗,是在完全不赶时间的时候跑的,一般市郊油耗在7.2左右。 我的车在城里跑的时候很少,几乎都是跑去4s店,还有去给女朋友订求婚钻戒跑了几趟,还有上班的时候偶尔出去办事,基本上油耗在10到14个,红绿灯太多,偶尔还堵车,确实没办法,但是也在能够接受的范围内,毕竟05不是主打省油,而是偏向性能的家用车。 我觉得05开起来最深刻的的感觉就是信心满满,胸有成竹,动力强劲是一方面,发动机在2600转就可以达到峰值扭矩,只要肯给油,车子就像一匹猛兽,方向盘没有虚位,指哪打哪,唯一的遗憾是转弯半径略大,除此之外一定要挑缺点就是避震略硬,但是在我个人的承受范围之内,车子开着非常舒服,各方面的配置都是恰到好处,这个价位的05在我心目中简直太完美 下面开始讲我和05的故事,因为女朋友在山东,我就申请从海南调过来,过来的后我就提了05限量版,主要用于公司往返女朋友家,直线距离相距80公里左右,走高速差不多150公里,路程时间两个小时左右,一般上了高速我就开着领航跟车行驶,可以放松脚,手还是必须握着方向盘,因为车机检测长时间没有外力操控方向盘会提醒,两次提醒过后会自动解除领航功能,切记切记,车子的辅助驾驶功能永远都只能是辅助驾驶,人才是最终操控车子的主宰,千万别过分依赖行车辅助。 提车以后最深刻的感觉就是,两个小时左右的车程范围都变得触手可及,以前出去玩一趟需要提前做准备,要看长途汽车站的发车时间表,收拾出去玩的东西,本来两个小时的车程,可能需要四个小时或者六个小时来准备;因为是做工程设计,需要去工地现场,都是比较偏僻的地方,如果打车,不可能让人家司机等那么久,再从现场返回公司可能就打不到车。有人说打车钱再贵,也没有买一辆车的钱贵。确实没有买一辆车贵,但是车子也有便宜的,豪车和便宜车在日常代步通勤中没有太大的区别,但是没车和有车的差距太大了。 提车半年,也是结束异地恋半年的时间,我用05的后备箱给女朋友求婚成功,婚期定于明年,05成为了我们感情的见证者,对于05也有了一种特殊的感情,它已经是我们生活的一部分,女朋友也非常喜欢05,还给它取了名字,叫小酷。女朋友有驾照但是没怎么开过车,她第一次开小酷的时候就说这车真好开,就是车比较宽,比较大。但是打开360度影像后她就好像找到了自信,我真的搞不懂,让她看着外面和后视镜结合着360影像倒车入库,她死活不敢把眼睛挪开屏幕,一个劲的盯着360影像,不知道大家的女朋友是不是也都是这样 迎宾灯和氛围灯在晚上开车的时候简直就是神器,虽然有点夜店风,但是不得不说打开车门以后的车内感受完全不像这个价位的国产车该有的,以前建议我买这个买那个的同事,在坐过我的车以后都默默闭了嘴,车内的乘坐感受,除了后排中间靠背比较硬,空间比较局促,再没有其它缺点,但是平时也就我和我女朋友两个人坐,满载5个人的时候一年到头都没有几次,所以这两个缺点在我看来根本不存在,选车还是根据自身情况和用车需求购买的好

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    2020-08-22
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