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    ZGTQ1415

    认证:博越L车主·车龄2年

    简介:随聊

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    提车两年啦图1提车两年啦图1
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    02-27
    博越L一些吸引我的点图1博越L一些吸引我的点图1
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    博越L一些吸引我的点图5博越L一些吸引我的点图5
    1.5T博越L两万公里体验分享图11.5T博越L两万公里体验分享图1
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    我的博越L已经开了一万多公里了,这里给大家分享一下这一万多公里用车感受! 颜值在线 相信很多买这个车的车都被它颜值吸引,前脸设计非常大气且帅气,侧身腰线上升带来一种年轻激进,非常的帅气。我也是被它颜值所吸引,身边不少朋友都是好看。 不仅外在颜值,内在也是很不错的。这个氛围灯真的很是喜欢,可以跟随律动。内饰整体颜色搭配还可以,很显年轻科技。 驾驶感受 我的车是1.5T版本,个人觉得日常驾驶动力还是比较够用的。驾驶模式以舒适模式为主,超车时速度响应还是比较满意的。 提车和保养时都看过底盘结构,CMA平台车一大特点就是底盘平整性相当不错,这也给它在高速行驶中带来更好的平稳性,也就是高速开起来感觉很稳。 座椅舒适度很不错,即使长时间驾驶也不会感觉坐的不舒服,前后排座椅都很柔软。要说驾驶一些不足话,就是底盘偏硬,这也可能是很多SUV的通病吧。 油耗表现 目前行驶一万多公里,根据日常记录加油软件分析,平均每公里合五毛多一点。日常开基本表显油耗在6L左右,路况好可以6L以内,也开到过5L以内。在SUV里这个油耗表现还是很不错的,整体来说这车油耗表现还是可以的。 智能科技 买车前比较关注一点就是中控大屏,这块大屏尺寸很大,前期系统可玩性并不是太大。而在升级新系统后,不得不说新系统体验上了一个新台阶,可玩性更加的多了,充分发挥了这块大屏该有的水平。像我们一直想要的自定义壁纸,地图有红绿灯倒计时,支持HIcar以及vivo小米互联,在这次升级中都具备了! 语音控制很方便,像打开空调、打开车窗、打开天窗、播放音乐等等很多操作都可以通过语音来进行控制,也就是官方宣传的车内大多功能可见即可说控制。 空间表现 轴距两米七多,前排坐人调整到合适位置,后排空间依旧很大,不会说拥挤那种感觉。后排地板纯平,后排坐三个人也不会怎么挤。后备箱空间很大,能拉不少东西,后排座椅放倒后几乎和后备箱纯平,能拉一些大件。 如果出去露营话,后排放倒放一个车载床垫睡两个人感觉问题不大。并且后备箱盖板也能下降一格,能装一些高点物件,整体空间变现非常满意。 辅助驾驶 L2级辅助驾驶体验很不错,尤其像回老家跑长途开启自适应巡航就能不那么累。再加上车道偏离预警,分神偏离车道及时提醒,很大程度提高行车安全。 而在市区道路行驶,主动刹车和车道偏离预警也是很有必要的,有一次因为分神一下主动刹车及时介入滴滴滴提醒,瞬间反应过来很大程度上避免一些事故,真的很实用。 安全配置 这车另一大满意点便是铝合金防撞梁,同级别很少有用铝合金防撞梁的,前防撞梁为铝合金材质,并且看了别人拆机厚度和长度都很不错的,这一点给吉利好评。 后防撞梁虽然不是铝合金,也是双层的,厚度还可以,网上也有不少这车追尾的,屁股还是非常硬实的。 再就是上面提的主动刹车以及车道偏离预警功能了,关键时候这些功能真能起大作用。 总结 总的来说这车还是不错的,当然这里说的是在这个价位段。各项配置给的比较足,颜值在线+CMA平台,都是很有吸引力的,并且也有不是智能科技,像厂家所说科技整好活。

    博越L行驶一万公里感受图1博越L行驶一万公里感受图1
    博越L行驶一万公里感受图2博越L行驶一万公里感受图2
    博越L行驶一万公里感受图3博越L行驶一万公里感受图3
    博越L行驶一万公里感受图4博越L行驶一万公里感受图4
    博越L行驶一万公里感受图5博越L行驶一万公里感受图5
    博越L行驶一万公里感受图6博越L行驶一万公里感受图6
    博越L行驶一万公里感受图7博越L行驶一万公里感受图7
    博越L行驶一万公里感受图8博越L行驶一万公里感受图8
    博越L行驶一万公里感受图9博越L行驶一万公里感受图9
    博越L用车感受图1博越L用车感受图1
    博越L用车感受图2博越L用车感受图2
    博越L用车感受图3博越L用车感受图3
    博越L用车感受图4博越L用车感受图4
    博越L用车感受图5博越L用车感受图5
    博越L用车感受图6博越L用车感受图6

    在没买现在这辆SUV之前其实是有购买星瑞打算,但与轿车相比还是更喜欢SUV,就买了一辆SUV,但在轿车里还是比较喜欢星瑞的。 最近新款星瑞L上市了,看着是真好看啊,赶上周末去4s店补气,登记试驾了星瑞L。不得不说现在服务是真的好啊,店内工作人员说试驾话还可以提供上门接送服务。 外观和内饰 先来谈谈外观,更加的年轻时尚,这也十分符合星瑞一直以来产品定位,颜值非常高。这次有紫色车上版本,是真的很好看啊! 上车第一感受就是这个内饰做的比较精致,颜色搭配很好看,白加紫色以浅白为主设计真的很喜欢。相较老款星瑞,这次上了一块比较大竖屏(多款车型都是这种大屏,和博越L、银河L7基本一样)由于坐惯了SUV的车,猛一下坐轿车还真有点不太适应。坐上去座椅整体还是比较柔软的,舒适性我觉得很不错。 并且带了座椅加热和通风(顶配车有通风)冬天不怕座椅冰人了,主驾副驾都有电动座椅调节很是方便。这款车轴距2.8米,后排座椅也去体验了下,前排按驾驶习惯调好座椅,坐上去后排腿部空间表现还是挺不错,舒适度可以。 智能化 科技是越来越先进了,车的智能化也越来越高了。例如我想要打开空调可以不用去按按钮打开了,直接语音喊一下就可以了。这款星瑞L语音控制还是挺不错的,基本车内很多操作都可以通过语音来实现,开车过程中想要打开或关闭某个功能直接语音控制很方便。 因为带有电池,不用太关心12V电瓶亏电问题了,这块大屏优势就出来了,坐在车上也可以用大屏看视频。出厂就是装的吉利新系统银河OS2.0,支持第三方软件比较多。试驾前简单操作了一下,整体感觉和手机操作模式差不多了,整体流畅性很不错,也是支持手机互联。 动力和油耗 相较于纯燃油版星瑞,星瑞L开起来动力感觉更加强。之前开过纯电车,电机在起步时速度响应是非常快的,这优势是很多燃油车不能比的。星瑞L在电机和吉利3档DHT加持下起步很快,速度响应很不错,开了几公里速度可以说是随叫随到那种感觉,起步很快。 虽然官方宣传油耗在4L,实际市区通勤以及不同人驾驶习惯方面,市区估计在5L左右,快速路估计会更加低。因为试驾路段路况并不是那么好,油耗在五点多了。发动机在介入情况下并不会感觉多顿挫,衔接还是比较顺滑。这款1.5T发动机已经应用很多车了(包括我现在的车)加92汽油,经济性不错。 整体开起来底盘还不错,过一些颠簸路段整体滤震性还不错,开起来很稳。CMA平台车底盘平整性都很给力,跑高速导流更好会更加的平稳舒适,并且轿车嘛基本都以舒适为主。 辅助驾驶 上市后也在网上查了查配置,L2级辅助驾驶都是标配。像主动刹车是非常有用的,紧急情况可以很大程度避免人身财产损失。自适应巡航在跑高速时很省心省力,车道偏离预警这功能也很必要。开车难免会分身,可以及时提醒司机回到自己车道专心行驶。 顶配车型也有开门侧预警,后方碰撞预警,并线辅助,驾驶员疲劳监测更高级功能。重要一点前后雷达都有,要知道之前有些车这个价位后雷达都没。在倒车时参考一下前后雷达报警以及带的全景影像,很大程度上能避免刮蹭对新手来说很不错。 就我个人来说,认为主动刹车和车道偏离是非常有用的,人开车难免有分神时候,这个功能可很大程度保护驾乘人员。并且这俩功能是标配的,这点觉得不错。 简单总结 在轿车里还是比较喜欢星瑞,这次星瑞L外观内饰真没得说,三个字很喜欢。各项配置给的还是比较足,加上CMA平台车的品质,并且星瑞销量一直很不错。这次混动版让消费者有了更多选择,更加省油好开。 要说遗憾就是这车不能上绿牌了,享受不了购置税和限号政策。当然也有它的优势,对于一些不喜欢纯电而又追求动力和燃油经济性的是一个比较不错选择。

    星瑞L试驾体验图1星瑞L试驾体验图1
    星瑞L试驾体验图2星瑞L试驾体验图2
    星瑞L试驾体验图3星瑞L试驾体验图3
    星瑞L试驾体验图4星瑞L试驾体验图4
    晒晒满油续航图1晒晒满油续航图1

    【买车背景】 其实去年10月份就已经打算买车了,主要是因为也工作几年了,有时候出去玩什么的也不方便,尤其是碰到刮风下雨等公交说实话也很辛苦,冬天的话就更冷了,再加上身边朋友很多也买车了,所以就开始考虑了。 当时还有购置税减半优惠政策以及那时吉利博越L的新车预订优惠,因为一些别的原因,一直推到今年过年后才买,对于这款车也是从上年10月份上市前就开始关注了。 【购车过程】 除了关注博越L这款车,其它的车型也看了长安CS75 PLUS二代、领克06 Remix、包括它的大哥星越L几款车,75PLUS配置还不错,但外观前脸以及那个红色饰条有点欣赏不来,不适合我的审美吧。 领克06看了实车,虽说造型是很酷,真的很有设计感,但是又觉得有点太小了(缤越也是小)整体空间并不太符合自己需求。星越L确实非常喜欢,配置动力外观内饰都很优秀,因为是喝95细粮以及价格方面有点超预算了,思来想去还是回归到买博越L吧。 起初只在网上看车的照片,并没有见过实车质感如何,在周末又去店里看了实车以及试驾了一下,感觉很满足我们的需求,空间够大,外观也很年轻好看。 随后就和销售聊了价格,第一个销售价格卡的比较扣,不符合预期价格,又和另一个谈了一下,基本落地14以内,1.5T尊贵版不加装任何选装包,最终2月初提车。 【购车价格】 总价:14万。其中购置税10600元,保险3800元,上牌200元,裸车是125400元。分期2年7万5免息了。赠品话基本就是厂家给的3M太阳膜+脚垫,原厂行车记录仪,车衣以及小灭火器,是店里粉丝又送了空气炸锅。 【实际用车体验】 驾驶动力: 买之前都说这么大的车1.5T会不会有点肉,实际开起来感觉还好,满足家用足够了,平时我也是主要上班通勤为主,红绿灯起步偶尔超车这些不存在缺乏动力的情况,即使坐4个成年人也是很够用的,所以不必担心动力问题除非你打算去越野自驾那种。 当然如果比较追求更好更快动力,预算又充足的话肯定还是需要2.0T更好啊! 外观内饰: 外观没得说,我个人觉得非常的好看,贯穿尾灯非常喜欢,前脸大进气隔栅非常的大气且好看,尤其是银色的吉利logo和前脸灯带是结合一体的,看起来更具有设计时尚感,整体外观年轻澎湃,非常符合当代年轻人审美追求。 侧面看起来能发现车门上有延续向上延申的腰线,比较有运动感和科技感,使得博越L不管是正面还是侧面看颜值都是扛打的。而且内饰做工也是不错,基本上摸得到的都是软乎乎的翻毛皮处理,整体还是比较满意的。 驾乘体验: 内部空间非常大,这也是我喜欢SUV车的一大原因,我坐在驾驶位腿部空间充足,头顶还有多余位置也不会担心碰车顶,家人做后排也是腿想怎么放都行,整体自由灵活的伸缩不会拘谨,天幕打开视野也很好,头顶基本上1-2个拳头多的剩余空间很好。 主副驾电动座椅调节都是非常的方便,不管是上下还是前后,都能很好的调节。有优点也有不足,我觉得这车底盘有点偏硬,据说CMA平台底盘基本都偏硬一点,星越L也是这样。 但底盘平整性做的非常不错,同级别平整性做的是相当不错,开起来还是非常稳。几种驾驶模式,比较建议经济和舒适,智能话并不是太好用,因为会有些窜,可能需要收集一段时间的数据才会好。 油耗分享: 其实油耗这个看个人开车习惯以及路况,我在市区加外环路基本开在6.6L左右,有时候路况好也能开到5.6左右,整体综合来说在七八升左右,那么大SUV来讲这个表现已经很不错了。 智能功能体验: 买之前比较担心没有实体按键不放心,买了发现语音也是很方面,大屏操作很不错。360全景很实用,特别是雷达显示距离,这一点特别好,过一些窄路直角弯障碍物等特别好用(但还是要结合后视镜,毕竟雷达和360也是有盲区的,一定要看后视镜) 然后就是L2级的智能辅助驾驶,什么自适应巡航,主动刹车,以及车道偏离预警也都有,开外环里的时候还可以体验解放双手双脚去开车的快感,智能化方面比较不错。 再就是语音控制,基本上大部分操作都可以通过你好吉利来解锁,开窗户,空调,天窗,座椅加热啥的全都行。 不足之处: 1.车机部分仍需要优化,例如地图更新要跟得上,现在还是老版本车机版地图,使用体验并不是太好,容易错过路口提醒不及时。 2.仪表以及大屏壁纸不能像星越L那么多样,没有自由更换的快乐,这确实都是需要完善的。 3.地盘偏硬,偶尔过颠簸的时候舒适感差了一点点,就是平顺性还不太够。 4.后视镜调节的方式有点麻烦,不够灵活,每次都要打开车机找到相应设置点一下再转动方向盘的轮盘,如果是在开车过程中想调节,那是绝对不可能的,太危险了,希望改善。 感谢圈主老王推荐!

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