简介：这个人很懒，什么都没写~
大飙车
这辆ID.6X的前后防撞梁基本上与之前拆过的ID3、ID4及奥迪Q5 e-tron没什么区别。所以如果说奥迪Q5 e-tron是换壳产品，在某种角度来说，也不无道理。大众ID系列产品的通用程度高得令人发指，这种“换皮儿”车型越多，制造成本也...查看全文
沈阳仁恒
本人今年三十有余。高中毕业19岁拿到驾照陆陆续续也给家里购置了十余量车辆。贵至奔驰s奥迪Q7，贱至卡罗拉最低配大众春天柴油捷达。从始至今也是头回遇见途昂这让人琢磨不透的产品质量。起初购车看了网上很多评价有好有坏，根据需求便给家人购置了这样一辆380旗舰顶配21轮非常有排面气场（伪排面）的大途昂。取车4儿试驾购车全程不到一小时。怎奈上汽大众个人感觉一年不如一年，小学时我父购第一代国产帕沙特保留了十多年最后以一万元天价售出时也没如此狼狈。先是前机盖与风挡下疏水调磨擦导致机盖两段尖角处掉漆（磨没了）再次内饰各种异响我自己按按居然按进去了。其次就是什么座椅异响啊，装饰板开裂啊，内饰做工差啊，后尾灯高低不平啊。最可悲的新车居然轻微跑偏。四儿让我开段时间蹲一蹲说什么底盘零件复位的屁话。我也就当放屁一听。这些统统都幸运的落在了我心购入的大途昂上。好在变速箱没事（估计两年后也完犊子）关键这个故障码真闹心啊。300公里时所谓矩阵大灯故障码。去儿子店刷没了说没事。今天家人给我发图片当时我也蒙了。从未遇见过驱动系统三码同事报的情况。被家人各种埋怨，因为我当时购车时说这个车怎么怎么好。同价位性价比最高大众非常可靠之类的屁话（家里买过三台上汽大众）。事已至此奉劝各位宝友们谨慎购车。一入上汽深似海，从此刷码是常态。
大圣
提问求教：今天用u盘插在充电接口听音乐，里面20多个文件夹，车机只能识别出两个。不知道什么原因呢？u盘中所有音乐都是mp3格式的。
极客阿萨1S3
提问车内的后视镜可以怎么拆下来啊
融创汽车
纯电比亚迪汉EV，百公里电耗13度，每公里仅需几分钱，喜欢的一直在排队等车，有人却提车开五千公里就不想要了...查看全文
大众ID4：为什么用了鼓刹？#大众 #大众ID4 #大飙车 #带你懂车
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