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    想做隔壁的那种老王

    认证:博越L车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    博越L车机新系统使用感受图1博越L车机新系统使用感受图1
    博越L车机新系统使用感受图2博越L车机新系统使用感受图2
    博越L车机新系统使用感受图3博越L车机新系统使用感受图3
    博越L车机新系统使用感受图4博越L车机新系统使用感受图4
    博越L车机新系统使用感受图5博越L车机新系统使用感受图5
    博越L车机新系统使用感受图6博越L车机新系统使用感受图6
    博越L车机新系统使用感受图7博越L车机新系统使用感受图7

    我的博越L已经开了一万多公里了,这里给大家分享一下这一万多公里用车感受! 颜值在线 相信很多买这个车的车都被它颜值吸引,前脸设计非常大气且帅气,侧身腰线上升带来一种年轻激进,非常的帅气。我也是被它颜值所吸引,身边不少朋友都是好看。 不仅外在颜值,内在也是很不错的。这个氛围灯真的很是喜欢,可以跟随律动。内饰整体颜色搭配还可以,很显年轻科技。 驾驶感受 我的车是1.5T版本,个人觉得日常驾驶动力还是比较够用的。驾驶模式以舒适模式为主,超车时速度响应还是比较满意的。 提车和保养时都看过底盘结构,CMA平台车一大特点就是底盘平整性相当不错,这也给它在高速行驶中带来更好的平稳性,也就是高速开起来感觉很稳。 座椅舒适度很不错,即使长时间驾驶也不会感觉坐的不舒服,前后排座椅都很柔软。要说驾驶一些不足话,就是底盘偏硬,这也可能是很多SUV的通病吧。 油耗表现 目前行驶一万多公里,根据日常记录加油软件分析,平均每公里合五毛多一点。日常开基本表显油耗在6L左右,路况好可以6L以内,也开到过5L以内。在SUV里这个油耗表现还是很不错的,整体来说这车油耗表现还是可以的。 智能科技 买车前比较关注一点就是中控大屏,这块大屏尺寸很大,前期系统可玩性并不是太大。而在升级新系统后,不得不说新系统体验上了一个新台阶,可玩性更加的多了,充分发挥了这块大屏该有的水平。像我们一直想要的自定义壁纸,地图有红绿灯倒计时,支持HIcar以及vivo小米互联,在这次升级中都具备了! 语音控制很方便,像打开空调、打开车窗、打开天窗、播放音乐等等很多操作都可以通过语音来进行控制,也就是官方宣传的车内大多功能可见即可说控制。 空间表现 轴距两米七多,前排坐人调整到合适位置,后排空间依旧很大,不会说拥挤那种感觉。后排地板纯平,后排坐三个人也不会怎么挤。后备箱空间很大,能拉不少东西,后排座椅放倒后几乎和后备箱纯平,能拉一些大件。 如果出去露营话,后排放倒放一个车载床垫睡两个人感觉问题不大。并且后备箱盖板也能下降一格,能装一些高点物件,整体空间变现非常满意。 辅助驾驶 L2级辅助驾驶体验很不错,尤其像回老家跑长途开启自适应巡航就能不那么累。再加上车道偏离预警,分神偏离车道及时提醒,很大程度提高行车安全。 而在市区道路行驶,主动刹车和车道偏离预警也是很有必要的,有一次因为分神一下主动刹车及时介入滴滴滴提醒,瞬间反应过来很大程度上避免一些事故,真的很实用。 安全配置 这车另一大满意点便是铝合金防撞梁,同级别很少有用铝合金防撞梁的,前防撞梁为铝合金材质,并且看了别人拆机厚度和长度都很不错的,这一点给吉利好评。 后防撞梁虽然不是铝合金,也是双层的,厚度还可以,网上也有不少这车追尾的,屁股还是非常硬实的。 再就是上面提的主动刹车以及车道偏离预警功能了,关键时候这些功能真能起大作用。 总结 总的来说这车还是不错的,当然这里说的是在这个价位段。各项配置给的比较足,颜值在线+CMA平台,都是很有吸引力的,并且也有不是智能科技,像厂家所说科技整好活。

    博越L行驶一万公里感受图1博越L行驶一万公里感受图1
    博越L行驶一万公里感受图2博越L行驶一万公里感受图2
    博越L行驶一万公里感受图3博越L行驶一万公里感受图3
    博越L行驶一万公里感受图4博越L行驶一万公里感受图4
    博越L行驶一万公里感受图5博越L行驶一万公里感受图5
    博越L行驶一万公里感受图6博越L行驶一万公里感受图6
    博越L行驶一万公里感受图7博越L行驶一万公里感受图7
    博越L行驶一万公里感受图8博越L行驶一万公里感受图8
    博越L行驶一万公里感受图9博越L行驶一万公里感受图9
    博越L旗舰用车感受图1博越L旗舰用车感受图1
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    博越L旗舰用车感受图3博越L旗舰用车感受图3
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    我的大白,第一批博越L车主用车感受图1我的大白,第一批博越L车主用车感受图1
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    我的大白,第一批博越L车主用车感受图10我的大白,第一批博越L车主用车感受图10
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    博越L用车一年体会图1博越L用车一年体会图1
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    博越L车主满一年,里程一万车主前来报到图1博越L车主满一年,里程一万车主前来报到图1
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    博越L提车一年用车心得图1博越L提车一年用车心得图1
    博越L提车一年用车心得图2博越L提车一年用车心得图2

    #用车心得【车辆自我介绍】博越L1.5T尊贵猎户银(选装6000元外观包且没有加3000元音响包) 【价格】加6000元选装包全部落地下来14.2W,这是去年12月28日的提车价格,肯定比现在的价格贵了不少,就不用做参考了。 【外观】博越L的外观,我认为在吉利本系中已经算是比较大胆前卫的设计、也更加年轻化!很有辨识度的前脸进气格栅、与吉利 logo一体式的贯穿大灯;侧身从A柱开始到尾灯上扬的腰线,银色车身、黑色车顶双拼色,让博越L更加亮眼。很多人包括我朋友在内,看见博越L第一眼,都以为是一辆电车! 【内饰】博越L的内饰采用的颜色是原野棕色,加上黑色拼接,给人一种眼前一亮的感觉。内饰的布局以及细节部分的处理也非常到位,并且内饰的材质也很有特点,包括了钢琴烤漆、皮质。如果放在之前,很难能想象这是一台国产车的配置,但是现在,这就是国产车的标配。 【空间】虽然博越L被定义为紧凑型SUV,但是我认为内部空间一点也不紧凑。主副驾空间包括后排的空间,尤其后排座椅放倒后,回老家装东西或者出去露营睡车上,轻轻松松够用。 【驾驶感受】1.5T的动力,足够平时出行的家庭使用了,加速很快,高速路况,超车的时候,只要踩下油门,立马提速,根本不磨叽。市区开车,等红绿灯时,自动驻车就派上用场了,刹车深踩后就可以触发自动驻车,红绿灯快结束时,再踩下刹车或者油门,立马起步。博越L的底盘调教的有点硬,因为过减速带或者坑洼路段,会很震。但是在相对较好的路况下,是十分平稳。但是硬也有硬的好处,底盘稳,还有在高速上时,20寸的胎噪比较大,只能以暴制暴,把音乐声音开大,来进行冲抵。行驶过程中,车道辅助和车道保持很有用,会时不时的提示你是否压线,会及时纠正你的方向。交通标识识别也会一直在仪表盘上提示,并且也十分准确。 L2级辅助驾驶功能,平时在高速以及高架桥上时,我基本上都是把高级智能驾驶打开,并设置好跟车距离以及定速巡航。行驶过程中,可以根据前车速度的快慢以及别的车道的车辆变道到自己车前来降低自己的车速,来保证跟车安全距离。如果前方车辆距离大于自己车设置的安全距离后,就会自动加速到设置好的定速。 【驾驶里程和油耗】截止目前,总行驶里程为:6572公里,累计油费为:3610元;平均油耗为:7.38L/百公里,平均油费是0.55元/公里。 【车机智能化】提车将近1年,车机陆陆续续内测了2次,也在根据内测车友反馈到的信息,进行不断修复!尤其目前的2.0车机系统,整体的系统ui已经彻底推翻了老系统的 ui,并且增加车机的可玩性! 导航也由高德5.0版本升级了定制版6.0版本,增加了红绿灯倒计时等功能。 车友们一直呼吁的车机互联,也虽迟但到。 hicar、carlink也能让更多的车友体验到车机互联的好用之处! 【安全】博越L的安全性,我敢打包票认同它! 虽然比加9800包的安全功能少了很多,但是基础性的安全功能确实全系标配,比如:主动刹车、前碰撞提醒。毕竟我是一个提车7天就被追尾的倒霉蛋,但是追尾后战损,我方不仅仅硬(赢)了,还是完胜!所以我对于博越L的安全性十分放心。 【总结】博越L,经过我将近一年的驾驶和磨合,我对这款车是越看越喜欢,也认为它是越开越好开!

    博越L 提车一整年,来分享下用车体验图1博越L 提车一整年,来分享下用车体验图1
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    2023-10-26
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