认证：凡尔赛C5 X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
赣南哈哈橙
旅行无论长途还是短途 ，从出发开始便是风景。此次我们的行程是上海——舟山，远离人山人海，感受纯粹的海风。 去舟山的方式有很多种，往年都是走跨海大桥。这次心血来潮想来点不一样的，决定带上凡尔赛一起乘船。以往都是凡尔赛带着我们看风景，...查看全文
命49605504
#23款凡尔赛提车作业速战速决，吉日提车。本来想要19轮保持原汁原味，但是19轮都没备车，订车周期太久不愿意等
凡尔赛兴安盟分赛
差一天是愚人节的时候，历经一千二百公里，把小凡接回家。如同刚刚学会奔跑的野马小凡纵横高速，神采飞扬。 五一小长假当然要带小凡远游，于是沈阳、营口、锦州…都留下了它225/55的足印。 六一儿童节，为了让孩子去看长春举办的航空展，又是小凡...查看全文
南城兴哥
#雨季安全驾驶指南司机危险驾驶，凡尔赛躲过一劫
枫吹麦桹
---座椅/方向盘调节--- 凡尔赛全系配备了主副驾电动座椅调节，非常实用！上车后，进入驾驶舱，开始调节座椅，在座椅左下侧有调节开关，可以座椅前后/上下调节，靠背前后调节以及腰托上下前后调节。至于调节到什么程度，可以根据个人身高胖瘦等情况或者网上看看的舒适状态下的位置。同时，也可以调节方向盘前后/高低调节，配合座椅，以及视线来达到一个最终的满意位置。 ---驾驶过程--- 在驾驶的过程中，因为凡尔赛的底盘调教偏向于舒适性，所以在起步或停车前，避免急加速或急刹车，除非特殊情况不得已。一般起步的时候，可以缓慢加速，等速度上来后可以深加速，这样可以很快融入车流或超车会车；看见红绿灯要停车时，可以提前踩点刹车把速度降下来，快接近停车线时再踩下刹车挺稳，停稳后可以稍微松点刹车保持车子的一个整体平衡状态。 ---通风换气--- 良好的驾驶状态需要车内保持空气清新的一个状态，所以温度适宜外，要注重车内通风，可以开启外循环更新空气，也可以在驾驶一段时间后对角打开车窗，快速更新空气。尤其在高速上，更要注重空气的更换，也可以开启外循环或者将车窗开一条缝来换气。 ---多媒体辅助--- 驾驶过程中免不了广播或音乐的陪伴，尤其长途驾车时。音乐陪伴时，可以保持心情愉悦，驾驶过程也不会明显感觉疲劳。所以大家在驾驶时可以打开车载广播，也可以打开酷我音乐或者准备一个音乐盘直接播放歌曲。 这几种方式可以保持最大程度上的驾驶舒适性！有一个舒适的坐姿，加上多通风换气以及音乐相伴，保持一个平稳的心态驾驶，让我们都可以获得舒适、愉悦的心情！
胡萝卜是一只猫
🙋🏻♂️ 情况介绍 由于自己是汽车营销专业毕业的（现在从事酒店行业，说实话专业知识已忘的一干二净，单纯是因为喜欢汽车所以报了相关专业），所以没事就喜欢逛论坛，管他买不买的起。凡尔赛上市的就看过图片，第一感觉就是:这是什么？四不像？好丑...查看全文
军运仔
7月19日出发，送老婆孩子回建始避暑。 两只小行李箱，一条备胎（205/55r19的轮胎不好配，一路都是山路县城，所以备上一条备胎以防万一）。买车两年了，凡尔赛第一次走长途，出发前认真检查了一下。 19日从武汉西出发，先去潜江吃了小龙虾。太困了，就让我爱人慢慢吞吞的开到宜昌长阳。江汉平原，路况都很清晰，开车还比较轻松。从宜昌过江以后，地形变复杂了，隧道也多了。所以临时改了一下计划去了长阳，夜里一起宵夜，长阳县城吃了清江鱼。 20日上午去清江画廊，孩子特别兴奋的坐船。中午吃了午饭，继续向西去了湖北避暑胜地，巴东县的野三关。从榔坪镇到野三关的这一路上隧道多，坡道多。这些路段凡尔赛都能轻易稳住，超车也没有压力。整个高速路段，车辆行驶的特别稳，方向盘加重，噪音也不大。高速行驶，凡尔赛给我的信心满满。 21日，野三关到巴东的省道路段，坡道，弯道很多，凡尔赛入弯非常稳健。因为限速60，所以整体而言，动力够用。 21日下午从野三关回建始花坪。高速路段还比较好开，山路的省道我老婆还不敢开，坡道急，坡道陡，发卡弯多，道路窄。如果想上坡路段超车，动力还是有些不足。我基本都是切换成运动模式，手动拨片再减档才有信心。
任先森a
凡尔赛轮毂选择，其实之前就说过别纠结，明确自己的需求！！想要舒适就首选18寸米其林轮胎，后期更换原厂的，一条轮胎1200左右，主打的就是静音，还是235 55r18的 后期更换很方便，那里的轮胎维修店都有的换，造型仁者见仁吧，我看着还不错！！本人就是18寸的轮胎，整体体验还是不错的。 想要好看就选19寸的轮毂，固特异也不错，它的不错体验在轮毂样式好看，花瓣造型，还有轮毂装饰件可以选择，可以自己DIY，打算购买凡尔赛的订车之前一定要选好，不然后期后悔哈！！
yanpengze
🙋🏻♂️ 情况介绍 家人一直计划着去趟舟山，老婆大人MBA在读，周末经常要上课，大的节假日都要返校，商量来商量去，决定说走就走，提早几天订好了酒店，静待出发日期的到来 🗺 旅行攻略 按照导航路线，距离目的地约为290公里左右，高速为...查看全文
物理于老师
提车一周，今天来说说用车感受吧 最满意：造型设计感十足，雪铁龙LOGO通过镀铬饰条与 “X”型的LED日间行车灯相连，将前脸勾勒出了类似光波涌动的光影线条，为前脸带来了极强的科幻风格和未来元素，为车辆增添了一丝霸气！乘坐舒适，过减速带不拖沓！ 颜值：依然觉得很帅啊，当初选择凡尔赛很大原因是颜值，车身很修长，前头霸气，后面看依然耐看，满满的设计感，在路上绝对是颜值担当！ 舒适型：跟原来的车相比简直就像坐船一样，过颠簸路能明显感到车身震动颠簸的抑制。空调制冷效果好，分区控制还不太会用，需要继续研究！目前没上高速，不知道高速行车感受如何！ 空间：还没坐在后排，但是前排空间很足！后排应该也相当可以！后备箱目测还可以，准备远途自驾，所以带的东西较多，抽时间整备一下，装车看效果咯！ 油耗：目前全是市区，空调开的比较大，今天看了油耗10+，在怀疑是不是我的驾驶喜欢问题，期待下周去跑跑高速，希望油耗能降下来！不知道车友们是什么情况，大家可以分享一下 目前比较担心的还是备胎问题，因为准备长途自驾游，去的地方都很陌生，可能也会很偏僻，不知道救援能不能及时，关于救援，友友们可以给分享经验就好！ 用车一周，真实感受
精神病院十七床上铺
4.30日，凡尔赛提车一周年，我带着它回它娘家——成都，从成都出发去贡嘎山看日落。凡尔赛能不能战？
Camellia紫
#你的出门仪式感女儿和凡尔赛这两年一起出玩的日常Vlog记录。无忧无虑是童年，单纯无比是童真。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
