简介：我是来自河北迁西县的栗农
形同陌路1983
2022年7月26提车，上牌。7月28中控异响，跑4s店。11月3号轻微小事故剐蹭。等出事故责任认定书一个星期，11月13去修车的路上方向盘锁死，捡回一条命，喊拖车送4s店，检查了两天说是转向柱出厂又问题，各种沟通打售后电话，超3000公里了，说只给修。问了很多人也没个结果，忍了。修车吧。连剐蹭事故一起修，赶上口罩的原因没配件，修了一个多月。12月30号自动驻车异响，又跑去修，各种测试也没检查出来，说是这个车的通病。不用这个工能就不会响了。无语了。1月4号车停家门口，晚上有醉驾的喝多了，直接怼上了，后备箱怼没了，三厢车变两厢车。对方还跑了。唉。拖了半月总算找到人了，定的对方全责，逃逸。对方走不成保险。唉。此时此刻“唉”这个字代表了所有的脏话和一肚子委屈。卖车卖车，今天总算彻底告别了我这坎坷的威朗车主之路。以前的比亚迪开了10年，一点问题没出过，也没遇到过糟心事。自从买了这个车糟心事不断。现在解脱了。可能这车真的不适合我。
会飞的鱼远远
我是感觉跑偏的，100的速度得不停修正方向盘，试了十几次不同道路都是一样的
杨昕澎
6月份提的车，开了4个月4500公里，说说我的体验。 总体来说，缺点远大于优点，两个字，后悔。 碰到的问题有: 1. 中控台异响，这个不是每次都响，开着开着突然就咯吱咯吱的响两下，等下次再启动可能就好了，挺膈应人。 2. 车机的时间不准，经常卡在某个时间点不动，最近好像自己偷偷升级了系统，好像问题消失了。 3. 跑偏，在平整的高速很明显，不掰着方向盘不断调整一会就偏出去了，跑过深圳到广州，高速这种情况挺累的，完全不如我上一台车09经典福克斯，方向盘精准度也达不到我的福克斯，我的是向右偏，看车友群应该是通病，大概率会遇到，准备首保去修一下。 4. 空调坏了，目前还不知道是压缩机坏了还是哪里坏了，准备首保去修。 5.车内异味，主要是内饰散发的味道，试车的时候就闻到了，最开始我以为开一段时间慢慢就没了没在意，发现这个味道一直散不没，后来晒了几天，好一些。 6.价格，我6月份提的乐享落地11.5，现在大概10.5吧，这降价速度，估计这车价格最终看齐英朗，还有的降，心里别提多膈应了。 总结一下就是美系车这种，从各个方面讲现在真不算主流品牌了，至于为啥滑落这么快我自己是找到原因了，车确实不行，建议大家购车还是谨慎，大路车有大路车的好处，还是随大流省心些。 ----更新一下---- 看评论很多人老在讲是降价太快我心里不平衡才来发牢骚，实际上我当时买的并不算贵，购置税减半我确实没享受到，但是当时深圳市各区政府分别出了几个月的购车补贴政策，这个在深圳的应该都知道，我拿了南山区补贴的8000，深圳市政府还有一个以旧换新的政策，我恰好也满足，又补贴了3000，总算下来这车我当时全款就花10.4。之所以没提是这个政策没有代表性，其他地区不一定有，现在深圳除了以旧换新补贴还有其他的也没了。 但是别克降价快这事本身就是膈应人，我不相信老车主们都没意见，这是相当正常的应该被批评的一个点，不是所有人买车都能享受深圳市这么多补贴政策。 新鲜的，倒车影像又崩了
螺丝刀汽车
【可以忘掉奥迪A6了？红旗H9实车首发亮相：全新设计语言】1月9日上午，红旗H系列轿车的全新旗舰车型H9实车正式亮相，该车采用颠覆以往红旗车型的设计，看起来十分大气惊艳，值得注意的是，红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，于2017年开始就进行了设计评审。新车采用了全新家族式设计语言，其中前进气格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应，整个车头还采用了大量镀铬进行装饰，双色车身的配色方案则进一步彰显了豪华感，车尾LOGO采用汉字设计，内饰加入全液晶仪表盘及中控液晶大屏，而中控液晶屏还集成了红旗Smile 1.0智能车载系统，后排配备了大仰角“零重力”座椅。动力系统，采用了纵置后驱底盘，提供2.0T机械增压和3.0T机械增压发动机，传动系统，匹配DCT400双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间在8s内。此外，还配备了空气悬挂系统。作为红旗品牌打造的最新旗舰型豪华轿车，红旗H9带给我们眼前一亮的感觉，与细分市场内来自德系三强的奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L相比，红旗H9在豪华感塑造方面显得更胜一筹，不过要真正的要成为豪华中大型轿车市场中的搅局者，它还需要一个合理的定价。大家觉得卖多少钱合适？
灵犀车谈
#灵犀车谈# 吉利汽车的年度成绩单来了，总销量1361560，中国品牌第一！帝豪家族贡献了40万辆，远景家族28万辆，博越系超过28万辆，还有大家关心的轿跑SUV星越卖出了27707辆。领克品牌全年128066辆，也还可以。 接下来会有一款中大型SUV VX11登场，明年销量目标是141万辆。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
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