简介：这个人很懒，什么都没写~
阿甘谈车
荣威eRX5，作为上汽荣威旗下的一款插电式混合动力紧凑型SUV，其产品竞争力如何呢，今天咱们就从养车费用这个角度展开分析。...查看全文
痞叔有话说
🙋🏻♂️情况介绍 破万公里了，分享一下我的用车感受。5月份提的车，开到现在9个月，行驶里程10212公里，基本都是市区通勤。中肯提议下 🗒 真实感受 当初为啥选这台车？颜值确实可以，哪怕大半年开下来，行驶在路上看到其他车款，仍然觉得...查看全文
小明哥911010
这两天发现方向盘往左打时，有疙瘩疙瘩响，很有规律的响，往右正常
沙丁鱼罐头1017
1.动力不错。官方百公里7秒，实测6秒多点。 2.操控一般，反馈需要习惯。 3.油门过轻，不太容易把握速度。 4.360很渣，没见过更渣的了。 5.充电只有慢充，纯粹代步用。 6.高配版小毛病不少，可能与车机有关。 7.车机比同款油车差，但比日系车机（抱歉，我只开过日系和国产车）强百倍。 8.离合器是amt变速箱，有电丝滑如德芙，没电顿挫无法避免。 9.外观，远看挺好看。近看一般般。 10.内饰中规中矩，不算太好，也不算烂（相比国产。合资的同价位几无对手） 11.高速有电情况下，大约5个油左右。高速满电情况下电介入大概240公里（全程空调）。亏电行驶8-9个油。暴力行驶或魔都这样超堵的地方10个油以上，很正常。 12.0-满电，充电大约3个小时多点，耗电10-11度。 13.绿牌，送充电桩，懒人可以全部交给4儿子处理。只要你信用没问题。没固定停车位，可以让4儿子帮你搞定。（目前可以，据说未来很难） 14.想纯电代步，请计算来回距离，来回不超过40公里，完全可以纯电代步。超出亏电，油耗比同款油车高，而且还顿挫。 15.车胎胎噪比较大，如有条件，可以换国产静音胎，你会发现完全两个世界。 16.从电驱动转换成油驱，噪音感觉很大，但开一段时间后会习惯，可能是转换感官差距太大的关系，电驱基本静音，所以才觉得发动机声音大。 17.不要试图与BBA们飙车加塞，他们弄不过你。上汽3.0没有吹牛逼。 18.19寸轮毂，小心马路牙子，很容易剐蹭轮毂（我已中招） 其他的没想到，想到了，再补充。
SZ杨生
开了三个月有点后悔，说他垃圾吧，他又啥都会一点。说车机垃圾吧，语音喊他他反应也挺快。说360不清楚吧，两只眼睛使劲看在盲猜一下也能用，说他有通风加热吧，可是我南方要这个有毛用。说他省油吧，那也仅限于有电的时候。说他轮胎好吧，搞个那么薄的轮胎其实不太实用。说他空间大吧，后备箱那么一点点。反正感觉就是个差不多先生，啥都差不多。想卖了但亏太多，磕磕碰碰也有好几处了。车漆薄，360侧后方看不到。隔音差。哎......
可乐好喝
各位的360全景都是这么模糊吗？
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