我是21年7月25日提的车，车型是高功率四驱旗舰，用车一晃已经半年多了，行驶里程接近2万公里。以前刚提车的时候倒是挺喜欢研究这车的好坏，后来发现即便发现问题，发个帖子，不过是自己发发牢骚根本解决不了问题，也就慢慢不再发帖或评论好坏了。 开了半年多这车，说实在的，车是好车，就我而言无论从性能或是实用还是性价比，我都觉得这车很香。所以我这帖子并不是要去黑这车或是什么，我也知道在这里提出问题并不能，得到什么解决。只是将我们这些车主所遇到的问题发出来，希望车企能加以改进，让这车更好。  下面我将总结一些行车遇到的大小麻烦亦或者是出现的功能故障，以及一点点不专业的改进意见吧。 1、油耗高，是真的很高！提车的时候还是夏天，当时油费大概是市区8-9毛，高速7毛的样子。我在北方冬天换雪地胎（20寸马牌NC6），换了雪地胎之后，油耗吓到我了，市区11-13毛，高速8-10毛。虽然和换胎也和油价上涨有关，但95加上这个油耗确实增加了用车成本，我长期用小熊油耗记录加油，下面会发几张油耗分析图。 2、5G，一公里自动泊车是虚假宣传？64G车机储存在一些车机软件里只能看到32G。还有那最令人头疼的车机升级！当时说的是OTA升级啊，我已经升级过5次系统了，每次都需要去4S店，耗时半天的样子。最初我以为5G是升级什么的能解决的，后来提了极氪001，看着极氪上大大的5G，我是真的觉得有被骗到。还有最初所宣传的一公里自动泊车也并没有真的出现。 3、异响，主动降噪不能降噪反倒增加噪音？因为提车早，当时还汇总过异响问题，一点点找解决办法，比如行车记录仪线头异响之类的。但用车半年多了，我发现有些异响不是自己能解决的。收油门异响，加速后松开油门，会有个很长的呜声，4S店说是发电机工作的声音，倒是不算不严重。最初不少车友遇到音响异响之类的问题我并没有怎么遇到，倒是遇到过熄火后安全带异响；但异响问题好像被厂家看到了，后续的几次升级都有针对音响这块去升级优化，结果对我来说本来没有的问题就这么出现了，不记得是哪个版本，反正那次升级后多出了音量随车速增加，这个功能和主动降噪是捆绑的，关掉音量增加就没有了主动降噪，打开主动降噪就自动打开了音量随车增加。本来以为是个好功能，但从那之后只要车速一高，音乐声音不够，系统就会主动提高音量，但又不是真的提高，是那种喇叭炸了的感觉。不过在自己把音乐声音开大之后，噪音也就消失不见了。整车用料还是不错的，我的车上还没有出现结构件异响的问题。 4、安装软件限制问题，刚提车的时候还出过安装第三方软件的教程，不过后来随着厂家封堵也就不再折腾了，但厂家一口咬定我这是破解，电瓶亏电啥问题都说是因为我装了高德地图，这就让我很难受了。很多车友反应用不习惯百度地图，厂家答复正在适配高德地图，然后，就不了了之了。 5、车机偶尔出现bug，没网络、方向盘不正等。车机可以重启，长按吉利标志10秒以上即可，出现过没网络、音乐加载不出来、热点无法使用等问题都可以通过重启车机解决。不过比较离谱的就是方向盘不正了。当时刚洗完车，-20°的样子，右边有个坑，停车后右前轮在坑里，几个小时后开车突然感觉方向不正，方向盘自己回正是歪的，方向会跑偏，开辅助驾驶车道保持可以回来，但确实是歪的，我都跑轮胎店去打算做四轮定位了。结果死马当做活马医重启车机后方向又正常了。 6、5码以上不能快捷调节座椅，电动座椅调节是个很高端的功能，加上下车座椅自动往后，确实很高大上，但太墨迹了。经常出现上车启动后座椅还在调节，我的车速已经高过5码了，然后座椅就不调节了，这时候再按1/2都没用。只能是降低车速至5码以内再按下1/2快捷键，才能快捷调整。 7、紧急制动和紧急车道保持辅助，这种保命的功能，出现误报就太吓人了。冰雪天气，路面积雪，车速60以上，超车偶尔出现，紧急车道保持辅助已激活！我出现过两次误报，感觉每次都是惊魂时刻。第一次是快到检查站堵车，交警指挥小车右侧应急车道超车，路面有一半是有积雪的，超车的时候和旁边车距离还可以，车速70多，有一辆大货车比较靠右，我贴着高速右护栏跑，突然的警报声加方向盘向右打，还好当时有用力抓方向盘。第二次是刚下过雪，道路两侧积雪没有清理，当时是最左侧车道超车，正在超车的过程中功能突然激活，当时单手扶方向盘，方向跑了立刻拉回来了，但是后轮飘了，整个车左右晃了好几下才正常。紧急制动是个好功能，有自动激活的几次都是我有点跑神，但是也有误报。快速路，车速80左右，前车变道我的车道，前车车速和我相当，紧急制动突然激活，重刹了一下，踩油门后恢复。车速掉到了40多，真的是还好后方没有车。 8、电瓶亏电！！！这是个老问题，但对我来说是个一直没解决的问题。7月25日提车，8月20左右没了自动启停，8月底仪表出现提示，同样是月底后备箱无法打开，再之后情况越来越严重。4S店从展车拆了个电瓶给我换上好了一段时间，且没有了缺电提醒。但10月出现一次全车车门无法打开。再之后4S店各种检测充电撑到了12月，又一次严重缺电，但好在车门能打开。当时车友群里很多人在说，有车友表示江苏还是哪里出现缺电给换电瓶就能解决，说是第一批车电瓶批次问题。询问4S店，4S店说帮我申请了，之后说给我申请到新电瓶了，等电瓶到了通知我安装。结果之后去了4S店四五次，询问结果就是各种理由电瓶没来，每次去检测电瓶都是亏电状态，每次打印一个小票出来，还不肯给我，然后给我充几小时甚至一天的电，但直到现在电瓶也没有给我更换。前段时间高速封路，低速一天跑了600多公里，十几个小时，到城市后发现启停功能正常了，心里还想的长途把电补上了，整车所有功能都正常了。结果第二天一早打算出门办事，车门又打不开了，机械钥匙打开车门整车也没有电。叫了个车给我搭火启动，跑了十多公里，当时还纠结要不要熄火。但熄火去办事，五六个小时之后回来车还是有电的，而且整车功能也没有什么限制。这些天我买了恒压恒流的电瓶充电器，也买了应急启动电源，一次又一次询问4S店什么时候给我换电瓶，但人家天天到新车，就是我的电瓶发不出来。按理说我是跑长途的，基本每周跑一次高速大概2-300公里，用车也挺频繁，不应该出现缺电才对，但问题就出现了，有人说是电瓶批次问题，10月以后的车没有这问题，或者是更换电瓶后正常了，但我的问题始终没得到解决，曾经这问题厂家也给我打过电话，说着一定给我解决，4S店也说会给我解决，但结果并不好，也许我发帖得罪了厂家，也得罪了4S店，并不会有人真心给我解决吧。 8、车辆没有前雾灯，以前我开的是17帝豪百万款也是没有前雾灯。没有前雾灯是真的很难受，新买的极氪也没有前雾灯，但是那车有全气候灯，开启之后作用不小。星越L的大灯有销售说是激光穿透大灯，不需要雾灯。有大V说是矩阵大灯。但雪雾天气下，我开近光都得把灯光调最低来保证视野，激光穿透穿不过雪雾，矩阵也不会让大灯有任何变化。有找改装店，打算自己开孔装雾灯，结果前杠里没有固定的地方，打孔高处又显得太难看。一直关注某宝，也没有看到配件。不知道什么时候能有商家出个能直接替换雾灯装饰罩的雾灯出来。 9、夜间高速过高亮的一排探头，会出现请制动误报。不过也就只是提示，安全带有点动的收紧，辅助驾驶自动退出。只是夜里开车突然遇到还是挺吓人的。 10、车上是有侧面迎宾灯的，但是夜间倒车啥的 根本不不启动，只有车辆解锁的时候或者熄火下车的时候才会使用。360全景夜间左右两侧看不到东西，车内屏幕太亮，未关闭右侧的屏幕，后视镜也会反光也看不清东西。咱们没有倒车后视镜下翻，但夜间倒车迎宾灯如果能当作辅助光，想来效果会不错，而且这种功能厂家应该是很容易实现的。 11、满车都是摄像头，结果不能当做行车记录仪用。以前的帝豪还是自带行车记录仪的，多媒体屏幕可以直接翻看。买了好几款行车记录仪，始终觉得没有那种在车机上直接就能看的方便。极氪上就用了原车的摄像头直接做行车记录仪。厂家倒是也卖行车记录仪，但是也不好用啊。 12、手机APP咱们能优化下吗？我知道的有三款软件，吉利汽车、GKUI、吉利G-NetLink。吉利汽车可以做蓝牙钥匙，可以控制空调，可以控制车窗解锁车门。但没有远程启动。GKUI可以远程启动，可以找车，可以查看车辆信息，但不能控制空调门窗这些。吉利G-NetLink最开始我能用，好像只能远程启动，其他功能没研究过，后来就成了没有绑定车辆。软件是真的不好用，蓝牙钥匙每次需要重新连接一下，能应急但不能当作正常钥匙用。吉利汽车APP三天两头账号自动就退出了，需要重新登录，而且经常闪退，控制空调什么的还偶尔控制不上。GKUI之前一直用的挺好的，不记得是什么时候开始，账号只能登陆一个终端了，登陆过吉利汽车之后GKUI就掉线也得重新去登陆一次。北方的冬天，热车真的挺重要的，有的时候车停在了楼下，钥匙直接启动，吉利汽车APP去控制，感觉挺好。但有的时候车停远了，就只能换着软件重新登陆然后去操作了。网上看到好多次那句话，吉利挺大个公司，手机APP怎么就那么难用。 说了一大堆问题，但请大家不要以偏概全，我只是开的时间长了，平是去发现也只是去记录我用的不舒服的地方，并不是车只有缺点没有优点。这车的优点是很多的，但厂家发现的肯定比我们发现的更多，厂家会把优点拿来宣传，我也就没必要去重复的夸赞了。 写在最后，写出这么些问题，挺担心厂家又来让我删帖的，不过我觉得国产车正在崛起，星越L无疑是一辆好车，但任何一款车都会有一些不太完美的地方，我们这些第一批车主能够盲订，然后等待半年提车，已经说明吉利的品牌有了足够的影响力，也是我们这些车主对国产车的支持。出现问题并不可怕，我作为车主也没有各种投诉各种给咱们找麻烦，只是希望厂家能够在我们这些车主遇到的问题中找出自己设计的一些不足，加以改进。把下一代车型或者是对现有车型能够进一步优化，好上加好！

可爱宝伊

四驱旗舰，用车半年，星越L一些不足，长贴

又一越野“利器”，车长4882mm，比普拉多硬派，2.5L动力强，真香