提车的经历 2020年9月是什么时候呢，是golf改款的时期，高8马上就出了，7.5下市。 我当时是比较急于拿车的，因为高8上市初期价格没打下来，肯定会小贵啊，但实际情况是，7.5rline在沈阳各个4S的存量很少，问了几家没车，最后是在惠华提的车。 市场这东西很微妙的，你问了，全城4S估摸都知道你想要拿车，头一次买车，不会砍价，加之上来就问高尔夫，销售就知道你就想要这个车型，所以必须被当成肥羊耍。 谈价那天是父亲和他朋友去的，据说好像没砍过价。这么说吧，全下来是17.8。这其中包括买了个5年或15W公里质保（没卵用的东西），大众的销售那肯定都很忙，所以我提车那天等了好久好久，喝茶喝到饱，至于什么4S的午饭我是没遇到过的，只能喝免费茶水。后来那个销售还埋怨我大众客服回访的时候，为啥我给了个一般，呵呵了。后续至今，我和4S的恩怨故事还有很多很多... 我是一名文科的程序狗，辽A拍照，车是2020年9月18日提的，2020款Rline golf挚爱版。 基本上它是作为我29岁结婚后父母赠予的礼物吧。其实，本来会更早开上人生的第一辆车的，因为本人讨厌参加驾考，拖延的缘故，导致第一次报名驾考3,4年过期了都没去学，实在是不喜欢那些教练，所以直到2020年第二次报名驾考，那教练人蛮不错的，我才坚持去学了俩月，下了票.... 我选车的时候吧，基本没怎么去看除了高尔夫之外的车型，所以我感觉把高尔夫作为人生第一辆车的人，或许都对golf有些执念在里面... 关于为什么选高尔夫： 我记得大概是2014年左右吧，才思考自己想开什么车，首先排序三厢车，那时候我感觉三厢的样子都太普通了没有个性，只有两厢车才富有运动感，帅气，流线型，当然我也比较喜欢旅行车的风格，包括AMG的A45一直也是我的梦想车，实力有限，工薪阶层，2014年的时候，第一眼在汽车之家看到golf的详细信息后，觉得就应该是它了。所以吧，我感觉选golf的人，不会同时看速腾、凯美瑞、卡罗拉这类车，可能会看看思域，昂克赛拉，我甚至关注过一阵本田杰德，这是我的理解，本身这类两厢车的市场就越来越小众，选择不多，golf对我来说是先入为主的，可能这点吧，让它在我这很加分，基本我都用golf对比其他两厢车型，但总还是觉得吧，golf最均衡，包括它手套箱的植绒，其他好像就是没有的。 拿到车的下午，是父亲朋友给开回去的，毕竟那会儿我拿票也就俩月么，保险是第二天生效，他们临走的时候嘱咐我千万别开出去浪。 但是吧，我一向比较虎比，当晚对象下班了，就带着她开车出去了。当然，那时候我们都很慌，她坐在副驾更慌，我就记得沈阳晚上小路的视线是真差啊，我都不敢变道，去浑河的河边转了一圈，感觉还行，反正一血当天是没拿到。 第二天，保险肯定生效了嘿嘿，就又带着对象开出去，装行车记录仪，需要上高架，沈水路。俩月的新手，上面的车挺快啊，下去的时候变道晚了，把后车别了，开车的是个大姐，大姐遥下车窗直接国粹，我们也不示弱，没下去绕了7 8公里吧，但嘴上没输...对吧，开golf不就得战斗些么，不能怂（[酷拽] 其实，后来我特别后悔装那个记录仪，牌子是360，前后摄像的，当时觉得多个摄像头能看后面，但是安装的时候特别费劲，后杠拆下来了，挺心疼的，走线方面，我也是很头大，至今一直想换。本着少折腾，又凑合用着。 那会儿觉得原车太素，总想本着节约的心理去改善一下（这点也是错误的），贴了一堆车贴。 两年以来的，进坑爬坑经历 说到2020款的挚爱版rline，作为7.5最后的尾巴，其实蛮精华的。配置上来讲，对比其他7.5啊，该有的基本都有了（没有的也别指望），屏是golf里最好的275C，支持flac音质，支持地图投影，原车液晶仪表（这个仪表太喜欢了），倒车后视镜下翻，锁车折叠，后视镜加热，座椅加热，atuo hold，无钥匙进入，还有最拉风的尾灯，17寸轮毂，运动方向盘，翻毛皮座椅，翻盖倒车影像，运动包围.... 当然，不足之处也是老生常谈了，手调座椅，启停，国六GPF.... 从素车到上改件其实时间很短，自从进入车友群，才发现高尔夫不改等于吃土。 那么百改降为先，首先改装的是避震。 第一次研究汽车改装，着实给我上了一大课，因为这次经历我才发现汽车改装市场的水是这么深，这么套路，有的商家的底线是那么低。 我选择的避震是倍斯登B12，绞牙避震其实也不是不可以，但自从我了解绞牙需要调教我深深怀疑能不能给我装好，觉得还是B12比较适用，安装并不难（我以为..），而且专车专用，又能达到降低车身提升超控的效果。 安装避震的经历 货我是从天猫专营上拿的，通过正品验证。 安装门店是朋友推荐的（.....我不确定是否需要写上店名哈），这家店门脸还行，可是，安装的时候，是俩学徒给装的（店加上老板一共三个人） 这么说吧，我严重怀疑他们安装过没有B12，就是学徒水平的安装。 第一次安装连缓冲块都没有切，安装前我一再确认，要做好衬套复位和四轮定位。 安装的时候，店主比较高冷（貌似这行业的都不好沟通，高冷）不太爱回答问题的样子，也许我是比较少数的车主全程站在边上看施工的吧（问号脸：我的车，我全程看着有问题？） 按完后店主开车出去坐四轮定位去了（问号脸：直接把我车开出去不和我说？我就在边上，就这么被无视掉了）店里做不了四轮定位，他开出去做，那也好吧..... 可是，问题来了，在接下来的一周，我就发觉这车开起来不对劲啊，过坑乱晃，具体表现为左侧踩井盖，车往右晃；右侧踩井盖，车往左晃；下雨天完全左右横摆。 就这种状态下，我也是心大啊，带着对象和老妈跑京哈高速去了趟锦州玩（命大）。在高速上，只要单侧踩坑，就能甩起来，于是我全程不敢开到120. 从锦州回来之后，第二天我去找门店，店主说，这都是正常情况，没有俩个避震左右的质量是一样的（？？？）他把缓冲块按我说的给切了一半，试车，过坑还是横晃，然后他怀疑我车底盘有问题（1年只开了15000的车），然后怀疑B12避震有问题，我竟无法反驳。我的意见这种问题一般就是四轮定位不对照成的，他就又蜜汁操作，不带我把车开出去做定位去了，半小时回来说做好了，我回去路上找井盖压上去，还是横摆。 至此，我还是怀疑定位不对，那几天寝食难安，上下班路上只要压井盖就横摆。后来怎么解决的呢，朋友推荐了另一家，应该是沈阳比较专业的店，但是价格也很贵，很贵，做了一把四轮定位，直接调好了。    调的时候，师傅说，最近这一年，没遇到过这么偏的数据。 也就是这件事之后，我对沈阳所有的改车、修车门店失去了信任和信心。 首先，我承认我自己拿货找店安装的模式不对，出问题容易扯皮。 其次，我也不敢在门店直接拿货，我凭什么信任门店呢？不是给我的翻新货，不是给我的假货呢？ 更让我怀疑的是改车修车行业，低门槛导致的人员素质问题，明明一次四轮定位就能解决的问题，为什么安装门店这样敷衍我，那他是不是还会敷衍别的车主，是不是敷衍在他那就是一种习惯呢？可怕不？凭心问，如果你的车经历这么一次，下次你还去他家弄不？ 不懂装懂的人太多，傲慢自大的人太多，不顾车主生命安全，只认钱的商家太多。 说什么避震左右质量不一致导致开起来过坑横摆，没有任何左右避震筒质量能做到一致，这么说话的时候，你良心没有丝毫愧疚么？ 氛围灯的坑 在提车不久的时候，我就改过氛围灯，原车rline是单色的白色氛围灯，只有前门，后门上应该是没有的，记不清了。、 长话短说，我开始是在咸鱼上900多掏的氛围灯，有模块和线束。 这套安装的时候，也是我自己找的门店，我还找的门脸比较大的店。 于是，当我使用一年吧，车子开始频繁的提示电压不足12V，我的车天天上下班开，就是停了一宿，第二天早上就提示不足12V。 好在我天天开啊，我相信我要是休息个年假不动车，上车就够呛能打着火了。 故事是这样的，首先我肯定先去找4S店，没办法，车子没过质保期毕竟，检测一下是否有漏电。 4S的师傅还是毕竟好的服务也算可以，虽然我一个月周周到了周末就得过去，虽然4S店的万用表永远就1个好用，等很久才能拿到。 4S的售后说，他这都是帮我忙，我要是够意思，给师傅买个雪糕买瓶水（？？？）。 关键我也不知道什么原因会不足12V啊，我车没过质保，我不找4S我找谁啊？怎么给我车检查一下，还是帮我忙，我欠你情分？ 哈哈，反正就挺迷，最后说下结论吧，4S各种拔保险丝，检查说是车门有漏电。 但是拆门不行，一个门拆一下200块钱（我不知道全国大众这种情况是不是这样哈）。 既然说车门漏电，车门上只有氛围灯，就怀疑是加装的氛围灯模块漏电，所以这里奉劝大家，带模块的氛围灯尽量不要装，那个模块是无线通信的，你车锁了，它还在工作，模块耗电。 氛围灯全部拆卸下来，安装原厂氛围灯，一条线路走钥匙电。 这次去了一家比较可以的门店，店面不大，但是在车友群中口碑很好，店主专门玩大众车的（ZT），说话比较严厉，但是人挺好的，对大众车很是了解，干活麻利不拖泥带水。 真的，从干活手法一眼就能看出来是学徒还是老师傅。而且拆的时候，之前安装施工的人技术特别垃圾，门板的扣很多都是被弄坏了，师傅拿热融胶帮进行了修复。 整个连拆老的带装新的，整到晚上11点半，总算完成施工，车是不漏电了....走的时候告诉我，他嘱咐我，别瞎改（囧）。 但是我还是想说一下想法，我也不想出现这么样的结果不是，当你对一个不了解的方面进行操作就是有学费成本的，而这些不经历如何知道这里有坑呢，踩了坑就是交了学费。主要吧，谁能想到一个氛围灯它就能导致漏电啊，毕竟我也不是修车的。 但至少从此以后，我对于改原车线路是很排斥了，尽量少动线路吧。  接下来，就是轮毂，刹车篇了，等加精继续更[灵光一闪] 请圈主推荐加精

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