认证：马自达CX-5车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
K138867529
豪车通
停车场两车相撞，谁的责任#每天一个用车知识 #停车场 #麦瑞说车 #交通安全知识点
嘉梁车生活
全网首测，嘉梁实拍，坦克300 3.0T V6版，俗称坦克330，国产大排量越野车，沙漠首测。...查看全文
元气香瓜nmm
我车修过一次，拆开车门修车师傅说你这车门板不输奔驰
潇叁籽
(1)st250前后轮胎尺寸都是R13，是不是大车身小脚丫？我个人认为，每款车研发都是经过了科学论证后才给予最佳的配置。摩友们(包括我自己)质疑13吋轮胎太小了，不协调了等等，我实际驾驶感受没有区别。那有的摩友说为什么前轮不用14吋，用14吋我就买了！实际上，想轮胎大点的车型有S3505，AK550，是不是价格又让一些摩友望而却步了！所以，你只能被动接受13吋轮的现实，这也是光阳设计师把车重减到182kg，所以轮胎设计为13吋的最佳理由了。 (2)st250风挡略小，且有小微震动。我在实际骑行中，尤其是怠速等红灯时，能感觉到风挡略微震动。风挡的相对于175cm身高以上的摩友恐怕有点“弱不禁风”了。 (3)后挡泥瓦也有小微震动。ST250的后泥瓦设计的很另类，很长，可以有效阻止甩泥，这是优点，给设计师加鸡腿。但可能是泥瓦塑料件厚度偏薄，在原地驻车热车或怠速等红灯时有小微震动。 (4)尾部的走线不美观。仔细蹲下观看ST250的后屁股，你会发现有一个黑线走位设计的非常“突兀”，我个人感觉很不美观，这是减分项。 (5)仪表盘的上方设什的两个“兔耳朵”造型太牵强。可能是设计师认为车头设计的略大，车把又偏低，为了平衡视觉美感，故意设计出两个“兔耳朵”吧。 (6)有车友反映的车把手偏低，长时间有疲劳感。我个人感觉正好。感觉偏低的车友估计是身高都在175cm以上的车友。 (7)有个叫“无痕测车”的在网上说ST250部分批次有车把偏左现象？我的车感觉没有这种现象。他说的这种车把偏左好像非常不好鉴别？！你我都不是摩托车车辆的设计师，所以开心地驾驶就是了。 目前，我是刚刚用车，用车体验后续还会跟踪报道，请大家多多关注支持！网上有个“小丙测车”的，主播应该是个台湾人，说话很有台湾腔。建议大家可以看看他对ST250的评价我觉得还是客观的！我觉得“小丙”的车评相对于其他车评还是极具专业水准的！
十倍暴击蓝胖子
先说结论吧，满油满电一个人，室外温度大概35℃，全程25度三档空调，中途未补电补油，往返450+480+25=955公里，回到家剩余公里数64+147=211公里，总续航里程数955+211=1166公里！ 1，行车里程 这次正好去上海出差...查看全文
juanyong1982
感谢楼主分享，按照您的保电经验，应该建议厂家，OTA的时候给弄个高速模式，厂家给设定一个积极一些的保电策略。到时候一个语音命令就搞定了，总得调来调去高速上也危险不是？
十倍暴击蓝胖子：高速1000公里实测，就问你虚不虚
38号车评中心
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此地无垠
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