简介：枭龙Max车主
滚龙123
第2次对枭龙MAX使用的几点体会，因为本人是非专业人士，所以说的很多体会可能只能供大家参考，请多谅解。 1.使用这段时间，车子没出现问题，只是因为自己操作失误，出现了点刮蹭，交4s店修补，使用保险还是很省心的。 2.6000公里的时候首保，虽然饭菜很一般，服务还是很到位的，就是因为没有预约，等的时间有点儿长。 3.国庆期间走了一趟北海，来回3000多公里，之前平均油耗都在6.1左右，但是纯高速的时候百公里在9.1左右。 4.高速上智能驾驶非常有用，而且用起来很开心，很省心，也很省力，没有开过其他车子的智能驾驶，但是这辆车的智能驾驶我感觉很放心，无论超车过弯还是并道，都能够主动提醒，长途开车给人的感觉像打游戏。 5.高速上超车过弯，这些动作都会有四驱介入，非常平稳，就是弯道比较急的时候，智能过弯减速非常快，可能会影响后车的判断。 6.我使用的都是经济模式，在高速上感觉经济模式没有多大用处，但是在上山下山以及高原上使用经济模式，感觉确实还是非常有用。 7.这7000多公里里面有三次上川西高原，海拔都在4千米左右，无论是在有电和电量不足的情况下都没有高原反应。尤其是在高原上超车的时候，四驱介入非常及时，非常给力。这几次在高原上驾驶，有一种无往不胜的感觉。而且上山下山过后再看油耗一般都只有六点一到七点一之间。因此在爬坡上坎和高原上的油耗，我还是比较满意。特别是下山的动能回收非常非常的给力，基本上可以达到50%以上的动量回收。 8.该车有个不大不小的问题，因为这个车子很大，头顶空间也很大，但是这个车子的座椅没升高的功能。如果座椅不能升高那么引行盖就显得有点高了点。 9.还有一个问题就是我自己的问题了，就是在长下坡陡坡的时候该怎么样处理，希望大家能多给我点儿指点，比方说从马尔康的观音庙下山怎么样处理？挂什么档？ 10.360度还是有4个角的死角还有轮胎高度以下看不到，特别是发生刮蹭的时候，又不能够及时的报警。因为这个车子的静谧性非常好，如果不能及时报警，驾驶者就不能感觉到刮蹭，这样刮蹭的距离就会更长。 11.这个车让我最满意的有两点，一个是它的环保做得非常好，基本上没有任何的味道，一个开了几年的奔驰车，坐进去都还有很大的味道。第二是它的静谧性非常非常好，以至于有时候根本不能感觉到外面发生了啥子。 总之对这个车到目前为止，总体来讲我感觉还是满意的，有几点值得称赞的是四驱介入非常及时，而且很给力，环保做得非常好，紧密性非常好，底盘给人的感觉非常舒适又稳当，但是缺点也非常明显，就是长距离在高速上行驶此车的节能效果不好。四驱的使用目前还是比较少的，准备下一阶段上高原的时候去爬一爬云绕雅拉和子梅垭口等川西的高山后，再来给大家报告四驱的动能怎么样。不知道有没有兄弟伙开这种车上过云绕雅拉的，能否出来指点指点，也谈谈自己使用的心得。
铁秀IRONSHOW
四大天王有五位，很正常啊！...查看全文
爱飙车的老司基
魏牌新摩卡，蜂巢能源三元锂，撞成这样没起火，没冒烟 关键是很少有人宣传 换成雅迪，早就成某某电池安全案例，全网皆知了~
汽车人老徐
5项测试，这个插电混动让我想起，180公里还有推背感，不断进取的中国混动技术，看这15万级的插混值不值 #星途追风 #新能源领航计划 #抖音汽车超新星 #油电随芯智在追风
ZR正人君子
我之前说长城职业歧视，只给医生和教师补贴，然后很多人帮我普及了别的车企也是有职业优惠的，感谢各位！ 对于后面我回复各位的，为何长城出了全年保价政策，然后就来这一出，给教师和医生优惠，这让我如鲠在喉啊，这让保价政策形同虚设，后面可以出各种各样的限制条件来优惠，但不是全面的官方优惠，那么，老车主，对不起，你不符合要求。不知道别的企业有没有一样的骚操作！ 车友群里面有医生职业车主吐槽，刚刚交了定金，然后出得这个政策，但是却无法享受优惠，更别提已经提车的医生教师车主了，这更让人难受！（我不是医生教师职业，但是我还是觉得这不合适，尤其是车友群那位医生的吐槽，我听了都难受） 最后的话，我买长城，是综合各方面的考虑，自然也认可车的综合质量，相信长城的技术和用料，但是不妨碍我对长城这个保价政策的吐槽，或者说，你长城出了保价政策，然后又整各种限制条件的优惠，我心里不得劲儿！
哈弗老默
关于保电的逻辑和问题，老默在上一篇帖子里做了详细的拆解，篇幅有点长，特意让小伙伴做了长图方便大家查看，混动技术目前对于大多数用户来说相对不是那么熟悉，所以想要轻松驾驭新技术带来的趣味和便利，建议大家多看多磨合，新车蜜月期期待大家快快收获用车甜蜜体验。
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