认证:极狐 阿尔法T5车主·新提车
简介:🙋♂️🧒👩🦰
电动车公社
3月25日,在东风集团和Stellantis集团股东双方协力支持下,神龙汽车融入东风新能源事业版图战略落地,正式发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”。据官方介绍,其英文名称“HEDMOS”源于“HEAD“与“MOST”,寓意领先、首屈...查看全文
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作为一名极狐汽车深度使用者,在经历3000公里的通勤、2次跨省返乡和3次短途自驾后,这台车用实力证明:电动车不仅能完美覆盖日常生活半径,更能以"智慧省电哲学"打破冬季续航魔咒。以下是我的真实用车报告和降耗心得: 一、城市通勤场景:打造移动办公舱的从容 每天往返100公里的通勤路,是检验电动车经济性的最佳考场。极狐阿尔法T5的188kW单电机展现出精准的动力调控能力: 1.早高峰模式:开启强动能回收+单踏板模式,在频繁启停的拥堵路段,系统通过预测性减速实现电能回充,实测电耗稳定在15kWh/100km左右。 2.智能热管理:冬季-5℃环境下,电池预加热功能使空调制热效率提升40%,避免低温"偷电" 二、跨城返乡挑战:续航焦虑的破局之道 回娘家的560公里跨省行程,验证了极狐的"长跑基因": 1. 分段补能策略:满电出发后,选择高速服务区两次快充(每次充电至80%仅需28分钟),全程充电耗时控制在1小时内。 2. L2.5级智驾护航:ICA集成巡航系统在冰雪路面精准控制车距,降低人为频繁加减速带来的能耗波动。 3.高速行驶时风阻能耗显著增加,使用定速巡航保持稳定。 三、周末自驾场景:解锁全域地形新玩法 通过3次山区自驾,发现这台城市SUV的隐藏技能: 1.智能四驱分配:面对非铺装路面时,扭矩实时分配系统自动加强后轴动力输出,保障通过性的同时避免动力浪费。 2.地形自适应模式:陡坡缓降功能通过动能回收实现车速控制,下坡路段反而增加5-8km续航。 在与极狐阿尔法T5共同经历的冬季里,这台车用扎实的续航表现和聪明的能量管理系统,彻底改变了我的电动出行认知。它不仅是交通工具,更像是一位深谙节能之道的智慧伙伴,用科技将每度电的价值发挥到极致。当人车形成节能共识,续航焦虑终将成为过去式。
一个寻常的周末午后,我和妻子在商场闲逛时,被极狐阿尔法T5的展车吸引。车身线条凌厉却不失优雅,20寸大轮毂与悬浮车顶的设计,像一件现代艺术品般停在展厅中央。但真正让我心动的,是销售递来的价格单,“这价格,买紧凑级的钱直接升级中型车,还送宁德时代电池和麦格纳工艺?”妻子一边翻看配置表,一边惊叹。 作为新手爸妈,我们对车内环境格外挑剔。阿尔法T5的“0醛0苯健康座舱”彻底打消顾虑——母婴级环保材质,连座椅面料都达到“牙胶级啃咬”安全标准。某次长途归途中,孩子哭闹不止,妻子一键放平座椅,轻拍着哼起摇篮曲,车内竟比家中卧室更安宁。 阿尔法T5的α-OS智驾系统,成了我们生活中隐形的“第三位家庭成员”。L2.5级自动驾驶让长途驾驶轻松自如。某次加班深夜回家,远程开启空调和方向盘加热,妻子发来消息:“车比你还贴心。”。 如今,阿尔法T5已融入我们生活的每个场景——周末露营时,后排座椅放倒秒变1.8米“大床房”;冬日清晨,方向盘加热和座椅通风让通勤变成享受;连丈母娘都夸“这车会读心术”。这便是我与极狐汽车的定情时刻。如果说选择一辆车是选择一种生活方式,那么极狐阿尔法T5用越级空间、极致安全、超快补能和健康生态,为我们写下了一封长达520公里的“情书”。
懂车蒂小李
#抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #dou是好车 #30款车碰撞测试
排队拿驾照
#提车日记看车经历: 其实看车已经大半年了,从24年初就开始,最初看的是零跑,好像是3月1号C10上市,当初要是再便宜5000-1万快就直接买了,但我不着急用车,上班很远也不想开,还不算刚需,加上24年肯定是车企很卷的一年,所以就等等看,好像5月份开...查看全文
i朱先生丶
进入寒冬以后,小狐狸的胃口越来越大了,从 11 月的 17.4 的能耗,增加到了 20.2 的能耗了。果然温度越低,能耗越高!
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