认证：逸动车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5432754953623
提问你们的车原地打方向和行驶中打方向 没有打死，有轻微异响嘛 我开了两天才注意到的 后来问我朋友 提车第一天他就开了 他说就听见了 以为是转向机电流声音 耳朵凑近扬声器仔细听就能听见滋滋声 你们的有声音嘛？
勾八锐程
本人21款逸动plus旗舰型，先整体轮廓描述给即将成为长安车主的朋友们 1.4T的动力非常强劲，根本不像网上说的虚鲸发动机，零百加速没试过，日常家用一家三口后备箱满载的情况下二级路一样飞法法 下面进入正题，先说缺点吧 缺点一：当然得说一下这个后扭力梁悬架啦，过大一点的弯车速稍微快点60-70有侧倾感，过减速带的时候后扭力梁有点不是很舒适 缺点二：1.4T的动力是足够用，搭配7速湿式双离合低速顿挫感非常小，不可能没有顿挫感，人无完人，车无完车对不对？至于顿挫感我个人发现是在低速降档的时候才会有，是在踩刹车减速降档那会才会有的，具体几档不清楚，但是时速可能在个10这样子吧 缺点三：隔音不是很好，特别是跑高速的时候，可能跟路面有关，好一点的沥青路面胎噪小一点 接下来说优点了 优点一：不得不提性价比了，十万块钱落地，这一点大家都是有目共睹的 优点二：空间正常一家三口家用是完完全全足够哒，我本人175不算矮了吧？正常身高，调整好坐姿之后后排空间还能坐一个体重200，150，160的抠脚大汉，不是我吹，确实能坐，不是很挤，这一点可能有点夸大了，但是确实能装 优点三：就是大家最最最最最最最最最关心的油耗了，综合我所在的地区的路况来看，走的最多就是二级路了，没有多少上坡，上坡的坡度也不是很大，也不是很塞车，平均时速70-90，油门刹车都是轻踩轻放的，表显油耗几乎控制在6升左右百公里 其次是市区，我这里是县城，红绿灯也多，走走停停用的是经典模式，也是轻踩轻放基本上都是在6.5-7.1的油耗 优点四：不得不说这个动力了，高速120转速2500，150转速3100左右，150的时速大家就不要在乎飘不飘了，毕竟级别和吨位在这里了 刚开始1800转以下的转速涡轮是不介入的，可能有点点肉，一旦到了1800转速涡轮介入，可以听到涡轮嗡嗡嗡的声音，听的人肾上腺素飙升 超车的时候也特别有信心，只要转速一达到动力随叫随到，不过也比某众的某来某逸动力来的直接，真的只有肉人没有肉车这句话是对的，只要你肯给油，自行车都有推背感 综上所述其实这个价位，这个排量，这个动力总成放在这个车车上也还可以 十分满分给个8.5分吧
meteor8935
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星瑞提车一月分享: 从2019年春节疫情期间就开始看车，一直都在观望。其实在星瑞没上市之前，一直都是关注的速腾和传祺GA6，一直觉得速腾外观不错，1.4T动力也还够用，但是这内饰，没法看。2020年国庆节还去试驾过速腾。准备年底就提速腾，但是这价格是真的贵，真的超预算了；又和家人一起试驾了传祺GA6，不得不说，空间和舒适度确实不错但是家人都觉得外观不适合年轻人，所以也放弃了。直到星瑞上市，说实话是被外观吸引了，把照片给女朋友看了看，她也一眼就看上了！2020年11月29号去4S店看车，当天立马下定金，等车一个月，12月28号提车，结款。豪华123700款。提车一个多月，目前1300公里，说说感受： 1、外观:没得说，酷似沃尔沃的设计，属于耐看型，越看越觉得好看，开在路上回头率特别高。其实我特别喜欢全景天幕，白色车配上黑色天幕，一是好看，并且在车内感觉视野宽阔，抬头就能看到头顶蓝天，心情也会舒服很多；内饰这块，豪华是黑色的，正合我意。耐脏，该软的地方都是软的，真心不错。并且朋友都说双离合低速会有顿挫感，开了这么久，真的一点也没感受到有顿挫，并且刹车偏线性，堵车也不会感觉不舒服。 2、油耗:高速特别少，基本在市区，重庆特堵，目前油耗综合在8.5左右，基本可以接受，油箱异响的问题也存在，不过平时喜欢听音乐，所以也不怎么听得见，就是这油价最近涨得挺快，用车成本增加了不少。 3、动力:这是我除了外观最满意的地方，2.0T，300N·m的动力参数，自己沃尔沃发动机技术，同级别也是无敌的存在，特别喜欢等红绿灯一脚油门窜出去的感觉真爽，上了一百以后超车那简直太轻松了，还没用S试过，长途跑高速一定要用运动模式好好体验体验驾驶乐趣。 4、优点:外观大气，即稳重又大气，完全不输某些合资B级车；空间完全够用，我身高1.84，前排正常坐，后排三个身高175大兄弟完全没问题；并且星瑞这配置，真的很高，满足了我对理想车型的所有需求。 5:缺点:油箱油量在三分之二左右油箱会异响，但是我喜欢听音乐，倒是听不见；还有就是高速上了100km/ h，胎噪和风噪还是挺大的；并且开车时间长一点前排会腰不舒服，后排会舒服许多。 总体来说，我非常喜欢星瑞这款车，配置真的高，国产车新标杆，也希望我们华系车越做越强，走向世界。也希望我的分享能给各位圈友带来帮助！
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