#拿铁DHT黄金右脚

黄不黄金咱不知道，右脚确实是咱自己的  1. 车辆所在城市：宁夏回族自治区银川市三区两县  2. 路程与路况：平均每天60公里左右，有时候也不开车，有时候使劲儿用，路况多为不堵车路况。汽油标号：92#兑PEA添加剂。  3. 因为近一周在外旅游，所以使用温度是前段时间的，日均15-35度之间，空调使用频率不高。  4. 平均时速：22-23km/h，多为市内慢速路或拥堵路段用车。快速路平均70-80km/h，偶尔地板油百公里加速。  5. 载重情况：1-3位成年人，多数为1人驾驶，尾箱满载。  6. 单程平均油耗：4.0～4.5l/100km，复位后平均油耗：4.3l～4.5l/100km。  7. 满油续航：1200km～1300km，基本与小熊油耗计算相吻合。  8. 省油技巧：踩一踩松一松，开一开停一停，短程用单踏板，高速用低回收，行程长多匀速，行程短不开车。最佳省油时速：45-55km/h，避免发动机介入，用油门控制EV长时间存在。避免急加速和急减速，如发现EV长时间不介入，建议在安全的情况下重启车辆或进入60-70km/h进行充电。最好保证每天用车时间在1-2小时，避免过慢和过快车速。过慢费电，过快费油也费电。

拿铁DHT车友圈

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黄不黄金咱不知道，右脚确实是咱自己的

1. 车辆所在城

关于右脚…哦不…油耗那点事儿

黄不黄金咱不知道，右脚确实是咱自己的

1. 车辆所在城市：宁夏回族自治区银川市三区两县

2. 路程与路况：平均每天60公里左右，有时候也不开车，有时候使劲儿用，路况多为不堵车路况。汽油标号：92#兑PEA添加剂。

3. 因为近一周在外旅游，所以使用温度是前段时间的，日均15-35度之间，空调使用频率不高。

4. 平均时速：22-23km/h，多为市内慢速路或拥堵路段用车。快速路平均70-80km/h，偶尔地板油百公里加速。

5. 载重情况：1-3位成年人，多数为1人驾驶，尾箱满载。

6. 单程平均油耗：4.0～4.5l/100km，复位后平均油耗：4.3l～4.5l/100km。

7. 满油续航：1200km～1300km，基本与小熊油耗计算相吻合。

8. 省油技巧：踩一踩松一松，开一开停一停，短程用单踏板，高速用低回收，行程长多匀速，行程短不开车。最佳省油时速：45-55km/h，避免发动机介入，用油门控制EV长时间存在。避免急加速和急减速，如发现EV长时间不介入，建议在安全的情况下重启车辆或进入60-70km/h进行充电。最好保证每天用车时间在1-2小时，避免过慢和过快车速。过慢费电，过快费油也费电。

Kevin1616

#用车感受

📸爱车美图   拿铁车主用车感受 【个人介绍】 我是一个斜杠青年[呲牙]其中一个身份喜马拉雅签约主播，一个说书人。我的拿铁超大杯白色，选装了电控主动悬架、流媒体、智驾辅助包，今年4月底提车的，目前开了1600多公里了，对于一个1.8吨的SUV，总体油耗还是很满意的，日常往返于郊区和市区，高速和堵车路况都有，综合油耗5左右，最低一次单程33公里油耗开到过3.8。没有特意去算过油耗，几次加油粗略算了下，表显和实际差不多。加油用油卡的优惠，可以做到7块多一升，百公里5个油相当于一公里0.4元。 【真实感受】 1.内饰做工、用料满分好评，特别符合个人审美喜好，nappa真皮，舒适座椅，水晶档把，infinity音响，无论是触感、听感还是视觉、嗅觉，都给人一种舒适感。高速情况下，nvh表现不错80~120感受到的噪音变化不大，胎噪、风噪抑制的很好，相对而言，低速下，特别是EV状态发动机启动的动静比较大点。 2.驾乘表现：转向手感一级棒，低速轻，高速沉，方向盘相对轻盈，对女司机特别友好，开起来不像一台1.8吨的大车。动力足够家用，没有试过激烈驾驶，看评测的数据动力应该都还不错。因为选装了电控主动悬架，可以选择舒适或运动模式，开起来还是有一定区别的，运动相对硬一点，舒适的话，更适合家用。我一般市区开用舒适，上高速或者不规整的路用运动。乘坐表现也不错，得益于不错的空间和优秀的坐垫以及静谧的隔音，家人在后排坐的挺满意的，而且后排角度是两档可调的，可相对坐着或略微躺着。 3.储物空间表现不错，因为是电子档位，下面掏空的地方可以放些纸巾、香氛之类的；杯架前面可以插手机，这点设计很好，而且杯架的空间也够大；左膝盖位置有个隐秘的卡槽，可以放些卡片证件之类的；手扶箱不多说了，总之就是大。以上的储物空间，完全够日常使用了。 4.车机在熟悉后，用起来挺好的，逻辑清晰，分类明确，常用的功能可以很快找到。遗憾的是车机音乐要qq音乐的会员，我用的网易云音乐，平常喜欢蓝牙播放。车机还可以看电影，用的4G网络，勉强够用，如果是5G就更好了。车机使用流畅，响应及时无卡顿，听奶爸说是用8155芯片，这点好评。  💔爱车吐槽 比较难以忍受的一点是静止状态下的发动机突然启动，我觉得在接下来的OTA升级中需要优化下。开起来的状态，发动机介入基本察觉不到，问题在于有时EV模式下刹停，在即将停下的情况下，发动机的突然启动，就会打破整体的静谧性，显得非常突兀了。由于拿铁这个车的智能化程度很高，车内外摄像头、传感器比较多，然后车机的影音使用比较多，使得蓄电池的电就有些不够用了，发动机很多时候的启动似乎是为了给蓄电池充电（动力电池也有可能）。有车友说动力电池是在40−80%SOC区间充放，这里也提个建议，这个范围是否可以适当扩大，减少发动机启停的次数。 总而言之，拿铁是一款完成度不错的水桶车，在驾驶平顺性，乘坐舒适性都表现的很好，配置和用料相比合资车有越级的表现，是值得购买的，有些小问题可以优化下就更好了。听说已经在内测了，很快就升级了[耶]  感谢大家看到这，也感谢圈主老沈6890的推精。

拿铁1600公里真实体验

海豚豚豚子

友友们 女生的第一辆车 纠结拿铁超大杯和领克01， 有什么推荐吗[祈祷][祈祷][祈祷]