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    静默清韵

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-25
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    今天趁着中午有时间,跑到深圳新融合静态动态体验了一把宋PLUS DM-i,有几个体会比较深刻。 静态 车看着挺大,挺唬人(这个价位)。 车门比较重,关门需要费点力,有厚重感。 后排座椅倾斜角度不够(对于我来说),但不影响舒适度,能更躺一些更好。 地台纯平必须好评,而且脚能伸到座椅下方。 后备箱太小,因为有“电机”侵占了较大空间。 浅色内饰会让人很纠结,很好看,维护比较麻烦,特别是家里有小孩。。。。 语音助手挺好用,识别率挺高,会有一些小乐趣。 动态 试驾车只有20%的电,一着车发动机应该是启动了,车身感觉不到发动机在工作,方向盘非常明显能感受到,一开始以为是空调压缩机,关了空调一样抖,确定是发动机在工作。 右边A柱很挡视线,需要小心一些。 转弯半径真是小。 悬挂运动风格调教,比较硬,不过干净利落,没有多余跳动,大的沙井盖也处理得很利索,这个很不SUV。 提速挺快,有推背感,也很顺,但急加速会有各种声音,发动机 电机 风噪等等。 静谧性需要打个问号,没上高速,城市路面感觉中规中矩,二十来万B级车的水平,算是好评。 能量回馈调到标准会比较舒服,跟燃油车溜车差不多,较大时会有拖拽感。 可能是平时都是开轿车,油门踏板很奇怪,说不上哪里奇怪,可能是单纯不适应。 最最最最需要适应的是刹车,前四分一似乎没有制动力,再踩深一点,刹车突然来了,十年老司机也能开出新手水平,后续0TA看能否改善。 整体感觉是物超所值,车大,用料不错,车厢氛围也居家,除了刹车,开方面没多大毛病。 会不会买?半年到一年内不会买,毕竟新车,口碑没建立起来,没优惠,还得等三个月左右(厂家不要搞饥饿营销),另外看深色内饰什么时候会配。就像榴莲,有人把它视为珍宝,有人却避之不及,车也一样,上面的仅仅是我的个人感受,见笑了

    宋PLUS DM-i初体验图1宋PLUS DM-i初体验图1
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